Порт-Изабель-Слау — глубокое болото в дельте реки Колорадо недалеко от устья реки Колорадо в XIX веке, в штате Сонора, Мексика .
До Великого наводнения 1862 года то, что стало Порт-Изабель-Слау, было мелководным приливным болотом, но экстремальные паводковые воды того года прорезали его русло намного глубже, так что во время отлива оно все еще было глубиной в три сажени. Устье этого болота находилось всего в 5 милях от устья реки и в 2 милях к востоку от главной реки в Филипс-Пойнт , в 1870-х годах расположенном в 31°46′10.4″N 114°43′30.8″W / 31.769556°N 114.725222°W / 31.769556; -114.725222 , отмечая начало восточного рукава Колорадо, отделенного от главной реки и Калифорнийского залива островами Монтегю и Гор . Топь была защищена от крайностей приливной волны реки Колорадо и была достаточно глубокой, чтобы предотвратить посадку на мель или илистые отмели во время отлива. [1] [2] Это делало ее идеальной якорной стоянкой для морских судов, чтобы загружать и выгружать грузы и пассажиров с пароходов , которые перевозили их вверх и вниз по реке, без опасности приливов, которой они подвергались в эстуарии в Робинсонс -Лэндинг .
В марте 1865 года шхуна Isabel из Сан-Франциско под командованием WH Pierson нашла и вошла в этот залив и впервые выгрузила свой груз на пароход. Впоследствии, в июне 1865 года, Isabel и бриг Laura снова выгрузили там грузы, а глава George A. Johnson & Company Джордж Алонзо Джонсон и его управляющий капитан Исаак Полхамус были там и увидели ценность водного пути и назвали залив в честь Isabel . [1]
Впоследствии пароходы и парусники , а позднее и океанские пароходы загружались и выгружались там, а пароходная компания основала Порт-Изабель 2.+В 1 ⁄ 2 милях выше устья топи. В трех милях выше Порт-Изабель находился Шипярд-Слау, еще один приток топи Порт-Изабель-Слау, который стал местом расположения приливного сухого дока и верфи компании, поскольку приливные условия были идеальными для затопления и осушения сухого дока там. [2]
В 1876 году капитан Полхэмус разместил объявление о поиске компании, которая проложила бы канал длиной 5 миль от реки Колорадо до Порт-Изабель-Слау, чтобы сократить расстояние, проходимое пароходами до порта. Однако этот план не увенчался успехом, когда Southern Pacific Railroad выкупила компанию и построила мост через реку Колорадо в Юме, штат Аризона, в 1877 году. Впоследствии порт, вытесненный железнодорожной станцией в Юме, был заброшен в 1878 году.
31°45′33″с.ш. 114°40′50″з.д. / 31,75917°с.ш. 114,68056°з.д. / 31,75917; -114,68056