Порт-Луи (фр. Port-Louis , [pɔʁ lwi]) ;маврикийский креольский:PolwiилиPorlwi,[poːlwi]) — столица и самый густонаселенный городМаврикия, в основном расположенный вокруге Порт-Луи, с небольшой западной частью вокруге Блэк-Ривер. Порт-Луи является финансовым и политическим центром страны. Он управляетсямуниципальным городским советом Порт-Луи. Согласно переписи 2018 года, проведеннойСтатистическим управлением Маврикия, численность населения составляла 147 066 человек.[2]
Порт-Луи использовался голландскими поселенцами в качестве гавани с 1606 года, когда они начали называть этот район Гаванью Черепах . [3] В 1736 году при французском правительстве он стал административным центром Маврикия и крупной остановкой для пополнения запасов французских кораблей во время их плавания между Азией и Европой вокруг мыса Доброй Надежды . [4] Порт назван в честь короля Людовика XV . В этот период французской колонизации Маврикий был известен как Иль-де-Франс. Французский губернатор того времени Бертран-Франсуа Маэ де Ла Бурдонне внес вклад в развитие города. Поскольку Порт-Луи был относительно хорошо защищен от сильных ветров во время циклонов горным хребтом Мока, Порт-Луи был выбран для размещения как главной гавани, так и форта для острова. [ необходима цитата ] Значение порта сохранялось во время британской оккупации острова во время Наполеоновских войн (1800–15 гг.) и помогло Великобритании контролировать Индийский океан. [ необходима цитата ] Однако заходы судов в порт резко сократились после открытия Суэцкого канала в 1869 году. Активность в порту возросла во время семилетнего закрытия Суэцкого канала (начиная с 1967 года). Модернизация порта в конце 1970-х годов помогла ему сохранить свою роль центрального пункта для всего импорта и экспорта с Маврикия. В то время как Порт-Луи продолжает оставаться деловой и административной столицей Маврикия, расширение туристической индустрии в конце 1990-х годов привело к значительному развитию Порт-Луи, где в районе набережной Кодан было построено множество магазинов, отелей и ресторанов.
Рауф Одерут, маврикийский художник, представляет сцену 1930-х годов, изображающую набережную, когда моторизованного транспорта почти не существовало. Площадь Д'Арм все еще узнаваема, несмотря на высотные здания, большие пробки и толпы пешеходов.
Местное управление Порт-Луи контролируется муниципальным советом. Городской совет Порт-Луи был впервые создан в 1830 году и в настоящее время является одним из пяти муниципальных советов, отвечающих за городские районы Маврикия, как организовано в соответствии с Законом о местном самоуправлении 2011 года. Двадцать четыре советника избираются демократическим путем для управления советом. Затем советники избирают лорд- мэра и заместителя лорд-мэра. Функции совета выполняются Департаментами администрации, финансов, землепользования и планирования, общественной инфраструктуры, общественного здравоохранения, социального обеспечения, парков и садов и городской библиотекой. Услуги, предоставляемые местным правительством, включают дошкольное образование, детский сад и профессиональные школы, охрану здоровья, регулирование жилищного строительства, дорожные службы, вывоз мусора, кладбища, некоторые услуги по защите окружающей среды и потребителей, а также мероприятия по экономическому содействию. Другие услуги предоставляются городу центральным правительством. К ним относятся полицейские услуги через Полицейские силы Маврикия , которые поддерживают два подразделения, отвечающие за территорию Порт-Луи (Северное и Южное столичные подразделения). Также существует специальная портовая полиция, состоящая из полиции порта и полиции терминала Bulk Sugar. Их функции включают обеспечение безопасности грузов и объектов в портовой зоне и обеспечение соблюдения законов, связанных с правилами порта, таможней, карантином, иммиграцией и торговлей наркотиками.
Порт-Луи разделен на различные пригороды, включая, но не ограничиваясь: [5] [6]
Порт-Луи разделен на 8 округов, в каждом из которых избирается по 3 советника. [7]
Благодаря своему расположению в дождевой тени юго-восточных пассатов, Порт-Луи характеризуется тропическим климатом саванны ( Aw ) по классификации климата Кеппен . Самые влажные месяцы с декабря по апрель, когда в среднем выпадает 80 мм (3,1 дюйма) (или более) осадков. Остальные месяцы формируют сухой сезон Порт-Луи. Город также показывает заметный, но небольшой диапазон средних температур. Самые низкие температуры в Порт-Луи наблюдаются в середине года, когда средние высокие температуры составляют около 27 °C или 80,6 °F. В разгар сезона дождей в городе наблюдаются самые высокие температуры, когда средние высокие температуры обычно составляют около 31 °C или 88 °F.
Экономика города в основном определяется финансовым центром, портовыми сооружениями, туризмом и производственным сектором, который включает текстильную, химическую , пластмассовую и фармацевтическую промышленность . В Порт-Луи находится крупнейший портовый комплекс в регионе Индийского океана и один из крупнейших финансовых центров Африки. [10]
Порт-Луи — финансовый центр Маврикия, зарекомендовавший себя как безопасное и надежное место для ведения бизнеса благодаря своей сильной демократии, политической стабильности и многоязычному населению. В Порт-Луи находится Фондовая биржа Маврикия . Также в Порт-Луи находится более десяти коммерческих банков, которые обслуживают как внутренних, так и офшорных клиентов, страховые компании, пенсионные фонды, паевые инвестиционные фонды, лизинговые компании и валютных дилеров. Старейшим банком, базирующимся в Порт-Луи, является Mauritius Commercial Bank , который был основан в 1838 году. Bank of Mauritius является центральным банком страны. Башня Bank of Mauritius высотой 124 м (407 футов) от уровня земли до вершины является самым высоким зданием в стране.
Порт-Луи обслуживается двумя крупными автобусными станциями. Станция Виктория используется автобусами в восточные и южные районы и район Плен-Вильемс и обратно. Площадь Иммиграции, также известная как Гар-дю-Нор, является конечной станцией для автобусов, идущих из северных районов Памплемус и Ривьер-дю-Рампар . Ряд междугородних автобусов перевозят пассажиров в близлежащие пригороды, такие как Плен-Верт, Валле-де-Претр, Пай, Плен-Лозен и Сите-Валиже, и обратно. Большинство улиц в Порт-Луи имеют прямоугольную сетку, и многие из них односторонние. Хотя большинство дорог находятся в хорошем состоянии, многие улицы довольно узкие, как и следовало ожидать от исторического колониального города. Из-за ежедневного притока работников в деловые и правительственные учреждения в Порт-Луи дневное движение может быть довольно интенсивным, а поиск парковочных мест — сложной задачей. [11] Чтобы справиться с растущей загруженностью дорог, правительство предложило систему легкорельсового транспорта . Другие предложения включали перемещение некоторых из 24 правительственных министерств, которые в настоящее время находятся в Порт-Луи, в близлежащие регионы или введение гибких графиков работы. [11]
Попытка переместить рабочих из центра города уже началась со строительства комплекса офисных башен Эбен к югу от Порт-Луи. Кольцевая дорога, проходящая по восточной стороне Порт-Луи, как ожидается, также уменьшит заторы. Фаза 1 этого проекта была завершена в 2013 году, [12] но в феврале 2014 года дорогу пришлось закрыть из-за появления крупной трещины, по-видимому, из-за неправильного проектирования. [13]
Еще один проект, инициированный для уменьшения заторов, — строительство моста (обычно называемого «Мостом мечты») от Ле-Салин до Рош-Буа, который перекинется через гавань Порт-Луи. [14]
Ниже приведены автобусные маршруты, обслуживаемые в Порт-Луи и его окрестностях.
В 2012 году правительство решило построить железнодорожную систему протяженностью около 25 км между Кьюрпипом и Порт-Луи, которая рассматривалась в течение почти трех десятилетий. [15] Проект был инициирован межправительственным соглашением с Singapore Cooperation Enterprise (SCE) вместе с частными партнерами Singapore Mass Rapid Transit ( SMRT ) Corporation и южноафриканско-австралийской инжиниринговой фирмой Aurecon Ltd. Целью было разработать предварительный план системы, а затем запросить выражения заинтересованности для схемы «проектирование-строительство-эксплуатация-финансирование » с концессионным периодом в 33 года.
Строительство системы легкорельсового транспорта началось осенью 2017 года, когда правительство Маврикия заключило контракт с проектно-строительной фирмой Larsen & Toubro из Мумбаи. [16] Первый этап Mauritius Metro Express , от Порт-Луи до Rose Hill Central, был открыт в январе 2020 года, второй этап, расширение до Curepipe, — в октябре 2022 года. [17]
Порт-Луи является домом для главной гавани страны, которая является единственным официальным портом входа и выхода для морских судов на Маврикии. Корабли должны пройти таможенную очистку в порту перед посещением любой другой якорной стоянки в островном государстве.
Портовое управление Маврикия (MPA), созданное законом в 1998 году, является портовым управлением, ответственным за Порт-Луи. [18] MPA обеспечивает портовую инфраструктуру, заключает контракты с частными поставщиками услуг порта и обработки грузов, содействует использованию и развитию портов, лицензирует и регулирует портовые и морские услуги. Гавань примыкает к главному городу, в настоящее время порт состоит из трех терминалов. [19] Терминал I содержит в общей сложности 1180 метров причала с шестью причальными местами для грузов, пассажиров и рыболовных судов. Терминал II содержит 986 метров причалов с шестью причальными местами и включает специализированные помещения для обработки и хранения сахара, рыбы, жира и каустической соды . В частности, терминал Bulk Sugar Terminal (управляемый Mauritius Sugar Terminal Corporation) может обрабатывать суда с осадкой до 11 метров, может загружать сахар со скоростью 1450 тонн в час и может хранить 175 000 тонн груза. В терминале II также имеется специальный 124-метровый причал для круизных судов с глубиной погружения 10,8 метра. Терминал III имеет два 280-метровых причала с глубиной 14 метров и специализируется на обработке контейнерных судов, имея три супер-пост- панамакс и пять пост-панамакс портальных кранов . Также имеются складские помещения для этанола насыпью и точки привязки для рефрижераторных контейнеров . Суда, слишком большие для швартовки у причалов, могут встать на якорь на внешней якорной стоянке, которая все еще находится в пределах официальных границ порта. Число судов, посещающих порт, в 2010 году составило более 2200 в год. В 2019 году вместимость грузовых контейнеров составила 1 миллион TEU ( двадцатифутовых эквивалентов ). [20] В целом порт вносит 2% в ВВП страны. [21]
Терминал круизных судов, открытый в 2010 году и названный в честь Кристиана Декоттера (бывшего председателя Консультативного совета по туризму Маврикия), иллюстрирует растущую роль туризма в экономике Маврикия. На объекте могут размещаться круизные суда длиной до 300 метров, в том числе два мостика для пассажиров и транспортных средств. Этот объект стал первым в Индийском океане, способным принимать самые большие круизные суда в мире. В 2012 году число пассажиров, прибывших по морю, составило 11 510 туристов и 6 450 экскурсантов, которые прибыли на борту 23 круизных судов. [22]
Причальные сооружения доступны на набережной Кодан. Доступно 20 причалов с электрическими и водопроводными соединениями, душевыми и туалетами, прачечной и парковкой для транспортных средств. Также доступны сухой док и ремонтные мастерские для корпуса и парусов. Глубина причалов составляет от 2 до 4 метров в зависимости от прилива, и могут принимать суда длиной до 30 метров.
В порту также располагается объект Национальной береговой охраны, расположенный на набережной А Терминала I.
Порт-Луи обслуживается международным аэропортом имени сэра Сивусагура Рамгулама , который является узловым аэропортом авиакомпании Air Mauritius , куда также летают такие авиакомпании, как Air France , Emirates , Saudia и Turkish Airlines .
Начальные и средние школы в Порт-Луи включают государственные и частные учреждения. Большинство частных школ получают большую часть своей поддержки от правительства, основанной на формуле, по которой правительство выплачивает заработную плату персоналу и операционные расходы на основе формулы гранта. Другие расходы покрываются учащимися и их семьями, например, на учебники и форму. Правительство также предоставляет частным школам кредиты по льготным процентным ставкам, чтобы помочь обновить объекты. Государственные школы включают школы, управляемые MEDCO (Mauritius Educational Development Company), которая является партнерством между правительством Маврикия и Государственной инвестиционной корпорацией.
В Порт-Луи находится несколько средних школ, в том числе Alpha College, Bhujoharry College, Labourdonnais College, Port Louis Academy, Loreto College, Madad Ul Islam Girls College, Muslim Girls College, City College, Full Day School, Institute of Islamic and Secular Studies, London College, Ocep The Open College и Port Louis High School, MEDCO Trinity Secondary School, MEDCO Trinity Secondary School, Port Louis North SSS и Sir Abdool Razack Mohammed SSS, Goolam Mohammed Dawjee Atchia State College, MEDCO Cassis Secondary School, Renganaden Seeneevassen SSS, Port Louis SSS и Royal College Port Louis . В штате также работает профессиональное училище для мальчиков Immaculee Conception SSV.
Основным институтом высшего образования в Порт-Луи является Технологический университет Маврикия , государственный университет с технологическим уклоном. Медицинская школа Луи Пастера готовит студентов к медицинскому обучению в Университете Лилля во Франции. Несколько технических школ также имеют филиалы в городе, включая школу Jhurry Rya, которая специализируется на информационных технологиях, Appavoo Business School, Apollo Bramwell Nursing School, BSP School of Accountancy & Management и London College of Accountancy.
Город полон многочисленных зданий и памятников, которые отражают его богатую и разнообразную колониальную историю. Рядом с центром города находится несколько французских колониальных зданий, которые датируются 18 веком, включая Дом правительства. Другие выдающиеся традиционные элементы включают мечеть Джуммах, величественный английский собор Святого Иакова, индийский тамильский храм, элегантный пятиярусный колониальный театр Порт-Луи (Théâtre de Port-Louis), ипподром Champ de Mars и близлежащую китайскую пагоду. Также присутствуют некоторые типичные дома прошлых эпох, которые в основном представляют собой деревянные конструкции со ставнями на окнах и большими верандами. Однако многие исторические здания находятся в плохом состоянии и быстро заменяются домами и коммерческими сооружениями, построенными из более прочных, но менее устойчивых материалов, таких как бетон, и теперь в городе много стеклянных/бетонных высотных зданий.
Пагода является центральной особенностью Чайнатауна Порт-Луи, одного из нескольких Чайнатаунов в Африке . Вход в него отмечен большими воротами «дружбы», расположенными к востоку от Центрального рынка. Это место было традиционным местом расположения домов и магазинов китайской общины, в которой доминировали потомки китайцев хакка , впервые прибывших на Маврикий в 1826 году.
В Чайнатауне теперь проживает более разнообразное сообщество, но он сохранил свой первоначальный облик и содержит множество небольших магазинов и ресторанов. Его старые здания и китайские пагоды обращены к современным зданиям делового центра города. Китайская торговая палата (основанная в 1908 году и уступающая по старшинству в мире только Сингапуру [ нужна ссылка ] ) проводит популярный фестиваль еды и культуры каждый апрель или май. Палата также управляет похоронным бюро для китайской общины под названием «Кит Лок», чтобы предоставить помещения для бдения для семей, потерявших близких.
Порт-Луи был активным культурным городом, привлекавшим художников, поэтов, скульпторов и писателей на протяжении столетий. Мария-Тереза Гумберт написала свой знаменитый роман « La Montagne des Signaux» с мыслью о Порт-Луи. Малькольм де Шазаль был обычным маврикийским визионером и художником, которого часто можно было увидеть в столице, в основном на центральном рынке, Champ de Mars и l'hôtel National. Роберт Эдуард-Харт, великий поэт, нашел в этом очень активном городе источник вдохновения. Поэт и семиолог , родившийся в Порт-Луи, Хал Торабулли , выдающийся поэт контракта и хладнокровия , недавно спроектировал «Переулок путешественников» в Jardin de la Compagnie, открытый Навином Рамгуламом , премьер-министром Маврикия, и «Культурный парк» с афоризмами Малькольма де Шазаля, прямо напротив знаменитого театра Порт-Луи. Этот театр, который действует до сих пор и в котором в основном ставят классическую музыку, джаз и местную драму, имеет выдающуюся историю, включающую первое представление оперы на острове в 19 веке передвижными европейскими труппами.
Более современные развлекательные заведения в Порт-Луи включают несколько кинотеатров, в которых большинство фильмов показывают на французском и английском языках. Недавно в Пайе, пригороде Порт-Луи, открылся ультрасовременный Международный конференц-центр Свами Вивекананда . Это первое подобное сооружение на Маврикии, которое используется для проведения конференций, концертов, торговых ярмарок и выставок. В настоящее время официальным языком Порт-Луи и Маврикия является английский. [23]
Музей Blue Penny расположен на набережной Кодан и посвящен истории и искусству острова. Его коллекция включает старинные морские карты, картины, скульптуры, гравюры и марки, включая образцы знаменитых оранжево-красных марок в один пенни и темно-синих марок в два пенса. В Музее естественной истории Порт-Луи хранятся экспонаты впечатляющей фауны Маврикия, с галереей, посвященной птицам и наземным животным, вторая галерея посвящена морским видам, а третья посвящена додо , знаменитой маврикийской птице, которая вымерла во время голландской оккупации. Почтовый музей Маврикия расположен в старом каменном здании, построенном в XVIII веке, и в нем представлены марки и почтовые принадлежности Маврикия и со всего мира. Музей фотографии Маврикия, расположенный в небольшом побеленном французском колониальном здании XVIII века, является частным музеем, в котором экспонируются артефакты и документы о маврикийской фотографии и первых днях кинематографии. Aapravasi Ghat — это остатки иммиграционного депо, построенного британским правительством для импорта рабочих из Индии, Восточной Африки, Мадагаскара, Китая и Юго-Восточной Азии для работы на сахарных плантациях острова. Хотя Национальная библиотека Маврикия не является музеем в традиционном смысле, она хранит богатую и всеобъемлющую коллекцию материалов, связанных с историей Маврикия, включая рукописи, книги, газеты, периодические издания, ноты, фотографии, карты, рисунки и другие графические формы искусства и аудиовизуальные материалы, в дополнение к предоставлению традиционных библиотечных услуг жителям города и страны.
Наиболее распространенными местами поклонения являются индуистские храмы. [24] Также есть христианские церкви и храмы: Римско-католическая епархия Порт-Луи ( Католическая церковь ), Церковь провинции Индийского океана ( Англиканское сообщество ), Ассамблеи Бога и мусульманские мечети.
Спорт популярен среди жителей Порт-Луи, как и на остальной части Маврикия. Более 35 спортивных федераций организованы под эгидой Спортивного совета Маврикия. [25] Популярные мероприятия включают футбол, волейбол, ряд боевых искусств (каратэ, тхэквондо, ушу), настольный теннис, бадминтон и петанк, который является формой игры в шары. Национальный олимпийский комитет Маврикия также базируется в Порт-Луи. Общественные спортивные сооружения в Порт-Луи включают стадион St. François Xavier, который используется для футбола. Однако в самом Порт-Луи наблюдается общая нехватка общественных сооружений, большинство из которых построено в близлежащих менее густонаселенных пригородах и районах.
Футбольные клубы организованы по всей стране Футбольной ассоциацией Маврикия , которая в настоящее время имеет десять команд в своей Премьер-лиге. В их число входит команда Порт-Луи, названная Association Sportive Port-Louis 2000 ( AS Port-Louis 2000 ), которая выиграла национальный чемпионат в 2003, 2004, 2005 и 2011 годах.
Другим популярным видом спорта в Порт-Луи являются скачки чистокровных лошадей, проводимые на ипподроме Champ de Mars , который является вторым старейшим ипподромом в мире. Ставки на скачках можно делать как у букмекеров, так и в тотализаторе, который доступен в нескольких местах внутри трибуны.
Азартные игры, в целом, популярный «спорт» в Порт-Луи. Помимо ипподрома, в Порт-Луи азартные игры можно делать в четырех казино, которые предлагают настольные игры, а также игровые автоматы, слоты и видеопокерные машины. В Порт-Луи находится крупнейшее казино во всей стране Маврикий, Caudan Waterfront Casino в Labourdonnais Waterfront Hotel. Другие казино — Le Grand Casino du Domaine, L'Amicale Casino и Senator Club.
Порт-Луи является побратимом : [26]
Александрия , Египет
Антсиранана , Мадагаскар
Дакар , Сенегал
Доха , Катар
Фошань , Китай
Карачи , Пакистан
La Possession , Реюньон, Франция Ламантен , Гваделупа, Франция
Мапуту , Мозамбик
Порт-Матурин , Маврикий
Претория , Южная Африка Сен-Мало , Франция
Медиа, связанные с Порт-Луи на Wikimedia Commons
.svg/1280px-Africa_(orthographic_projection).svg.png){kind=small}