USS Port Royal (CG-73) — ракетный крейсер типа «Тикондерога» , служивший в ВМС США . Он был введен в строй 9 июля 1994 года как 27-й и последний корабль этого класса. Порт-Рояль был назван в честь двух морских сражений при Порт-Ройял-Саунд , Южная Каролина , одного во время американской войны за независимость , другого во время американской гражданской войны . Он был выведен из эксплуатации 29 сентября 2022 года. Это второй корабль, носящий это имя, первая из которых представляла собой паровую канонерскую лодку с боковым колесом из Нью-Йорка, находившуюся в эксплуатации с 1862 по 1866 год. [1]
Второму «Порт-Ройалу» (CG-73) 9 мая 1989 года был присвоен бортовой номер CG-69 , но 8 декабря 1989 года этот номер был присвоен ракетному крейсеру USS Vicksburg , а CG-73 — «Порт-Ройалу» ; был заложен 18 октября 1991 года [2] в Паскагуле, штат Миссисипи , компанией Ingalls Shipbuilding , Litton Industries; спущен на воду 20 ноября 1992 г.; спонсируется Сьюзан Г. Бейкер (жена Джеймса А. Бейкера III , руководителя администрации президента Джорджа Буша- старшего и бывшего государственного секретаря ); и введен в эксплуатацию в Саванне, штат Джорджия , 9 июля 1994 года .
«Порт-Рояль» и «Лейк-Эри» являются первоначальными крейсерами для программы полузащитников ВМФ (этапы I, II и III), которая обеспечивала возможности противоракетной обороны театра военных действий в качестве испытательных платформ для обнаружения, отслеживания, подачи сигналов, перехвата и взаимодействия с другими национальными активами. сбивать межконтинентальные баллистические ракеты . [4] Корабельные системы слежения за ракетами «Иджис» и «Стандарт» были модернизированы с помощью системы «наблюдения и слежения на большом расстоянии (LRS&T)», а корабли были оборудованы для установки на них модифицированной системы SM-2 Block IVA TMD. [5] По состоянию на 2009 год «Порт-Ройял» , а также «Лейк-Эри» и «Шило» были единственными тремя крейсерами класса « Тикондерога », которые были оборудованы для программы противоракетной обороны «Иджис» . Порт-Рояль участвовал в качестве корабля слежения во время операции «Звездная Афина» FTM 12 22 июня 2007 года у Гавайев. Роль Порт-Ройала взял на себя Хоппер . [6]
Первоначально Порт-Рояль должен был быть оснащен экспериментальной корабельной системой высокоэнергетического лазерного оружия (HELWEPS). HELWEPS, основанный на дейтериево-фторном химическом лазере мегаваттного класса, заменил бы стандартную 5-дюймовую переднюю пушку. HELWEPS должен был использоваться для уничтожения ракет на расстоянии до 4 километров (2,5 миль) или для сжигания электрооптических датчиков на расстоянии около 10 километров (6,2 мили). Дооснащение, запланированное на военно-морскую базу округа Вентура в Порт-Уенеме, штат Калифорния, в 1994 году было отменено, как и все планы по установке HELWEPS на крейсера класса «Тикондерога ».
Четыре газотурбинных двигателя ( LM2500 ) приводят в движение Port Royal мощностью на валу 80 000 лошадиных сил (60 000 кВт) на скорости более 30 узлов (56 км / ч; 35 миль в час). Два пятилопастных гребных винта регулируемого реверсивного шага (диаметр 17 футов (5,2 м)) и два руля направления помогают в ускорении и замедлении.
Датчики включают в себя:
Порт-Рояль дислоцировался с декабря 1995 года по июнь 1996 года в составе седьмой авианосной группы боевой группы Нимиц . CVBG участвовала в операции «Южный дозор» , но была развернута в Южно-Китайском море в марте 1996 года, чтобы действовать в качестве стабилизирующей силы во время третьего кризиса в Тайваньском проливе . Во время этого развертывания 21 января 1996 года капитан Ричардс передал командование капитану Гэри Рагхеду . После своего первого развертывания «Порт-Рояль» стал первым крейсером США, в состав экипажа которого вошли женщины.
Порт-Рояль был развернут в составе боевой группы «Нимиц » для участия в операции «Южный дозор» с сентября 1997 года по март 1998 года.
Порт-Рояль развернут вместе с боевой группой Джона К. Стенниса , участвующей в операции «Южный дозор». Уехав в январе 2000 года, она рано вернулась на Гавайи после того, как получила повреждения своей левой шахты и узла во время преследования судна, подозреваемого в контрабанде иракской нефти в нарушение санкций ООН. Он вернулся в июне, а затем в августе отправился в сухой док для ремонта и модернизации.
Порт-Рояль развернул Перл-Харбор рано 17 ноября 2001 года, чтобы присоединиться к боевой группе Джона К. Стенниса , развертывающейся в поддержку операции «Несокрушимая свобода» .
В марте 2003 года ее направили в авианосную группу Seven . [7]
Порт-Рояль был развернут вместе с Первой экспедиционной ударной группой Пелелиу (ESG-1) для поддержки Глобальной войны с терроризмом (GWOT) с 3 сентября 2003 года по 11 марта 2004 года. Это было самое первое развертывание Экспедиционной ударной группы.
Порт-Рояль был развернут вместе с Третьей экспедиционной ударной группой Пелелиу (ESG-3) для поддержки Глобальной войны с терроризмом (GWOT) с 27 февраля 2006 г. по 5 августа 2006 г.
6 января 2008 года эсминцы «Хоппер» , «Порт-Рояль » и фрегат «Ингрэм» входили в Персидский залив через Ормузский пролив , когда к ним на высокой скорости и в угрожающей манере приблизились пять иранских катеров. Корабли США находились в Аравийском море в поисках моряка, пропавшего в Хоппере один день. В ВМС США заявляют, что иранские катера совершили «угрожающие» движения в сторону американских кораблей, подойдя на расстояние 200 ярдов (180 м). ВМС США якобы получили радиопередачу, в которой говорилось: «Я иду на вас. Вы взорветесь через пару минут». По словам официальных лиц США, когда американские корабли приготовились открыть огонь, иранцы резко отвернулись. Перед уходом иранцы сбросили в воду перед кораблями США белые ящики. Корабли США не исследовали ящики. [8] Представители двух стран разошлись во мнениях по поводу серьезности инцидента. Иранцы заявили, что проводят обычные маневры, в то время как американские официальные лица заявили, что существует непосредственная опасность для американских военно-морских кораблей. [8]
5 февраля 2009 года в 21:00 Порт-Рояль сел на мель примерно в полумиле к югу от взлетно-посадочной полосы Риф международного аэропорта Гонолулу . Корабль только что вышел из сухого дока после ремонта и проходил первые ходовые испытания. В результате инцидента никто не пострадал, топливо не разлилось. 9 февраля 2009 года «Порт-Рояль» оторвали от кораллового рифа около 2:00. Во время восстановления никто не пострадал, хотя риф был серьезно поврежден, как корпусом корабля, так и тросами, с помощью которых корабль оттаскивали от рифа. Капитан Джон Кэрролл был освобожден от своих обязанностей и вместе со старшим офицером корабля, командиром Стивеном Окуном и тремя другими моряками впоследствии был привлечен к дисциплинарной ответственности за неисполнение служебных обязанностей и неправомерную угрозу судну. Кэрролл был командиром «Порт-Ройала» с 23 октября 2008 года. [9] Находившийся на борту корабля контр-адмирал Диксон Р. Смит в тот день принял временное командование, а 9 февраля капитан Джон Лауэр III, чиновник в Надводная группа ВМС Смита в Среднем Тихом океане приняла на себя командование. [10] [11]
Военный корабль получил серьезные повреждения купола подводного носового гидролокатора, а также гребных винтов и гребных валов и был поставлен в сухой док для ремонта. Капитану Нилу Пэрроту было поручено возглавить расследование по поводу заземления. [12] [13] 18 февраля корабль вошел в сухой док номер 4 в Перл-Харборе. По оценкам ВМФ, ремонт обойдется от 25 до 40 миллионов долларов. [14] Корабль покинул сухой док 24 сентября 2009 года, но ему потребовалось еще несколько недель ремонта и оценки, прежде чем вернуться в строй. [15]
В мае 2013 года, отвечая на вопросы Конгресса, Командование морских систем ВМС (NAVSEA) сообщило, что состояние корабля было сопоставимо с состоянием некоторых других крейсеров того же класса и что последствия посадки на мель могли быть не такими серьезными, как считалось ранее. [16] Полный отчет о корабле и его состоянии ожидался в начале августа 2013 года. [17] В отчете GAO за апрель 2014 года было установлено, что ремонт Port Royal не дороже, чем ремонт других крейсеров, намеченных к сохранению. [18]
В 2020 году в бюджетном плане ВМС США предлагалось поставить «Порт-Рояль», а также его сестры USS Monterey , USS Shiloh и USS Vella Gulf на путь досрочного вывода из эксплуатации, поскольку они не были модернизированы. [26]
В декабре 2020 года в отчете ВМС США Конгрессу о ежегодном долгосрочном плане строительства военно-морских кораблей говорилось, что в 2022 году корабль планировалось вывести из строя в резерв. [27]
Корабль был официально выведен из эксплуатации на совместной базе Перл-Харбор-Хикэм , Гавайи, 29 сентября 2022 года. [1] Он был исключен из реестра военно-морских кораблей 30 сентября 2022 года . [28] По состоянию на октябрь 2022 года [обновлять]его окончательное решение еще не принято. [28]
{{cite web}}
: CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка )В эту статью включена информация, собранная из Регистра военно-морских судов , который, как публикация правительства США, находится в открытом доступе . В эту статью включен текст из общедоступного словаря американских боевых кораблей ВМС .