Берри-Порт ( валлийский : Porth Tywyn ) — портовый город и община в Кармартеншире , Уэльс , в устье реки Лохор (Морид-Ллвхвр), к западу от Лланелли и к юго-востоку от Кидуэлли . Его население было зарегистрировано в 5680 человек по переписи 2001 года и 6156 человек по переписи 2011 года, и оценивается в 5998 человек в 2019 году. [1] В городе есть гавань . Это также место, где приземлилась Амелия Эрхарт , первая женщина, перелетевшая через Атлантический океан . [2] Рядом находятся песчаные дюны и водно-болотные угодья Пембри-Берроуз , образующие загородный парк , и пески Сефн-Сидан . Его музыкальное наследие включает оперу Берри-Порта, мужской хор и городской оркестр Берри-Порта. [3]
Этимология реки Берри, от которой Берри-Порт получил свое английское название, неясна. Оно может происходить от древнеанглийского byrig «форт» (ср. окончание -bury, встречающееся во многих английских топонимах), что относится к небольшому форту в Норт-Хилл-Тор, или, как это происходит в других местах на побережье Южного Уэльса, к песчаным дюнам, особенно тем, которые связаны с кроличьими норами (ср. английское слово burrow ). Валлийское название города, Porth Tywyn , означает «порт/залив песчаной дюны». [4]
Burry Port находится в 5 милях к западу от города Лланелли. Он расположен в устье устья реки Лохор, глядя на юг в сторону живописного полуострова Гауэр. К западу от береговой линии города находится Pembrey Burrows , большая область нор и болот, которая исторически занимала много квадратных миль земли, большая часть которой позже была отвоевана. К северу от города находится холм Mynydd Donny, или гора Pembrey . Дальше на север лежат долины Гвендраэт. Gwendraeth Fawr течет на северо-восток от Кидуэлли примерно на протяжении двенадцати миль (19 км). Земля вокруг самой долины содержит большое количество угля, а также известняка. Gwendraeth Fawr протекает вдоль долины и соединяется со своей сестрой-рекой Gwendraeth Fach к западу от Кидуэлли, прежде чем впасть в залив Кармартен. [5]
Burry Port — современное поселение, но близлежащая деревня Pembrey датируется Средними веками, о чем свидетельствует средневековая башня церкви St Illtud . Люди зарабатывали на жизнь в Burry Port сельским хозяйством и рыболовством до того, как промышленная революция принесла в этот район железные дороги и угольные шахты . Поскольку Pembrey Burrows представлял опасность для судоходства, местные жители также спасали то, что могли, с лодок, затонувших во время штормов во время навигации по Бристольскому заливу .
Пески Пембри оказались последним пристанищем многих кораблей, некоторые из них по несчастью, другие, как говорят, были намеренно заманены на свою погибель, чтобы обеспечить добычу для разбойников, известных как «Гвир-и-Бвелли Бах» или «Люди маленьких топориков». Они были названы в честь местного инструмента, топора, включающего в себя когти для разрывания груза, и в равной степени полезного для уничтожения нежелательных свидетелей деятельности разбойников. [7]
С конца 18 века сеть каналов, а затем и трамвайных путей росла, чтобы перевозить уголь из внутренних шахт к морю. Гавань Пембри датируется 1819 годом, но она оказалась слишком маленькой, и в 1836 году за ней последовала Новая гавань Пембри. Она стала известна как гавань Берри-Порт, прежде чем была достроена. [7]
Записи показывают, что добыча угля в долине была налажена еще в 1540 году, хотя эффективного транспорта было мало. В то время река Гвендраэт-Фаур была судоходной, но опасной. [7]
Растущий интерес к углю, известняку и железной руде стимулировал рост торговли углем. Томас Каймер, владелец многих горнодобывающих и других предприятий в этом районе, создал несколько мест погрузки и примитивных путей для загрузки барж на Гвендраэт-Фаур. Грузы перевозились по реке Гвендраэт, а затем вверх по Тоуи в Кармартен . В 1768 году Каймер открыл канал и причал, часть которого сегодня восстановлена и сохранена. Канал прорезал болота, позволяя лодкам подниматься вверх по течению достаточно далеко, чтобы достичь твердой земли, где можно было построить причалы. Это позволяло баржам работать в любое время и без необходимости ждать приливов, чтобы попасть вглубь страны. Одного канала было недостаточно для решения транспортных проблем, и были построены пути для перевозки грузов из шахт в сам канал. Некоторые из этих путей для перевозки грузов стали дорожными покрытиями, а затем железными дорогами по мере совершенствования технологий. [7]
Второй канал был прорыт графом Эшбернхэмом в 1798 году для обслуживания его рудников поблизости, и он также питался по каретным путям. Каналы продолжали расширяться, строились причалы и доки. Все больше шахт продолжали открываться дальше по долине, отправляя свой уголь по каналам в море. Однако торговля углем была сильно затруднена, поскольку зыбучие пески делали реку опасной, а безопасные пути менялись из года в год.
В 1832 году в порту Берри была построена гавань, через несколько лет после открытия соседней гавани в Пембри . Питаемая серией хаотичных каналов и подъездных путей, она наконец-то предложила способ отправки угля из Гвендраэта по морю. Сторонники гавани считали, что ее расположение имеет значительный потенциал для расширения, особенно потому, что у нее было преимущество перед соседней гаванью Лланелли, поскольку судам не нужно было проходить по узкому каналу вдоль эстуария Лохора. В июне 1838 года Джон Х. Браун, клерк компании Burry Port Harbour, написал в газету Cambrian, обращая внимание на эти преимущества после того, как статья о портовых сооружениях в Южном Уэльсе Колафилд не упомянула порт Берри. [8] В 1841 году отчет о потенциальном развитии антрацитового угольного месторождения подчеркнул потенциал гавани Берри-Порт для размещения более крупных судов, чем те, которые могли пройти через узкий канал в более крупный порт в Лланелли. [9]
Ни деревни, ни города Берри-Порт еще не существовало. К 1840 году каналы, питающие Берри-Порт, и их трамвайные пути доставляли уголь со всей долины Гвендрает вниз к морю. Первые записи о Берри-Порте как городе появляются около 1850 года, возникнув вокруг новых доков, прилегающих к Пембри. Важность нового города стала очевидной, когда железные дороги достигли Берри-Порта, а станция, обслуживающая как Пембри, так и новый город Берри-Порт, была построена в нескольких сотнях ярдов от Пембри в Берри-Порте.
Сеть каналов теперь не могла справиться с грузами из шахт долины Гвендраэт, и часть сети каналов была преобразована в железную дорогу порта Берри и долины Гвендраэт к концу 1860-х годов, при этом важность порта и объемы перевозок продолжали расти. Однако он не достиг тех уровней торговли, которые многие ожидали, и в 20 веке постепенно пришел в упадок.
В 1848 году на участке, прилегающем к гавани, был открыт медный завод, который стал крупным работодателем и ключевым фактором роста города. Основная деятельность была сосредоточена вокруг плавильной печи, где медная руда обжигалась и плавилась, а после удаления примесей очищенная медь превращалась в слитки и листы. [10] Завод был основан господами Мейсоном и Элкингтоном из Бирмингема, а главная дымовая труба высотой 250 футов была описана в 1853 году как главный ориентир на многие мили вокруг. [11]
Электростанция Carmarthen Bay была построена на северном берегу эстуария Берри, занимая около 220 акров. Работы по ее строительству начались в апреле 1947 года, а первая электроэнергия была выработана 28 июня 1953 года. В то время на станции работало около 500 человек, и за 31 год ее работы три трубы стали местной достопримечательностью. Электростанция прекратила выработку электроэнергии в 1984 году и была снесена в начале 1990-х годов.
С закрытием всех шахт в Cwm Mawr железные дороги вверх по долине были подняты. Гавань теперь является пристанью для небольших прогулочных судов. Железнодорожная станция Pembrey и Burry Port осталась, с регулярными рейсами на восток через Суонси и Кардифф в Лондон и на запад в Пембрукшир .
Для шопинга в городе есть небольшой супермаркет, специализированные магазины, несколько парикмахерских, салон красоты и ухода за кожей, а также множество пабов и точек быстрого питания.
В число общественных услуг входят библиотека и четыре школы. В общеобразовательной школе Глан-и-Мор (Glan-y-Mor переводится как «берег моря») обучается около 600 учеников. Также в городе есть начальная школа на валлийском языке — Ysgol Parc y Tywyn — и англоязычные детские и младшие школы. Здесь также находится спасательная станция, расположенная в гавани Берри-Порт.
Берри-Порт расположен на прибрежном маршруте Миллениум, от Байни около Лланелли до Пембри-Берроуз.
Берри-Порт находится в парламентском избирательном округе Лланелли , который с 1922 года удерживает Лейбористская партия.
Представительство в органах местного самоуправления колебалось между доминированием лейбористов и периодическими сильными выступлениями местных независимых кандидатов. Лейбористы уступили контроль над городским советом Пембри и Берри-Порта местным независимым кандидатам на местных выборах 2017 года.
Берри-Порт — избирательный округ на выборах в Совет графства Кармартеншир.
Церковь Святой Марии представляет англиканскую церковь в Уэльсе. Иерусалимская (конгрегационалистская) часовня — сохранившаяся из нескольких часовен, построенных в этой местности в 19 веке; священником там в течение нескольких лет был бывший архидруид Уэльса Мейрион Эванс. На вечерней службе в честь Рождества 2022 года в Иерусалимской часовне Эмир Филлипс был отмечен за 50 лет служения в качестве дьякона часовни Кристофером Оуэном, священником часовни. За более чем 200-летнюю историю часовни ни один дьякон не служил 50 лет.
Другие бывшие нонконформистские часовни, которые закрылись в 21 веке, включают Табернакль (валлийский баптист), теперь часовню покоя; Сион (валлийский конгрегационалист); и Бетани (кальвинистский методист). Военный мемориал из Бетани был перенесен в Бетел, Пембри , когда часовня закрылась. [12]
17 июня 1928 года Амелия Эрхарт вылетела в Ньюфаундленд в качестве пассажира с пилотами Уилмером «Биллом» Штульцем и Луисом «Слимом» Гордоном на Fokker F.VIIa/3m под названием Friendship , типе гидросамолета , известного как поплавковый самолет . Затем она управляла самолетом, благополучно прибыв через 20 часов 40 минут в Берри-Порт, что сделало ее первой женщиной-пилотом, перелетевшей через Атлантику . [ 13] В июне 2003 года состоялся фестиваль Амелии Эрхарт, посвященный 75-й годовщине высадки, и это событие отмечено гравированными плитами и мемориальной доской в гавани. [14]
Текущие глубины моря в судоходный год в порту Берри следующие:
В порядке рождения:
