Порт Эссингтон — залив и историческое место, расположенное на полуострове Кобург в национальном парке Гариг Гунак Барлу на Северной территории Австралии . Это было место ранней попытки британского поселения, но сейчас оно существует только как отдаленная группа руин.
В августе 1618 года Ленарт Якобсзон , капитан судна «Маврикий» Голландской Ост-Индской компании , обозначил на голландских картах точку у входа в то, что позже было названо Порт-Эссингтоном, как Капе Шильдпад (Мыс Черепахи).
В начале XIX века британское правительство заинтересовалось созданием поселения на северном побережье Австралии с целью облегчения торговли с Азией .
Порт Эссингтон был назван 23 апреля 1818 года Филиппом Паркером Кингом на корабле HMS Mermaid «в знак уважения к памяти моего покойного друга, вице-адмирала сэра Уильяма Эссингтона » [1] , который командовал Triumph в битве при Кампердауне в октябре 1797 года. Сэр Дж. Г. Бремер завладел материком 20 сентября 1824 года и основал недолговечную колонию. [2] Местный вождь аборигенов Медлоне , также известный как Джек Дэвис, выступал в качестве посланника и менеджера по связям с местными аборигенами.
В 1824 году Порт-Эссингтон был предложен в качестве первого такого поселения [3], но позже был отвергнут в пользу Форта Дандас на острове Мелвилл и Форта Веллингтон в заливе Раффлз . В 1831 году в этом районе, на земле клана Вуранго , была построена небольшая станция в надежде использовать ее в качестве пункта остановки для кораблей, но она использовалась редко. Когда и Форт-Дандас, и Форт-Веллингтон потерпели неудачу в течение нескольких лет, место Порт-Эссингтона было снова посещено. В результате поселение, официально названное Поселением Виктория в честь молодой королевы Виктории , но широко известное как Порт-Эссингтон, было основано сэром Дж. Гордоном Бремером в 1838 году [4] и обследовано Чарльзом Тайерсом в 1839 году. Оно состояло из 24 домов и больницы. Описание гавани и поселения было передано Королевскому географическому обществу в Лондоне в 1839 году. [5]
24 августа 1839 года была сыграна единственная пьеса, когда-либо поставленная в Порт-Эссингтоне, комедия 1797 года в пяти актах «Дешевая жизнь» Фредерика Рейнольдса . [6] Декорации и дизайн костюмов были созданы Оуэном Стэнли (1811–1850). [7] Пьеса была сыграна снова в 2010 году по гранту правительства Северной территории , [8] с Томом Полингом , администратором Северной территории , выступавшим в качестве рассказчика в пьесе. [6]
В то время как британское правительство намеревалось сделать Порт-Эссингтон крупным торговым портом, по образцу Сингапура, новое поселение страдало от тех же неблагоприятных условий, которые ранее преследовали Форт-Дандас и Форт-Веллингтон. Поселению не хватало ресурсов, припасов и квалифицированной рабочей силы. Хотя некоторые сборные здания были привезены из Сиднея, многие приходилось строить из тех материалов, которые можно было найти в этом районе, и из-за неквалифицированности строителей многие из них были низкого качества. Болезни также свирепствовали среди небольшого населения, а условия жизни были плохими. Следовательно, он изо всех сил пытался привлечь поселенцев, и пост был очень нелюбим войсками, размещенными там.
Порт Эссингтон потерпел еще одну неудачу, когда поселение было разрушено циклоном 25 ноября 1839 года. Циклон убил двенадцать человек, посадил на мель корабль HMS Pelorus и вызвал штормовой нагон высотой 3,2 метра. После этого поселение было восстановлено, с несколькими каменными и кирпичными зданиями, благодаря помощи кирпичного мастера, который потерпел кораблекрушение во время шторма. [9]
Несмотря на эти неудачи, все еще была широко распространена надежда, что Порт-Эссингтон сможет снять проклятие, о чем свидетельствует экспедиция Людвига Лейхгардта 1844/1845 годов. Правительство Нового Южного Уэльса надеялось установить прямую линию связи с Азией, Индией и Тихим океаном и поддержало путешествие Лейхгардта, который успешно проложил сухопутный маршрут между заливом Мортон (ныне Брисбен) и Порт-Эссингтоном. [10] [11]
Подробная карта маршрута Людвига Лейхгардта в Австралии от залива Мортон до Порт-Эссингтона (1844 и 1845 гг.) с его оригинальной карты, скорректированная и нарисованная... Джоном Эрроусмитом [12] [13] заняла 8-е место в выставке «Топ-150: Документирование Квинсленда», когда она гастролировала по площадкам вокруг Квинсленда с февраля 2009 года по апрель 2010 года. [14] Выставка была частью мероприятий и выставочной программы Архива штата Квинсленд , которая внесла вклад в празднование Q150 штата, отмечающего 150-ю годовщину отделения Квинсленда от Нового Южного Уэльса. [15]
В 1844 году группа заключенных, в которую входили обученные каменщики и рабочие каменоломни, была размещена в Порт-Эссингтоне. Они смогли построить больницу некоторого качества у маяка. За этим последовало решение отца Анджело Конфалоньери в 1846 году основать католическую миссию поблизости, чтобы попытаться обратить местное население. Он добился определенного успеха, обратив около 400 человек, но умер от лихорадки в 1848 году, и миссия умерла вместе с ним. Порт-Эссингтон все еще не привлекал поселенцев, и становилось все более очевидным, что работы 1844 года начались слишком поздно, и что поселение было неустойчивым. Посетив поселение в декабре 1848 года, незадолго до его закрытия, британский ученый Томас Хаксли писал, что Порт-Эссингтон был «самым жалким, климат самым нездоровым, люди самыми неудобными, а дома в самом разваливающемся и гнилом состоянии».
Наконец, в 1849 году Порт-Эссингтон был, как и две предыдущие попытки, заброшен. Упадок поселения положил конец британским попыткам занять северное побережье. Была еще одна неудачная попытка, предпринятая правительством Южной Австралии и Фредериком Генри Литчфилдом в 1864 году, в Эскейп-Клиффс (также известном как Палмерстон) недалеко от устья реки Аделаида , прежде чем первое постоянное поселение было основано в Дарвине (также изначально известном как Палмерстон) в 1869 году.
Руины Порт-Эссингтона существуют и сегодня, и хотя доступ к ним затруднен, сделать это можно несколькими способами. Можно прилететь с экскурсиями, которые организуются в Дарвине, или добраться до этого района самостоятельно на полноприводном автомобиле или лодке — хотя, поскольку руины находятся на земле аборигенов , сначала необходимо получить разрешение. Хижины и несколько мест для кемпинга доступны на станции рейнджеров Black Point.
В честь Порт-Эссингтона был назван австралийский промышленник Эссингтон Льюис .
11°21′38″ ю.ш. 132°09′12″ в.д. / 11,36056° ю.ш. 132,15333° в.д. / -11,36056; 132,15333
