Prevost ( / ˈ p r eɪ v oʊ / , французское произношение: [pʁevo] ), официально известный как Prevost Car , — канадский производитель туристических автобусов и корпусов автобусов для элитных автодомов и специализированных переоборудований. Компания является дочерней компанией подразделения Volvo Buses Volvo Group . [1]
Prevost Car в 1924 году работы Эжена Прево (1898–1965), краснодеревщика, специализирующегося на церковных скамьях и школьной мебели, которого в 1924 году попросили построить индивидуальный кузов автобуса для нового шасси грузовика REO . Les Ateliers Prévost , как тогда называлась компания, получила несколько повторных заказов. Между 1937 и 1939 годами был построен первый завод по производству автобусов Prevost Car. Первоначально автомобили строились на деревянной раме. В 1945 году ситуация изменилась, и кузова стали делать из металла.
Компания была приобретена Полем Норманом в 1957 году. В 1969 году два американских бизнесмена заключили партнерство с Андре Норманом, тогдашним президентом Prevost, и стали владельцами компании. Эти трое мужчин, в свою очередь, продали Prevost компании Volvo Bus Corporation в 1995 году. [2]
В 2006 году XL-II был преобразован в X3-45. H-Series получила новую звуковую систему , а также опции GPS и указателей назначения . [ нужна цитата ]
В 2008 модельном году Prevost представила двигатель Volvo D13 от своей материнской компании в качестве замены нынешнего предложения Detroit Diesel Series 60. Полуавтоматическая коробка передач Volvo I-Shift была представлена как альтернатива трансмиссии Allison B500R . Также был представлен набор новых цветовых решений интерьера.
В 2009 году Prevost стала дистрибьютором автобуса Volvo 9700 в Канаде и США.
Начиная с 2011 года Prevost X3-45 был доступен в транзитной конфигурации в качестве пригородного автобуса. Управление транзита города Нью-Йорка было первым заказчиком этой конфигурации. Ранее в конце 1990-х годов для GO Transit было построено 20 транзитных автобусов предшествующей модели LeMirage .
В 2019 году X3-45 был модернизирован, получив новую фару и новую заднюю часть. Он по-прежнему доступен в междугородных и транзитных конфигурациях.
По состоянию на июнь 2019 года Prevost имеет 15 центров запчастей и сервисного обслуживания в Северной Америке, девять из них — в США. [3]
В 2024 модельном году H3-45 был модернизирован с новой передней частью и фейслифтингом салона.
Ground Force One — это прозвище, данное двум сильно модифицированным VIP-трансформерам X3-45, принадлежащим Секретной службе США и используемым президентом США и другими высокопоставленными политиками и высокопоставленными лицами. [6] Прево построил автобус как переоборудованный корпус, компания Hemhill Brothers Coach Company оборудовала его интерьеры, и предполагается, что другие функции, такие как броня, были добавлены Секретной службой. [7]
