Пригороды Йоханнесбурга официально [ требуется ссылка ] разграничены областями в пределах муниципалитета города Йоханнесбург , Южная Африка . Как и в других странах Содружества , термин пригород относится к «соседству», хотя в Южной Африке большинство (но не все) «пригородов» имеют юридически признанные границы (см. юридическое определение тауншипа ) и часто (но не всегда) отдельные почтовые индексы . Муниципальные функции для области, такие как муниципальная полиция и социальные услуги , по-прежнему управляются городским правительством .
Йоханнесбург, как и многие другие города, переживающие бум , рос быстро и с небольшим планированием, и, таким образом, город занимает чрезвычайно большую площадь . Основные различия между пригородами города, как правило, социально-экономические: север часто ассоциируется с богатством из-за таких районов, как Хоутон, который может похвастаться большой недвижимостью и где находилась резиденция бывшего президента Нельсона Манделы, и Сэндтон, который стал альтернативным деловым районом и упоминается как «самая богатая квадратная миля Африки».
Первые крупные современные поселения в Йоханнесбурге были спланированы нестрого, поскольку они быстро росли, чтобы удовлетворить потребность в рабочей силе на золотых рудниках в Витватерсранде . Однако население Йоханнесбурга быстро росло, и город быстро создал формальные кварталы, большинство из которых были расово смешанными, поскольку рабочие жили вместе. Самое раннее формальное поселение, где жили люди всех рас, Клиптаун, расположено недалеко от сегодняшнего Соуэто .
Центральный деловой район (CBD) быстро рос в начале 20-го века, так как было построено много официальных зданий в европейском стиле, таких как главное почтовое отделение города . Центральный деловой район был первой частью города, построенной в сетке, которая была спроектирована вокруг главной дороги, известной как улица Комиссара , которая служила центральной артерией города. В этот период времени город инвестировал в трамваи , которые в основном служили для соединения более богатых белых пригородов с CBD. Физический рост, хотя и несколько ограниченный транспортом, продолжался быстро, поскольку иммиграция в Южную Африку, и в Йоханнесбург в частности, резко возросла.
Эта проблема была решена в 1930-х годах, когда в Южной Африке началось массовое производство автомобилей . [1] Автомобили, по большей части, были доступны только богатым и позволяли им переезжать на север города и ездить в центр. Южноафриканская экономика процветала в конце Второй мировой войны , и в Южную Африку приехало много новых иммигрантов из Европы. Большинство бедных пригородов были смешанными, в которых бедные чернокожие и белые жили вместе, хотя богатые пригороды обычно были зарезервированы для белых. Это изменилось с избранием Национальной партии на выборах 1948 года, которая начала формализовать систему, известную как апартеид . Апартеид официально определил, в каких пригородах каждая раса могла жить в соответствии с Законом о групповых территориях .
В результате город был разделен на белые и черные пригороды. Белые пригороды были в основном богатыми и хорошо развитыми и располагались в самых красивых районах региона Йоханнесбурга. Чернокожие южноафриканцы жили в плохо развитых поселках и пригородах, недоступных для белых пригородов. Было построено много крупных автострад , чтобы связать Йоханнесбург с остальной частью Южной Африки, хотя это позволило продолжить внешнее расширение города вдоль шоссе N1 , N3 и M2 . Строительство общественного транспорта было полностью прекращено, за исключением небольшой автобусной системы. [2] [3]
Эта система продолжалась до 1980-х годов, когда международные санкции и плохая ситуация с безопасностью привели к значительному сокращению экономики. Многие компании отказались от небоскребов , построенных в Центральном деловом районе (CBD) в 1960-х и 1970-х годах, и оставили склады пустыми или малоиспользуемыми.
Когда Закон о групповых территориях был отменен, произошла массовая миграция бывших жителей тауншипов и нелегальных иммигрантов в здания в центральном деловом районе и прилегающих районах, что привело к резкому росту уровня преступности в центральном районе города. [4] [5] Многие предприятия, которые не закрыли свои офисы в центральном деловом районе, переехали в более безопасные северные пригороды, в частности, в Сэндтон . Объем бизнеса и население северных пригородов увеличились в геометрической прогрессии, в то время как центральный деловой район остался пустым и заброшенным как «запретная зона». Предыдущие владельцы зданий в центральном деловом районе покинули их, поскольку их стоимость упала, и туда переехало больше нелегальных иммигрантов. Многие пригороды рядом с центральным деловым районом также ощутили демографические изменения, поскольку ранее белые и среднего класса пригороды, такие как Йовилл, стали в основном черными и опасными в течение двух-трех лет. [6]
Городское правительство попыталось исправить эту ситуацию в 2005 году, установив камеры видеонаблюдения по всему центру города и увеличив присутствие полиции . Некоторые предприятия и жители вернулись, хотя большинство предприятий построили постоянные и лучшие помещения в северных пригородах, поэтому крупномасштабное возвращение маловероятно. [7] Город так быстро разросся на север, что граница между Йоханнесбургом, Мидрандом и Центурионом в основном является произвольной политической границей, поскольку два города срослись, так что между ними нет пространства.
Город Йоханнесбург разделен на семь регионов в административных целях, обозначенных буквами от A до G. Предыдущая система из одиннадцати пронумерованных регионов была реорганизована в 2006 году. [1]
Внутренний город Йоханнесбурга расположен в пределах городского региона F. Внутренний город представляет собой чрезвычайно разнообразный регион с районами, варьирующимися от сильно деградировавших жилых районов, таких как Бертрамс , до относительно стабильного коммерческого района Браамфонтейн . Предполагаемая численность населения региона составляет 200 000 человек, [ когда? ], но количество людей, живущих во внутреннем городе на неформальной основе, неизвестно, так как многие из них являются нелегальными иммигрантами. [8] Большинство жителей с более высоким доходом и белых людей переехали в северные пригороды и были заменены чернокожими людьми с более низким доходом. Безработица, образование и возрастные профили района неизвестны из-за сложности получения достоверной информации о районе. Были предприняты значительные усилия по оживлению центрального делового района , большинство из которых были сосредоточены на снижении преступности , особенно уличной преступности в центральном районе, и перестройке Ньютауна как культурного центра города.
Сосредоточенный на центральном деловом районе, регион включает пригороды Йовилл , Белвью , Тройвилл , Джеппестаун и Береа на востоке. На западе он простирается до Пейджвью и Фордсбурга . На юге есть небольшие промышленные зоны, такие как Сити-Уэст-Денвер и Бенроуз .
Около 800 000 пассажиров ежедневно проезжают через центр города, и он функционирует как региональный торговый узел для посетителей из южных пригородов. [9] Все основные магистральные дороги берут начало из центра города и распространяются в другие части города. Главный железнодорожный вокзал Йоханнесбурга , автовокзал и центр такси-микроавтобусов расположены во внутреннем городе.
Пригороды, расположенные рядом с центральным деловым районом, в частности, Joubert Park , Hillbrow и Berea , имеют большое количество многоквартирных домов. Раньше эти районы были чрезвычайно востребованы; однако из-за роста преступности жилищный фонд значительно ухудшился, поскольку многие более состоятельные жители уехали в северные пригороды. Существующих зданий в районе центрального делового района недостаточно для удовлетворения текущего спроса на жилье в этом районе, и в результате многие недоиспользуемые или заброшенные офисные здания были захвачены сквоттерами или переоборудованы в жилые дома. В Йовилле и Белвью есть смесь многоквартирных домов и отдельных жилых единиц на небольших участках.
Регион расположен на горном водоразделе, который проходит с востока на запад. Наиболее заметной географической особенностью является хребет Обсерватория , который назван в честь большой обсерватории, расположенной на нем. [10] Рекреационные зоны больше не используются из-за проблем с безопасностью. В районе центрального делового района нет открытых пространств; хотя во всех пригородах есть небольшие соседские парки, они также не используются из-за проблем с грабежами . И университет Витватерсранда , и университет Йоханнесбурга расположены во внутреннем городе. Одно из ведущих спортивных сооружений ЮАР, стадион Эллис Парк , находится в Дорнфонтейне . Он служит основным домом для двух профессиональных команд Йоханнесбурга по регби , Lions в соревновании по суперрегби Южного полушария и Golden Lions в домашнем кубке Карри . Он также был местом проведения чемпионата мира по футболу 2010 года . Стадион Йоханнесбурга , тренировочная площадка для Golden Lions и Orlando Pirates , находится рядом.
Восточные пригороды Йоханнесбурга расположены в 7-м [ нужно обновить ] и 9-м [ нужно обновить ] районах города . Район также функционально интегрирован с приграничными городами Восточного Ранда за пределами официальной границы Йоханнесбурга, такими как Бедфордвью и Эденвейл (оба являются частью столичного муниципалитета Экурхулени ). Главные автомагистрали в этом районе — это восточная объездная автомагистраль N3 (соединяющая Сэндтон с Джермистоном ) и автомагистраль R24 (соединяющая Йоханнесбург с международным аэропортом имени О. Р. Тамбо ).
Восточные пригороды являются одними из старейших районов Йоханнесбурга, там есть большие общины еврейского и другого европейского происхождения, большинство населения англоговорящее. Есть три поля для гольфа, а также ряд защищенных хребтов с обзорными площадками.
На востоке города расположено несколько хорошо развитых и престижных развлекательных и торговых зон, таких как торговый центр Eastgate и торговый центр Greenstone.
Соуэто и юго-западные пригороды, расположенные в Регионе 6 и Регионе 10 , граничат с горнодобывающим поясом города на севере. Район в основном состоит из старых домов размером со спичечный коробок или четырехкомнатных домов, построенных правительством, которые были построены для предоставления дешевого жилья чернокожим рабочим во время апартеида .
Soweto — это аббревиатура, означающая «South Western Townships» (Юго-Западные городки). Улица за улицей в этом районе выстроились спичечные коробки; однако есть несколько небольших районов, где зажиточные жители Соуэто построили дома, которые по высоте больше похожи на дома в более богатых пригородах. Многие люди, которые все еще живут в домах из спичечных коробок, улучшили и расширили свои дома, а городской совет разрешил посадить больше деревьев и улучшить парки и зеленые зоны в этом районе. [11]
Хостелы являются еще одной заметной физической особенностью Соуэто. [12] [13] Первоначально построенные для размещения мужчин-мигрантов, многие из них были улучшены как жилье для пар и семей. Западная объездная дорога N1 огибает восточную границу Соуэто. Пригороду исторически не разрешалось создавать центры занятости в пределах района, поэтому почти все его жители ездят на работу в другие части города. [14] Во многих частях региона имеется эффективный дорожный доступ по оживленным шоссе к центральному деловому району и Рудепурту , но жители в основном полагаются на поезда и такси.
Северные пригороды, расположенные в регионах 2 [ нужно обновить ] , 3 [ нужно обновить ] , 4 [ нужно обновить ] и 7 [ нужно обновить ] , включают в себя самые богатые и развитые части города. [15] Распространяясь на север от центра города до границы с Мидрандом , северные пригороды включают в себя как крупные жилые комплексы, так и коммерческие центры. Северные пригороды значительно выиграли от ухудшения центрального делового района, поскольку многие люди и предприятия переехали. Северные пригороды развивались вдоль шоссе M1 и N1 , которые служат их основными артериями. Западный объезд N1 соединяет северные пригороды с северо-западными пригородами.
Жилые районы в северных пригородах в основном формальные, без значительных зон неформального жилья или жилья, не имеющего постоянной структуры. Хотя это устоявшийся район, наблюдается тенденция изменения землепользования с жилого на коммерческое, особенно вдоль основных магистралей и вокруг устоявшихся узлов. [16] Район также становится более плотным, поскольку крупные жилые объекты подразделяются или перестраиваются в комплексы таунхаусов и кластерных домов. [17] Район хорошо связан с дорожными сетями, особенно вдоль оси север-юг, образованной M1 и N1 . Дороги на восток и запад менее развиты, поскольку в этом направлении нет скоростных автомагистралей.
Ближе к северной границе города плотность застройки уменьшается, оставляя большие площади незастроенных земель вокруг Мидранда. [18] Аэропорт Гранд-Сентрал также расположен в этом районе. Первый пригород к северу от внутреннего города — Парктаун , который расположен на холме с видом на внутренний город и Хиллброу. В нем много богатых жителей и особняков в эдвардианском стиле , а также образовательные и медицинские кампусы Университета Витватерсранда . Большая бетонная больница Charlotte Maxeke Johannesburg Academic Hospital доминирует над горизонтом Парктауна. В пригороде также есть многочисленные офисные парки. К западу от Парктауна находятся Уэстклифф и Парквуд, который является одним из самых богатых районов в Йоханнесбурге, так как он расположен на склоне очень высокого холма и выходит на внутренний город, а также на северные пригороды. Другие богатые жилые пригороды, Saxonwold , Houghton и Oaklands, продолжаются к северу от Уэстклиффа. У Нельсона Манделы был дом в Хоутоне, и именно там находятся самые престижные средние школы в Йоханнесбурге. Хоутоне также является бывшим избирательным округом Хелен Сузман , известного члена парламента , выступавшего против апартеида .
Пригороды становятся более коммерческими к северу от Хоутона. Роузбэнк является центром элитной розничной торговли и шопинга для жителей северных пригородов. Многие небольшие компании, которые не могут позволить себе разместиться в Сэндтоне, также располагаются в Роузбэнке. Пригороды около Роузбэнка, включая Паркхерст, Парктаун-Норт, Крейгхолл-Парк и Гринсайд, известны под общим названием «Парки». Паркхерст известен своей деревенской атмосферой и уличными кафе и ресторанами. Гринсайд находится рядом с Паркхерстом и развивает рестораны в стиле Паркхерста.
Hyde Park , Sandton и Morningside находятся к северу от Rosebank, все они чрезвычайно богаты и хорошо охраняются. Sandton стал новым деловым районом Йоханнесбурга, и в нем есть множество корпоративных штаб-квартир, а также площадь Нельсона Манделы и стадион Wanderers , самое престижное поле для крикета в Южной Африке. Очертания Sandton быстро разрослись, и в этом районе ведется разработка множества проектов. Sandton также является местом расположения JSE Securities Exchange , крупнейшей фондовой биржи Африки , которая переехала из центрального делового района в 2000 году.
Качество жизни ухудшается на внешних окраинах северных пригородов. Один из самых бедных тауншипов , Александра , расположен в этой приграничной зоне, к востоку от Сэндтона .
Северо-западные пригороды, расположенные в регионах A и B, находятся между северными пригородами, Соуэто , и внутренним городом. Они в основном малоэтажные, хотя есть несколько небоскребов . Есть несколько новых разработок в недавно включенном городе Рандбург , который является главным коммерческим узлом для этого района. Район также связан с остальной частью города посредством N1 Western Bypass .
Рудепурт — еще один крупный ранее независимый муниципалитет, недавно включенный в состав Йоханнесбурга. Ранее преимущественно белое население Рудепурта меняется, поскольку его близость к Соуэто сделала его привлекательным для чернокожих людей среднего класса, которые хотят переехать в более хорошие дома, сохраняя при этом связи со своими старыми общинами. Из более богатых северных жилых районов в центр города есть достаточный доступ. Однако связи с высокоэкономическими и коммерческими районами на севере, такими как Рандбург и Сэндтон, плохие. Это приводит к увеличению числа второстепенных дорог, создавая заторы и оказывая давление на жилые районы и инфраструктуру.
Ближе к северо-западу от города находятся хорошо развитые фермы , а также небольшие формальные и неформальные жилые районы. Также есть крупные производственные и промышленные узлы. Неформальные поселения в этом районе быстро растут, 76 процентов населения Дипслута проживает в неформальном жилье. Промышленные районы вдоль Malibongwe Drive на юго-западе образуют часть района Kya Sand . Fourways на юго-востоке является основным торговым, офисным и развлекательным районом.
Первый пригород, сгруппированный на северо-западе, — это Окленд-Парк . В Окленд-Парке находится штаб-квартира Южноафриканской вещательной корпорации , расположенная в Радиопарке , и два кампуса обширного Университета Йоханнесбурга .
К северу от Окленд-парка находится Мелвилл , который превратился в богемный анклав ресторанов , кафе и книжных магазинов, расположенных в основном вокруг 7-й авеню . Это произошло в основном после того, как Южноафриканская вещательная корпорация перенесла свою штаб-квартиру в Окленд-парк. Главная развлекательная полоса Мелвилла — 7-я дорога. Национальная многосерийная драма 7de Laan показывает эту полосу в своих начальных титрах, ошибочно называя дорогу 7-й авеню. В Мелвилле полосы идут с востока на запад, а дороги — с севера на юг. Мелвилл граничит на севере с Мелвилл-Коппис, небольшим охраняемым заповедником. Главная дорога, которая пересекает деловой район Мелвилла, — Бейерс-Науд-Драйв . В настоящее время Мелвилл переживает упадок, поскольку несколько предприятий переезжают обратно в недавно отремонтированный район Ньютаун в центре города.
К западу от Мелвилла находятся Вестден и Софиятаун , когда-то один из самых ярких черных пригородов города. Считавшийся криминальным и политическим рассадником, весь пригород был стерт с лица земли в 1950-х годах. На его месте был построен белый пригород Триомф , что на языке африкаанс означает «триумф» . Единственное сохранившееся оригинальное здание Софиятауна — англиканская церковь Христа Царя. С тех пор район вновь вернул себе свое первоначальное название.
Южные пригороды, расположенные в регионах 9 , 10 и 11 , простираются к югу от внутреннего города и несколько изолированы от остальной части Йоханнесбурга. На карте южные пригороды кажутся свисающими с границы Соуэто и Йоханнесбурга Юг . Это примерно в 40 километрах к югу от внутреннего города. Это на самом деле самый изолированный, наименее интегрированный район Йоханнесбурга, его восточные, западные и южные границы также формируют границы самого Йоханнесбурга в этом районе. Его по диагонали пересекает N1 , а N12 проходит вдоль его северной границы.
Южные пригороды, как правило, либо исключительно промышленные, либо исключительно жилые, причем большинство жителей в жилых районах являются долгосрочными жителями в устоявшихся сообществах. Большинство домов в этих формальных поселениях включены в одну из самых низких групп доходов в Йоханнесбурге. На самом южном конце города находятся чрезвычайно крупные неформальные поселения, такие как Orange Farm , которые страдают от широко распространенной бедности и безработицы , что усугубляется их изоляцией от остальной части города, что, в свою очередь, делает дорогостоящим расширение столь необходимой инфраструктуры из более интегрированных пригородов.
Значительное количество неразвитых и пустующих сельскохозяйственных земель находится в государственной собственности, и в настоящее время городское правительство занимается продажей больших участков этих земель под застройку, что, как надеются, обеспечит рабочими местами жителей неформальных поселений. Стадион Рэнд , старейший футбольный стадион города, расположен в южном пригороде Розеттенвилля .
Турфонтейн был крупнейшим концентрационным лагерем в Йоханнесбурге во время Второй англо-бурской войны . Лагерь располагался там, где сейчас находится ипподром Турфонтейн , и содержал около 5000 человек. 700 погибших из этой группы похоронены на кладбище концентрационного лагеря Суидероорд, которое находилось на ферме под названием Клипривирсберг и которое сейчас является пригородом Винчестер-Хиллз. [19] На ипподроме проходит Летний кубок — одна из трех главных гонок в Южной Африке.