Неисправность не обнаружена ( NFF ), неисправность не обнаружена ( NTF ) или дефект не обнаружен ( NDF ) — это термины, используемые в области технического обслуживания , когда устройство выводится из эксплуатации после жалобы операторов на предполагаемую неисправность или сигнала тревоги от его устройства. БИТ (встроенное тестовое) оборудование. Затем устройство проверяется, но специалист по обслуживанию не обнаруживает никаких аномалий. В результате агрегат возвращается в эксплуатацию без проведения ремонта. [1] [2] [3]
Если существует основная неисправность, которая не была обнаружена, устройство может быть возвращено в ремонт несколько раз без выявления неисправности. Альтернативные дескрипторы включают: [4]
Неисправностей не обнаружено (NFF)
Невозможно дублировать (CND)
Неисправность не обнаружена (FNF)
Неисправностей не обнаружено (NTF)
Дефектов не обнаружено (NDF)
Скрытые неудачи
Ложные сбои
Проблема НФФ
Изображение цикла отсутствия неисправностей. Каждый цикл по часовой стрелке после начального — это пустая трата ресурсов на обслуживание.
Как показано на рисунке, если о неисправности было сообщено, она была исследована и ни одна неисправность не обнаружена, любые будущие проблемы, вызванные этой неисправностью, вызывают дополнительную работу, которая является пустой тратой времени специалиста по обслуживанию. Были предложены разные причины этой проблемы.
Некоторые из них можно объяснить тем, как пользователь воспринимает возможную неисправность.
Некоторые из них можно отнести к методам диагностики, доступным сопровождающему.
Факт остается фактом: ни одна обнаруженная неисправность не приводит к потерям для промышленности. Считается, что NFF обходится Министерству обороны США более чем в 2 миллиарда долларов США в год. [5]
^ Седерхольм, Питер (январь 2007 г.). «Системный взгляд на феномен отсутствия неисправностей (NFF)». Проектирование надежности и системная безопасность . 92 (1): 1–14. дои : 10.1016/j.ress.2005.11.004.
^ Джеймс, И.; Ламбард, Д.; Уиллис, И.; Гобл, Дж. (1 января 2003 г.). «Расследование не выявило ошибок в аэрокосмической отрасли». Ежегодный симпозиум по надежности и ремонтопригодности, 2003 г. стр. 441–446. дои :10.1109/RAMS.2003.1182029. ISBN978-0-7803-7717-2. S2CID 109886043.
^ Ци, Хайю; Ганесан, Санька; Пехт, Майкл (май 2008 г.). «Необнаруженные и периодические сбои в электронных изделиях». Надежность микроэлектроники . 48 (5): 663–674. doi :10.1016/j.microrel.2008.02.003.
^ Хан, Самир; Филлипс, Пол; Дженнионс, Ян; Хокли, Крис (март 2014 г.). «События в области технического обслуживания, не обнаруженные при обнаружении неисправностей. Часть 1: Текущие тенденции, последствия и организационная практика» (PDF) . Проектирование надежности и системная безопасность . 123 : 183. doi :10.1016/j.ress.2013.11.003. hdl : 1826/9947 .
^ Вернер, Дебра (февраль 2015 г.). «Аэрокосмическая Америка» (PDF) . № 2. АИАА. Архивировано из оригинала (PDF) 10 мая 2017 г. Проверено 01 января 2020 г.
