Программа повышения квалификации пилотов WINGS — это добровольная инициатива по обучению и обеспечению безопасности пилотов, поддерживаемая подразделением FAA Safety Team (стилизованное FAASTeam ) Федерального управления гражданской авиации США. Программа была создана консультативным циркуляром AC 61.91 21 мая 1979 года как Программа повышения квалификации пилотов [1] и постоянно развивается для повышения безопасности полетов путем поощрения пилотов авиации общего назначения поддерживать летную квалификацию с помощью онлайн-обучения , очных семинаров и индивидуальной летной подготовки .
Регистрация в программе бесплатна для всех пилотов в Соединенных Штатах ; успешное завершение каждого «уровня» дает участникам комплект металлических крыльев летчика в дополнение к зачету за двухгодичную проверку летной подготовки, обычно предписанную 14 CFR § 61.56. [2]
Программа включает два аспекта: знания и полет. Часть знаний представляет собой онлайн-курсы для поддержания или повышения знаний летчика. Курсы соответствуют уровню качества, который можно найти в презентациях колледжей, авиаперевозчиков или военных учебных заведений. Часть полетов дает возможность практиковаться и выполнять выбранные маневры в соответствии со стандартами, изложенными в Руководстве по летным испытаниям FAA для уровня сертификата, который вы имеете или решили использовать. (Пример: отставной пилот авиакомпании с сертификатом пилота транспортной авиации может выбрать уровень частного пилота для целей удовлетворения требований программы Wings.)
[3] [4]
В Соединенных Штатах начальная сертификация пилотов структурирована вокруг высокоспецифичных наборов критериев, известных как Стандарты сертификации летчиков (ранее Стандарты практических испытаний ). [5] В то время как профессиональные пилоты и военные летчики подвергаются частой и стандартизированной периодической подготовке, пилоты авиации общего назначения должны только выполнить общее и неопределенное двухгодичное требование 1 часа наземной подготовки и 1 часа летной подготовки в соответствии с 14 CFR § 61.56. [2] В 1977 году Центральный регион FAA (контролирующий Канзас , Небраску , Айову и Миссури ) разработал локальную программу, направленную на сдерживание растущей тенденции авиационных происшествий, приписываемых ошибкам пилотов . [1] Используя периодическую подготовку для сосредоточения внимания пилотов на общих способствующих факторах, новая «Программа повышения квалификации пилотов» надеялась активно содействовать безопасности полетов.
Как указано в Консультативном циркуляре 61-91H, [6] (устарел, заменен AC61-91J), программа ранее предлагала двадцать фаз для двадцатилетней возможности повторного обучения. Участники имели право на большее количество крыльев каждый год после получения своего первого набора, каждый добавленный набор отмечал прогресс.
С момента создания программы в 1996 году и до 2007 года по итогам каждого из первых 10 этапов программы выдавались значок и сертификат.
После 10-го этапа выдается только сертификат.
Пилоты гидросамолетов , указывающие «морские крылья» в заявке на получение сертификата о квалификации, получают особый комплект морских крыльев.
Первоначальная программа Wings была обновлена в 2007 году. [7] Она была заменена новой программой от нового FAA. [8] Эта новая программа пытается обеспечить более высокие стандарты для пилотов, проходящих летные обзоры и обучение, добавляя в учебную программу наиболее распространенные причины аварий и предоставляя установленные стандарты для маневров вместо указания минимального времени полета для его завершения.
Хотя FAA действительно предоставляет значки за завершение уровня новой программы Wings в рамках обновленной программы, [9] оно заключило партнерство с авиационной страховой компанией Avemco, в рамках которого было объявлено, что Avemco продолжит спонсировать программу повышения квалификации пилотов WINGS, предоставляя всем участникам WINGS значки на лацкан WINGS после завершения программы. [10] Однако FAA намерено отслеживать повторное обучение пилотов и сможет напоминать пилоту по электронной почте, если срок его обучения близок к завершению, требуя от него пройти новый обзор полета или пройти другой курс Wings по ссылке на веб-сайте.
24 сентября 2010 года программа была дополнительно обновлена, чтобы включить особое признание для тех морских пилотов, которые завершают фазу WINGS на гидросамолете или самолете-амфибии. Ассоциация пилотов гидросамолетов согласилась отправить значок на лацкан этим пилотам, и некоторые страховые компании начали предлагать «значительные скидки на страховые взносы» членам Ассоциации, которые завершают фазу WINGS на гидросамолете. [11]