stringtranslate.com

Продольный двигатель

Продольный двигатель на трехколесном шасси
Продольный рядный шестицилиндровый двигатель в автомобиле Henderson De Luxe Supersix 1926 года выпуска.

В автомобильной технике продольный двигатель — это двигатель внутреннего сгорания , в котором коленчатый вал ориентирован вдоль длинной оси транспортного средства , спереди назад. [1] [2] См. также: поперечный двигатель

Использовать

Этот тип двигателя обычно используется для автомобилей с задним приводом, за исключением некоторых Audi , SAAB , Oldsmobile Toronado и Cadillac Eldorado 1967 года, оснащенных продольными двигателями в переднем приводе. В автомобилях с передним приводом обычно используется поперечный двигатель . Грузовики часто имеют продольные двигатели с задним приводом.

Для мотоциклов использование конкретного типа зависит от привода: в случае цепного или ременного привода обычно используется поперечный двигатель, а при карданном приводе — продольный двигатель. Продольные двигатели в мотоциклах имеют один недостаток: «точка перегиба» коленчатого вала наклоняется вдоль всего мотоцикла в большей или меньшей степени при ускорении. Это частично решается за счет того, что другие компоненты, такие как генератор и коробка передач, вращаются в противоположном направлении относительно коленчатого вала.

Большинство более крупных, «премиальных» автомобилей используют продольную ориентацию двигателя в сочетании с задним приводом , потому что мощные двигатели, такие как рядный 6-цилиндровый и 90° big-booted V8, обычно слишком длинные, чтобы поместиться в поперечный отсек двигателя FF. Напротив, большинство современных автомобилей используют передний привод вместе с поперечным расположением двигателя, поскольку они обычно оснащены рядными 4-цилиндровыми или V6-двигателями. Хотя обе компоновки могут быть адаптированы для полного привода , продольная ориентация двигателя имеет более сбалансированное распределение веса, что приводит к превосходным характеристикам управляемости, но менее эффективна с точки зрения компоновки и внутреннего пространства. [3]

Автомобили с продольными двигателями обычно имеют меньший минимальный радиус поворота, чем те, у которых двигатели расположены поперечно. Это связано с тем, что по бокам двигателя больше места, что позволяет сделать более глубокие колесные арки, чтобы передние колеса могли поворачиваться на больший угол.

В конце 1960-х годов подразделения GM Oldsmobile и Cadillac выпускали переднеприводные модели Toronado и Eldorado соответственно с продольным двигателем V8 и интегрированной автоматической коробкой передач и дифференциалом, приводящим в движение передние колеса. Honda и Toyota также предлагали переднеприводные автомобили с продольными двигателями, а именно Honda Vigor , Acura/Honda Legend/RL и Toyota Tercel .

Распространенные типы

Ниже приведен список типичных примеров типов двигателей, которые могут быть установлены на транспортных средствах:

Ссылки

  1. ^ Pickerill, Ken (26 июня 2009 г.). "Глоссарий". В Main, Larry (ред.). Automotive Engine Performance . Today's Technician (5-е изд.). Clifton Park, NY USA: Cengage Learning. стр. 464. ISBN 978-1-43544-520-8Продольное расположение двигателя Двигатель , установленный в шасси продольно.
  2. ^ Даффи, Джеймс Э.; Шарфф, Роберт (1 марта 2003 г.) [1988]. «Глава 2: Технология строительства транспортных средств». В Кларк, Сэнди (ред.). Технология ремонта кузова автомобиля (4-е изд.). Клифтон-Парк, Нью-Йорк, США: Cengage Learning. стр. 25–26. ISBN 0-7668-6272-0. Продольный двигатель крепит коленчатый вал по центральной линии спереди назад, если смотреть сверху.
  3. ^ "Первый заезд: Acura MDX 2014 (видео)". 31 мая 2013 г.