stringtranslate.com

Проект переброски воды с юга на север

Проект переброски воды с юга на север , также известный как проект переброски воды с юга на север , [1] представляет собой многолетний инфраструктурный мегапроект в Китае, целью которого является перекачка 44,8 кубических километров (44,8 миллиарда кубических метров) пресной воды каждый год [2] из реки Янцзы на юге Китая в более засушливый и индустриальный север через три системы каналов: [3]

Мао Цзэдун обсуждал идею массового инженерного проекта как ответа на водные проблемы Китая еще в 1952 году. Как сообщается, он сказал: «На юге много воды, на севере ее не так много. Если это вообще возможно, было бы неплохо взять немного воды взаймы». [5] [6] [7] Строительство проекта началось в 2003 году. [8]

К 2014 году было потрачено более 79 миллиардов долларов, что сделало его одним из самых амбициозных и дорогих инженерных проектов в истории человечества. [9] [ необходим лучший источник ]

Восточный маршрут

Карта на немецком языке с тремя маршрутами

Проект Восточного маршрута (ERP), или проект Цзянду Гидро, заключается в модернизации Великого канала и будет использоваться для отвода части общего потока реки Янцзы в северный Китай. По данным местных гидрологов , весь поток Янцзы в точке его впадения в Восточно-Китайское море составляет в среднем 956 км 3 в год; годовой поток не опускается ниже примерно 600 км 3 в год, даже в самые засушливые годы. [10] По мере реализации проекта количество воды, отводимой на север, увеличится с 8,9 км 3 /год до 10,6 км 3 /год и до 14,8 км 3 /год. [10]

Вода из реки Янцзы будет поступать в канал в Цзянду , где в 1980-х годах была построена гигантская насосная станция производительностью 400 м3 /с (12,6 км3 / год при непрерывной работе) . Затем вода будет перекачиваться станциями вдоль Большого канала и через туннель под Хуанхэ и вниз по акведуку в водохранилища около Тяньцзиня. Строительство Восточного маршрута официально началось 27 декабря 2002 года, и ожидалось, что вода достигнет Тяньцзиня к 2013 году. Однако, в дополнение к задержкам строительства, загрязнение воды повлияло на жизнеспособность маршрута. Первоначально предполагалось, что маршрут будет обеспечивать водой провинции Шаньдун , Цзянсу и Хэбэй , а пробные операции начнутся в середине 2013 года. Вода начала поступать в Шаньдун в 2014 году, и ожидается, что в 2018 году будет передан один кубический километр воды. [11]

По состоянию на октябрь 2017 года вода достигла Тяньцзиня. Ожидается, что Тяньцзинь будет получать 1 км 3 /год. [12] Восточный маршрут не будет снабжать Пекин, который будет снабжаться по центральному маршруту. [13]

Длина завершенной линии составит чуть более 1152 км (716 миль), она будет оборудована 23 насосными станциями мощностью 454 мегаватт. [14]

Важным элементом Восточного маршрута станет туннельный переход под Желтой рекой на границе уездов Дунпин и Дунъэ провинции Шаньдун. Переход будет состоять из двух горизонтальных туннелей диаметром 9,3 м, расположенных на глубине 70 м под руслом Желтой реки. [14] [10]

Из-за топографии равнины Янцзы и Северо-Китайской равнины для подъема воды из Янцзы до переправы через реку Хуанхэ понадобятся насосные станции; дальше на север вода будет течь вниз по акведуку. [10]

Центральный маршрут

В Чжочжоу , недалеко от въезда в Пекин.

Центральный маршрут, известный в разговорной речи как Большой акведук, проходит от водохранилища Даньцзянкоу на реке Хан , притоке Янцзы, до Пекина. Этот проект включал в себя увеличение высоты плотины Даньцзянкоу путем увеличения высоты гребня плотины со 162 м до 176,6 м над уровнем моря . Это увеличение высоты плотины позволяет уровню воды в водохранилище подняться со 157 м до 170 м над уровнем моря и, таким образом, позволяет потоку в водоотводном канале начать спускаться вниз, под действием силы тяжести в нижнюю часть каналов. [15]

Центральный маршрут пересекает Северо-Китайскую равнину . Канал был построен для создания непрерывного потока вниз по склону от водохранилища Даньцзянкоу до Пекина без необходимости в насосных станциях. [15] Самой большой инженерной проблемой маршрута было строительство двух туннелей под Желтой рекой для транспортировки потока канала. Строительство центрального маршрута началось в 2004 году. В 2008 году был завершен 307-километровый северный участок центрального маршрута стоимостью 2 миллиарда долларов . Вода на этом участке канала поступает не из реки Хан, а из водохранилищ в провинции Хэбэй, к югу от Пекина. Фермерам и промышленникам в Хэбэе пришлось сократить потребление воды, чтобы обеспечить подачу воды в Пекин. [16]

На картографических сервисах можно увидеть водозабор канала в водохранилище Даньцзянкоу ( 32°40′26″ с.ш. 111°42′32″ в.д. / 32.67389° с.ш. 111.70889° в.д. / 32.67389; 111.70889 ); его пересечение реки Байхэ к северу от Наньяна , Хэнань ( 33°6′41″ с.ш. 112°37′30″ в.д. / 33.11139° с.ш. 112.62500° в.д. / 33.11139; 112.62500 ); река Шахэ в уезде Лушань ( 33°42′49″ с. ш. 112°56′40″ в. д. / 33.71361° с. ш. 112.94444° в. д. / 33.71361; 112.94444 ); река Ин в Ючжоу ( 34°11′05″ с. ш. 113°26′18″ в. д. / 34.18472° с. ш. 113.43833° в. д. / 34.18472; 113.43833 ); и река Хуанхэ к северо-востоку от Чжэнчжоу ( 34°52′55″ с. ш. 113°13′14″ в. д. / 34,88194° с. ш. 113,22056° в. д. / 34,88194; 113,22056 ); а также ее вход в юго-западные пригороды Пекина у реки Джума в Чжочжоу , Хэбэй ( 39°30′26,3″ с. ш. 115°47′30,2″ в. д. / 39,507306° с. ш. 115,791722° в. д. / 39,507306; 115,791722 ).

Ожидалось, что весь проект будет завершен около 2010 года. Окончательное завершение было 12 декабря 2014 года, чтобы обеспечить большую защиту окружающей среды вдоль маршрута. Одной из проблем было воздействие проекта на реку Хан ниже плотины Даньцзянкоу, [5] из которой отводится примерно треть от общего объема воды маршрута. Одним из долгосрочных решений, рассматриваемых в настоящее время, является строительство еще одного канала для отвода воды из водохранилища на плотине Три ущелья в водохранилище Даньцзянкоу. [17] Строительство этого проекта, названного туннелем Иньцзянбухань, было объявлено в июле 2022 года. Предполагается, что его завершение займет около десяти лет. [18]

Еще одной серьезной проблемой стало переселение около 330 000 человек, которые жили около водохранилища Даньцзянкоу на его прежней более низкой высоте и вдоль маршрута проекта. 18 октября 2009 года китайские чиновники начали переселять жителей из районов провинций Хубэй и Хэнань, которые будут затронуты проектом. [19] Завершенный маршрут Большого акведука составляет около 1264 км в длину и изначально обеспечивал 9,5 км 3 воды в год. К 2030 году проект должен увеличить этот перенос до 12–13 км 3 в год. [14] Хотя перенос будет ниже в засушливые годы, прогнозируется, что он сможет обеспечить поток не менее 6,2 км 3 /год в любое время с 95% уверенностью. [15]

Промышленным предприятиям запрещено размещаться на водоразделе водохранилища, чтобы вода оставалась пригодной для питья . [20]

Проект переброски воды с юга на север. Начальная точка центрального маршрута в уезде Сычуань , Наньян, Хэнань.

Западный маршрут

Существуют давние планы по переброске около 200 кубических километров воды в год из верхних участков шести рек на юго-западе Китая, включая Меконг ( река Ланьцан), Ярлунг Зангбо (называемая Брахмапутрой ниже по течению) и Салуин (река Ну), в реки Янцзы, Хуанхэ и, в конечном итоге, в засушливые районы северного Китая через систему водохранилищ, туннелей и естественных рек. [21]

Финансирование

В 2008 году расходы на строительство восточного и центрального маршрутов оценивались в 254,6 млрд юаней (37,44 млрд долларов США). Правительство выделило на то время всего 53,87 млрд юаней (7,9 млрд долларов США), что составляет менее четверти от общей стоимости. Сюда входило 26 млрд из центрального правительства и специальных счетов, 8 млрд от местных органов власти и почти 20 млрд в виде займов. По состоянию на 2008 год на строительство восточного (5,66 млрд юаней) и центрального маршрутов (24,82 млрд юаней) было потрачено около 30 млрд юаней. Стоимость проектов значительно возросла. [14]

Споры вокруг проекта

Проект требовал переселения не менее 330 000 человек в центральном Китае. [22] Критики предупреждали, что отвод воды нанесет ущерб окружающей среде, а некоторые жители деревни заявили, что чиновники заставили их подписать соглашения о переселении. [22]

В 2013 году Радио Свободная Азия сообщило, что фермеры, занимающиеся разведением рыбы на озере Дунпин , на восточном маршруте проекта в провинции Шаньдун, заявили, что загрязненная вода реки Янцзы, попадающая в озеро, убивает их рыбу. [23] Последующие научные исследования показали, что отвод воды улучшил водную среду озера Дунпин. [24] [25]

Ученые были обеспокоены тем, что проект увеличит потери воды от испарения. Точный объем потерь от испарения неизвестен, но он может быть улучшен в будущем, поскольку будет передаваться больше воды и скорость потока увеличится. [26]

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ Это английский перевод, предпочтительный для официального веб-сайта, http://www.nsbd.gov.cn/zx/english/ Архивировано 25 июня 2013 года на Wayback Machine
  2. ^ "{title}" 南水北调工程. Синьхуа Нет (на китайском языке). 27 декабря 2002 г. Архивировано из оригинала 7 марта 2014 г. Проверено 9 марта 2014 г.
  3. ^ Ван, Юэ (20 февраля 2014 г.). «Китайский министр выступает против проекта переброски воды с юга на север». Forbes Asia . Архивировано из оригинала 9 марта 2014 г. Получено 9 марта 2014 г.
  4. ^ Джаффе, Аарон; Кит Шнайдер (1 марта 2011 г.). «Сухой и тревожный Север ждет гигантскую, непроверенную схему водного транспорта Китая». Circle of Blue. Архивировано из оригинала 7 марта 2014 г. Получено 9 марта 2014 г.
  5. ^ ab Wong, Edward (1 июня 2011 г.), «План по водному кризису в Китае вызывает беспокойство», The New York Times , заархивировано из оригинала 29 сентября 2015 г. , извлечено 23 февраля 2017 г.
  6. ↑ Цитата представлена ​​как «南方水多, 北方水少, 如有可能, 借一点也是可以的» на 作家作品: 毛泽东与南水北调. Архивировано 20 января. 013 в Wayback Machine (Мао Цзэдун и путь с юга на север) Проект водозабора), автор: Цзинь Хуайчунь (靳怀堾), на официальном веб-сайте проекта.
  7. ^ Чжан Хунчжоу, Женевьева Доннеллон-Мэй (12 августа 2021 г.). «Строить или не строить: западный маршрут проекта переброски воды с юга на север Китая». Китайский экологический форум New Security Beat . Wilson Center . Получено 14 сентября 2021 г.
  8. ^ «Проект переброски воды с юга на север – водные технологии».
  9. ^ Чанг, Гордон Г. (8 января 2014 г.). «Водный кризис в Китае усугубился из-за политических ошибок». World Affairs . Архивировано из оригинала 1 февраля 2014 г. Получено 23 ноября 2018 г.{{cite news}}: CS1 maint: неподходящий URL ( ссылка )
  10. ^ abcd Проект Восточного маршрута (ERP) Архивировано 28 июня 2015 г. на Wayback Machine , на официальном сайте проекта; включает карту. (Как видно из контекста, «956 миллионов м³» на этой странице, по-видимому, опечатка вместо «956 миллиардов м³»).
  11. ^ 段亚英 (29 марта 2018 г.). «Восточный маршрут проекта переброски перекачивает 2,5 млрд кубометров воды». China.org.cn . Получено 20 августа 2022 г. .
  12. ^ "Опреснение: дорогостоящие капли". The Economist. 9 февраля 2013 г. Архивировано из оригинала 11 февраля 2013 г. Получено 12 февраля 2013 г.
  13. ^ Барнетт, Джон; Роджерс, Сара; Веббер, Майкл; Финлейсон, Брайан; Ван, Марк (ноябрь 2015 г.). «Устойчивость: проект передачи не может удовлетворить потребности Китая в воде». Nature . 527 (7578): 295–297. Bibcode :2015Natur.527..295B. doi : 10.1038/527295a . PMID  26581275. S2CID  4384163.
  14. ^ abcd Проект переброски воды с юга на север, Китай Архивировано 12 июля 2007 г. в Wayback Machine , Water-Technology.net, сентябрь 2008 г. Также архивировано здесь [1]
  15. ^ abc Middle Route Project (MRP) Архивировано 30 октября 2013 г. на Wayback Machine , на официальном сайте проекта
  16. ^ Схема переброски воды в Китае: нехватка потоков капитала Архивировано 13 октября 2008 г. в Wayback Machine , The Economist , 11 октября 2008 г., стр. 61
  17. ^ "Крупнейший в мире проект по отводу рек теперь поставляет воду в Пекин". Bloomberg News . 15 декабря 2014 г. Архивировано из оригинала 4 марта 2016 г. Получено 11 марта 2017 г.
  18. ^ "Новый мегатуннель Китая будет отправлять воду из плотины "Три ущелья" в Пекин" . scmp.com . 26 июля 2022 г. . Получено 5 октября 2024 г. .
  19. ↑ The Inquirer, Филадельфия: Китай переселит 330 000 человек Архивировано 21 октября 2009 г. в Wayback Machine , 19 октября 2010 г.
  20. ^ Al Jazeera English: Китай планирует будущие поставки чистой воды Архивировано 7 апреля 2017 г. в Wayback Machine , 11 августа 2008 г.
  21. ^ Крейг Симмонс. «Решение всего кризиса водоснабжения Китая». Архивировано 19 октября 2010 г. в Wayback Machine , The Atlanta Journal-Constitution через The Progress Report. Получено 29 июня 2008 г.
  22. ^ ab "In the World | Philadelphia Inquirer | 19 октября 2009". 21 октября 2009. Архивировано из оригинала 21 октября 2009. Получено 14 сентября 2018 .
  23. ^ Китайский проект по переброске воды убивает рыбу во время тестового запуска Архивировано 5 июля 2014 г. в Wayback Machine , 8 июля 2013 г.
  24. ^ «Тенденция изменения качества воды в озере Дунпин после проекта переброски воды с юга на север в Китае». www.chndoi.org . doi :10.19637/j.cnki.2305-7068.2019.04.004.
  25. ^ Сан, Ронг; Вэй, Цзелинь; Чжан, Шаша; Пэй, Хайянь (1 апреля 2024 г.). «Динамические изменения фитопланктона и факторов окружающей среды в озере Дунпин (Китай) до и после проекта по переброске воды с юга на север». Environmental Research . 246 : 118138. doi : 10.1016/j.envres.2024.118138. ISSN  0013-9351. PMID  38191041.
  26. ^ Юйцзюнь Ма, Сяо-Янь Ли, Максвелл Уилсон и Сючэнь У. «Потери воды за счет испарения в ходе проекта переброски воды с юга на север Китая».{{cite web}}: CS1 maint: multiple names: authors list (link)

Внешние ссылки

30°02′30″N 90°36′00″E / 30.0417°N 90.6000°E / 30.0417; 90.6000