Структурное проектирование дорог направлено на то, чтобы обеспечить достаточную прочность дороги для ожидаемого количества транспортных средств в течение определенного количества лет. Вводными данными для расчета являются ожидаемое количество транспортных средств (например, 10 000 000), разделенных на группы (например, грузовики, фургоны, легковые автомобили), и количество лет, в течение которых дорога должна функционировать, прежде чем ее структура должна быть полностью обновлена (например, 20 лет).
Приведенный пример 20 лет не означает, что в этот период не будет никакого обслуживания. Определенный объем обслуживания есть, но он может быть запланирован и невелик.
Для асфальтобетона часто применяется метод проектирования дорожного покрытия Shell .