stringtranslate.com

Джохорский пролив

Восточный вход в пролив, вид сверху с островом Сингапур (слева) и Пулау-Убином (на заднем плане).
Дорога Джохор-Сингапур, проходящая через пролив, вид с контрольно-пропускного пункта Вудлендс в Сингапуре.

Джохорский пролив (также известный как пролив Тебрау , пролив Джохор, Селат Джохор , Селат Тебрау и Тебрау-Рич , также пишется как пролив Джохор ) — международный пролив в Юго-Восточной Азии , между Сингапуром и полуостровной Малайзией .

География

Пролив отделяет малазийский штат Джохор на материковом Малаккском полуострове на севере от Сингапура и его островов на юге. Он соединяется с Малаккским проливом на западе и Сингапурским проливом на юго-востоке.

Устье и дельта реки Джохор находятся на северо-востоке Малайзии.

Пересечения

В настоящее время через пролив пересекают два моста. Дорога Джохор–Сингапур , известная просто как «Дорожка», соединяет Джохор-Бару и Вудлендс в Сингапуре. Мост Малайзия–Сингапур Второй мост находится дальше на запад через пролив, соединяет Искандар-Путери в Малайзии и Туас в Сингапуре.

В 2003 году Малайзия хотела построить мост через пролив, чтобы заменить существующую дамбу, но переговоры с Сингапуром не увенчались успехом. Основными причинами, названными для изменения, были:

  1. мост обеспечил бы свободный поток воды по обе стороны пролива, который был искусственно разделен на две части при строительстве дамбы (это позволило бы судам обходить порт Сингапура).
  2. мост поможет уменьшить заторы в Джохор-Бару .

В августе 2003 года Малайзия объявила, что она приступает к реализации плана по строительству пологого, изогнутого моста, который соединится с половиной существующей дамбы Сингапура. Планы включали разводной мост для железнодорожной линии. [1] Однако планы по строительству моста были отменены Малайзией в 2006 году после того, как Сингапур заявил, что согласен на мост, если переговоры будут включать другие двусторонние вопросы, такие как использование малазийского воздушного пространства военно-воздушными силами Сингапура и покупка водных и песчаных ресурсов у Малайзии. [2] Малайзия рассматривала предложение Сингапура как компромисс по своему суверенитету. [3]

Другие предлагаемые переходы включают систему скоростного транзита Джохор-Бару–Сингапур и высокоскоростную железную дорогу Куала-Лумпур–Сингапур . Строительство обоих проектов должно было начаться в 2019 году, но с тех пор было отложено из-за смены политического управления в Малайзии в 2018 году и продолжающихся усилий по сокращению государственных долгов, накопленных ранее при администрации Наджиба Разака . [4] [5]

Притоки

Основные притоки, впадающие в пролив Джохор:

На малайском языке слово «сунгай» означает «река».

Экология

Загрязнение вдоль пролива Джохор является значительным. [6]

Этот район также является источником экологического спора между Малайзией и Сингапуром из-за проектов по рекультивации земель по обе стороны дамбы. [7] Были высказаны предположения, что текущие проекты по рекультивации земель могут повлиять на морскую границу , судоходные пути и водную экологию малазийской стороны. Оценки воздействия на окружающую среду требуются до проведения любых рекультиваций, таких как проект Forest City . [8]

Проекты по рекультивации также могут поставить под угрозу среду обитания и источник пищи дюгоней , которые являются коренными жителями пролива.

История

Пролив Джохор является местом двух актов награждения Крестом Виктории . Награда была вручена лейтенанту Яну Эдварду Фрейзеру и исполняющему обязанности старшего матроса Джеймсу Джозефу Магеннису за потопление 9850-тонного японского крейсера «Такао» 31 июля 1945 года. [9]

Места, представляющие интерес

Известной туристической достопримечательностью пролива Джохор является пляж Лидо, расположенный на малазийской стороне в Джохор-Бару . [10] [11] Здесь посетители могут гулять или кататься на велосипеде по 2-километровому участку пляжа. Здесь есть множество ресторанов и киосков с едой.

Ссылки

  1. ^ Сингапур выступил против строительства моста вместо дамбы
  2. ^ Шеннон Теох (2015-04-13). «Наджиб, Махатхир о «кривом мосту»: в чем проблема». The Straits Times . Получено 20 марта 2019 г.
  3. ^ "Правительство: рассекреченные документы "проясняют ситуацию" по вопросу моста - Nation | The Star Online". www.thestar.com.my . Получено 20.03.2019 .
  4. ^ Нур Асийкин Мохамад Саллех (2018-05-31). «Связь JB-Singapore RTS все еще активна, говорит министр». The Straits Times . Получено 2019-08-24 .
  5. ^ "Высокоскоростная железная дорога Куала-Лумпур-Сингапур официально отложена; запуск запланирован на январь 2031 года". CNA . Получено 24.08.2019 .
  6. ^ "Очистка пролива Джохор начнется в сентябре". AsiaOne. 16 июня 2008 г. Архивировано из оригинала 2 марта 2016 г. Получено 18 февраля 2016 г.
  7. ^ Чонг, Цзы Лян. «Сингапур обеспокоен проектами в Джохорском проливе». AsiaOne . Получено 18 февраля 2016 г.
  8. ^ "Пресс-релизы". МИНИСТЕРСТВО ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ И ВОДНЫХ РЕСУРСОВ . Получено 18 февраля 2016 г.
  9. ^ "№ 37346". The London Gazette (Приложение). 9 ноября 1945 г. стр. 5529–5530.
  10. ^ "Reclamation land in JB caves in". The Star . 14 ноября 2010 г. Архивировано из оригинала 2 марта 2016 г. Получено 18 февраля 2016 г.
  11. ^ "Малайзийские рабочие используют рискованный короткий путь, чтобы избежать пробки на Козуэй". Sin Chew Daily. 21 июня 2015 г. Архивировано из оригинала 22 июня 2015 г. Получено 18 февраля 2016 г.

Внешние ссылки

Медиа, связанные с проливом Джохор на Wikimedia Commons