stringtranslate.com

Путешествие примирения

Путешествие примирения , также [1] называемое «Первым заездом за свободу», было формой ненасильственного прямого действия, направленного на то, чтобы бросить вызов законам о сегрегации в межштатных автобусах на юге США . [2] Байярд Растин и 18 других мужчин и женщин были первыми организаторами двухнедельного путешествия, которое началось 9 апреля 1947 года. Участники начали свое путешествие в Вашингтоне, округ Колумбия , проехали на юг до Северной Каролины , прежде чем вернуться в Вашингтон, округ Колумбия.

Это путешествие рассматривалось как вдохновение для последующих «Раней свободы» Движения за гражданские права с мая 1961 года. Джеймс Пек , один из белых участников, также принял участие в «Раней свободы» в мае 1961 года.

История

В мероприятии приняли участие шестнадцать мужчин из Конгресса расового равенства (CORE), восемь белых и восемь черных , включая организаторов, белого методистского священника Джорджа Хаузера из Братства примирения (FOR) и CORE, а также черного квакера Байярда Растина из FOR и Американского комитета друзей по обслуживанию населения . [3] Другими черными участниками были чикагский музыкант Деннис Бэнкс; Эндрю Джонсон, студент из Цинциннати ; нью-йоркский адвокат Конрад Линн ; Уоллес Нельсон, внештатный лектор; Юджин Стэнли из колледжа A&T Северной Каролины ; Уильям Уорти из Нью-Йоркского совета по постоянному FEPC; и Натан Райт, церковный социальный работник из Цинциннати. Другими белыми участниками были священники Северной Каролины Луис Адамс и Эрнест Бромли ; Джо Фелмет из Лиги защиты южных рабочих; Гомер Джек , исполнительный секретарь Чикагского совета по борьбе с расовой и религиозной дискриминацией; Джеймс Пек , редактор бюллетеня Workers Defense League News Bulletin ; Уорт Рэндл, биолог из Цинциннати; и радикальный пацифист Игал Руденко . [4]

Участники планировали посетить пятнадцать городов в Вирджинии , Северной Каролине, Теннесси и Кентукки . Стартовав в Вашингтоне, округ Колумбия, они проехали через Ричмонд и остановились в Питерсберге. На следующий день, проехав через Роли и прибыв в Дарем, водитель автобуса сообщил о том, что Растин отказался пересесть в заднюю часть транспортного средства. Полиция ничего не сделала, и все, что произошло, это задержка автобуса на 45 минут, пока водитель автобуса и Растин отказались пересесть. Во время двухнедельной поездки афроамериканцы продолжали сидеть спереди, белые американцы сидели сзади, а иногда и бок о бок, все это было нарушением действующих законов штата, которые требуют от пассажиров практиковать раздельную рассадку в автобусах. На следующий день после того, как водитель автобуса вызвал полицию на Растина, группа из восьми белых и восьми черных мужчин встретилась с Межвузовским советом по религии в жизни и посетила церковные службы. 13 апреля четверо мужчин были арестованы: двое черных за то, что не уступили свое место, и двое белых за защиту двух черных мужчин. Джеймс Пек отправился платить по облигациям, и был ранен таксистом в голову. [1] Расовая напряженность начала расти по мере продолжения поездки. Мартин Уоткинс, ветеран, был избит группой таксистов за то, что разговаривал с афроамериканкой на автобусной остановке.

В мае 1947 года двое чернокожих и двое белых мужчин, арестованных ранее в автобусе, впоследствии столкнулись с обвинениями и не выиграли апелляцию по приговорам. 21 марта 1949 года Растин, Фелмет и Роденко проиграли в суде в Хиллсборо и были отправлены в отдельные цепные бригады. [1]

Вскоре после этого арестованные мужчины воссоединились в Гринсборо с оставшимися «гонщиками свободы». Расовая напряженность только усилилась после исхода гонщиков. 14 апреля Мартин Уоткинс, белый инвалид войны и студент университета Северной Каролины, был избит несколькими таксистами за разговор с афроамериканкой на автобусной остановке. Уоткинс выдвинул обвинения, но судья также выдвинул обвинения против Уоткинса, утверждая, что он начал драку. Дебаты бушевали почти неделю в Daily Tar Heel и Chapel Hill Weekly по поводу инцидента и расовых отношений. «Путь примирения» продолжился, в конечном итоге пройдя через западную часть Северной Каролины, Теннесси, Кентукки, а затем вернувшись в Вирджинию и Вашингтон, округ Колумбия.


В мае 1947 года арестованные участники предстали перед судом и были приговорены. Гонщики безуспешно обжаловали свои приговоры. 21 марта 1949 года Растин и двое белых протестующих сдались в здании суда в Хиллсборо и были отправлены в отдельные цепные бригады. Растин опубликовал записи в журнале о своем опыте. Его труды, а также действия гонщиков «Путешествия» в апреле 1947 года, со временем вдохновили Розу Паркс на ненасильственный протест в 1955 году и на «Прогулки свободы» 1960–1961 годов». [1]

Их поддержало недавнее решение Верховного суда США 1946 года по делу Айрин Морган против Содружества Вирджиния , которое запретило сегрегацию в межштатных поездках как неконституционную, возлагающую «неоправданное бремя на торговлю». Южные штаты отказывались исполнять решение суда. На основе консультаций протестующие ограничили свои прямые действия Верхним Югом , где риск насилия был не таким высоким, как на Глубоком Юге . [5]

Всадники подверглись нескольким арестам, особенно в Северной Каролине. Судья Генри Уитфилд выразил свое отвращение к вовлеченным белым мужчинам:

«Вам, евреям из Нью-Йорка, давно пора понять, что вы не можете приезжать сюда, привозя с собой своих ниггеров, чтобы нарушать обычаи Юга. Просто чтобы преподать вам урок, я дал вашим черным парням тридцать дней [в каторге ] , а вам даю девяносто». [6]

NAACP и Тергуд Маршалл имели сомнения относительно использования прямого действия, ожидая спровоцировать много насилия с небольшим прогрессом в отношении гражданских прав. NAACP действительно предлагала ограниченный объем юридической помощи арестованным. Байярд Растин считал, что «Путь примирения», а также другие действия, оспаривающие сегрегацию в эти годы, способствовали окончательному решению Верховного суда США в 1954 году по делу Браун против Совета по образованию . Он постановил, что сегрегированные школы являются неконституционными, и приказал их закрыть. [2] [7]

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ abcd "Путешествие примирения, 1947 | NCpedia". www.ncpedia.org . Получено 24 мая 2019 г. .
  2. ^ ab "Первая поездка на свободу: Байярд Растин о своей работе с CORE". History Matters . Получено 29 апреля 2008 г.
  3. Мейер, Август; Рудвик, Эллиотт (1969). «Первая поездка на свободу». Phylon . 30 (3): 213–222. doi :10.2307/273469. JSTOR  273469.
  4. Байярд Растин и Джордж Хаузер (1947), «Мы бросили вызов Джиму Кроу», доклад, подготовленный для Конгресса расового равенства и Братства примирения; опубликовано в Fellowship , апрель 1947. Перепечатано из Down the Line, собрания сочинений Байярда Растина , Quadrangle Books, 1971. Получено с SouthernHistory.net [usurped] , 12 марта 2012.
  5. ^ Робин Вашингтон, «История, стоящая за фразой «Вам не обязательно ездить на Джиме Кроу!»» Архивировано 8 сентября 2012 г. на archive.today , New Hampshire Public Television , 1995 г., дата обращения 26 апреля 2010 г.
  6. ^ Арсено, Рэймонд (2006). Freedom Riders: 1961 и борьба за расовую справедливость. Oxford University Press. С. 53. ISBN 978-0-19-513674-6.
  7. ^ "Путешествие примирения". Spartacus Educational . Получено 5 декабря 2019 г.

Библиография

Внешние ссылки