stringtranslate.com

Путь 15

Тропа 15 около Винтерса
Линия PG&E 500 кВ собирается пересечь Interstate 80 , когда она покидает подстанцию ​​Vaca-Dixon, расположенную к северу от I-80 около Vacaville . Линия 230 кВ (меньшая вышка справа) также пересекает I-80 после выхода из подстанции. Этот участок линии электропередачи между подстанцией Table Mountain (около Oroville ) и подстанцией Tesla (около Tracy ) является одной из двух линий PG&E 500 кВ. Линии часто идут вместе (см. карту ниже), но в этом районе они разделены. Другая линия 500 кВ пересекает I-80 к востоку от Davis .

Путь 15 — это 84-мильный (135-километровый) участок [1] ​​коридора электропередачи с севера на юг в Калифорнии , США. Он является частью Pacific AC Intertie и California-Oregon Transmission Project. Путь 15 является частью связей электрических межсетевых путей Western Electricity Coordinating Council на западе США.

Путь 15, вместе с Pacific DC Intertie, идущим далеко на восток, образует важную соединительную линию с гидроэлектростанциями на севере и заводами на ископаемом топливе на юге. Большинство из трех линий переменного тока 500 кВ были построены Pacific Gas and Electric (PG&E) к югу от подстанции Tesla.

Путь 15 состоит из трех линий на 500 кВ и четырех линий на 230 кВ. Линии на 500 кВ соединяют Лос-Баньос с Гейтсом и Лос-Баньос с Мидуэем. Все четыре линии на 230 кВ имеют Гейтс на одном конце, а другие концы в Паноче , Грегге и Макколле. [2]

К северу от подстанции Трейси есть только две соединительные линии PG&E , которые соединяют Путь 15 с Путем 66 на подстанции Раунд-Маунтин . Третья линия между подстанцией Лос-Банос и Гейтс, к югу от Трейси, эксплуатируется Управлением энергетики Западной области (WAPA), подразделением Министерства энергетики США . Эта линия была построена вдали от двух других линий и часто находится вне поля зрения. Большую часть времени линии проходят в предгорьях Сьерра-Невада в Калифорнии и Центральной долине , но есть некоторые линии PG&E, которые идут от электростанций вдоль берегов Тихого океана и пересекают Калифорнийские прибрежные хребты и соединяются с межсетевой линией. Электростанция Дьябло-Каньон и электростанция Мосс-Лэндинг являются двумя примерами. [3] [4]

Маршрут

Тропа 15 через залив О'Нейл
Маршрут 15 можно увидеть слева на этой карте, к югу от Сан-Франциско.

Маршрут обычно пролегает на расстоянии от 3 до 7 миль (от 4,8 до 11,3 км) к западу от межштатной автомагистрали 5 от подстанции Лос-Баньос, к западу от Лос-Баньоса , до подстанции Мидуэй, около Баттонвиллоу . [5] [6]

Соединительные линии к Пути 15 – от Раунд Маунтин до подстанции Лос-Баньос

Две соединительные линии электропередач PG&E начинаются на подстанции Round Mountain в Round Mountain . Параллельные линии PacifiCorp и PG&E к северу от Round Mountain считаются Путем 66, а не Путем 15. Эти соединительные линии к Пути 15 будут состоять из двух линий 500 кВ до юга Трейси. Направляясь на юг, линии проходят через предгорья северных гор Сьерра-Невада к подстанции Table Mountain ( 39°33′26.57″N 121°38′40.23″W / 39.5573806°N 121.6445083°W / 39.5573806; -121.6445083 ) к северо-западу от Оровилла . Линии идут на юго-восток от подстанции Table Mountain; около Sutter Buttes две линии разделяются. Одна линия идет почти строго на юг, проходя к западу от Сакраменто и к востоку от Дэвиса . Другая линия продолжается на юго-запад некоторое расстояние, а затем поворачивает на юг и входит в подстанцию ​​Вака-Диксон вдоль межштатной автомагистрали 505. Подстанция Вака-Диксон ( 38°24′8.33″N 121°55′14.75″W / 38.4023139°N 121.9207639°W / 38.4023139; -121.9207639 ) была крупнейшей подстанцией в мире на момент ее открытия в 1922 году. [7] К северу от реки Сакраменто и города Антиохия две линии соединяются и направляются в направлении юг-юго-восток. Две линии PG&E пересекают реки Сакраменто и Сан-Хоакин на массивных опорах вместе с одиночной линией 500 кВ Western Area Power Administration Path 66. Затем линия Path 66 компании Western поворачивает на восток и идет параллельно двум линиям PG&E на запад, поскольку все три линии направляются на юго-восток. Обе линии PG&E проходят к западу от Clifton Court Forebay и пересекают Interstate 580 перед входом в подстанцию ​​Tesla к западу от Tracy . [3] [4]

От подстанции Tesla ( 37°42′33.52″N 121°33′48″W / 37.7093111°N 121.56333°W / 37.7093111; -121.56333 ) одна линия PG&E направляется на юго-запад, а две параллельные линии PG&E продолжаются в юго-юго-восточном направлении вдоль восточных предгорий хребта Дьябло и западного края долины Сан-Хоакин. Только одна из двух параллельных линий, идущих на юго-восток, соединяется с Путем 15, поскольку одна линия служит соединительным звеном к подстанции WAPA Tracy. Эта соединительная линия резко поворачивает на север, когда редкая, высокая двухцепная линия WAPA встречается с двумя линиями PG&E. Та же двухцепная линия несет третью линию 500 кВ, которая присоединяется к одинокой юго-восточной линии PG&E. К югу от этой точки находится место, где система передачи 500 кВ состоит из трех линий, а не из двух. Несмотря на то, что они расположены в восточных предгорьях хребта Дьябло, две восточные линии пересекают водоем - залив О'Нейл огромного водохранилища Сан-Луис (прямо к востоку от плотины Сан-Луис ) на нескольких искусственных островах . [3] [4]

Единственная юго-западная линия PG&E 500 кВ пересекает хребет Диабло, поднимаясь на высоту 808 м (2650 футов) около горы Гамильтон . [8] Затем эта же линия направляется в подстанцию ​​Меткалф около Сан-Хосе и энергетический центр Меткалф . Выйдя из подстанции Меткалф, линия пересекает южные горы Санта-Крус с линией 230 кВ и входит в большую подстанцию ​​электростанции Мосс-Лэндинг в Мосс-Лэндинг . Затем эта же линия направляется на восток, чтобы воссоединиться с параллельными линиями PG&E на подстанции Лос-Баньос, фактически образуя петлю 500 кВ. [3] [4]

Маршрут 15 – Лос-Баньос до подстанции Мидуэй

Силуэт Path 15 с C/2020 F3 (NEOWISE) в ночном небе. Это изображение было сделано около водохранилища Little Panoche вдоль окружного маршрута J1 в западной части округа Фресно.
Подстанция Лос-Баньос.

К югу от подстанции Los Banos ( 37°3′7.69″N 121°1′10.37″W / 37.0521361°N 121.0195472°W / 37.0521361; -121.0195472 ) три линии 500 кВ (две PG&E и одна WAPA) продолжают идти на юго-восток, при этом единственная линия WAPA проходит к западу от двух параллельных линий PG&E. Линии перегруппировываются, когда они входят в подстанцию ​​Gates около Coalinga . Третья линия 500 кВ Лос-Баньос-Гейтс является единственным участком линии 500 кВ, построенным WAPA на пути 15, а третья линия 500 кВ WAPA также является единственной линией с трехжильными проводами на пути 15. [3] [4] [9]

Выходя из подстанции Gates ( 36°8′28″N 120°7′37″W / 36.14111°N 120.12694°W / 36.14111; -120.12694 ), две параллельные линии PG&E продолжают идти на юго-восток, а одна линия идет на юго-запад с линией 230 кВ. Эта линия 500 кВ снова пересекает хребет Дьябло, направляясь к Тихому океану . Линия пересекает шоссе 101 в Атаскадеро и шоссе 1 около залива Морро . После пересечения нескольких скалистых прибрежных холмов линия входит в подстанцию ​​электростанции Diablo Canyon. Из-за огромного количества электроэнергии, вырабатываемой электростанцией, вторая линия 500 кВ была построена рядом с первой, поскольку параллельные линии направляются на восток, образуя еще одну петлю 500 кВ. Эти параллельные линии пересекают шоссе 101 к северу от Писмо-Бич и проходят через некоторые южные прибрежные горы. Достигнув высоты более 1200 м или 3937 футов, [8] две параллельные линии направляются вниз по засушливым предгорьям южной долины Сан-Хоакин и разделяются. Две линии воссоединяются прямо перед входом в подстанцию ​​Мидуэй ( 35°24′23.68″N 119°27′7.99″W / 35.4065778°N 119.4522194°W / 35.4065778; -119.4522194 ) около Баттонвиллоу . Две другие восточные линии также направляются в ту же подстанцию ​​с севера. Две линии пути 26 компании Southern California Edison (SCE) подключаются к сети PG&E на подстанции Мидуэй. Линия PG&E, идущая на юго-восток от подстанции Midway, является третьей линией пути 26, а не пути 15. В конечном итоге эта линия будет заменена башнями SCE. [3] [4]

Подстанции

С севера на юг:

Подключение линий электропередач

Путь 15

Третья линия Управления энергетики Западной области к северу от Трейси

Редкая двухцепная опора 500 кВ (справа) (эксплуатируется WAPA) и меньшая двухцепная опора 230 кВ (слева) (эксплуатируется округом Модесто по ирригации), пересекающие I-580 .

Линия WAPA 500 кВ начинается на подстанции Captain Jack ( 42°4′38.06″N 121°23′25.47″W / 42.0772389°N 121.3904083°W / 42.0772389; -121.3904083 ) к северо-востоку от горы Round Mountain. Это линия электропередачи Path 66 Управления энергетики Западной области (WAPA) . Она также идет на юго-запад через плато Модок и пересекает межштатную автомагистраль 5 около Коттонвуда (к северу от Ред-Блаффа ). К западу от Коттонвуда линия поворачивает на юг и входит в электрическую подстанцию ​​около Олинды. В Олинде линии, несущие электроэнергию от плотины Шаста и других близлежащих объектов Бюро мелиорации США, соединяются с линией. Это конец пути 66, но линия WAPA 500 кВ продолжается от подстанции Олинда вдоль западного края долины Сакраменто. [10] Около Антиоха линия проходит параллельно с двумя линиями PG&E. Все три линии пересекают реки Сакраменто и Сан-Хоакин на очень больших опорах . Линия WAPA отворачивает от линий PG&E и направляется к другой большой подстанции около Трейси. К югу от подстанции Трейси ( 37°47′51″N 121°34′51″W / 37.79750°N 121.58083°W / 37.79750; -121.58083 ) она продолжается как большая двухцепная линия 500 кВ, которая соединяется с линиями PG&E, когда они выходят из подстанции Тесла. [3]

Проблемы

Исследование 2006 года, предлагающее линию 500 кВ длиной 84 мили между Лос-Баносом и Гейтсом, которая в конечном итоге была построена. На приведенной выше иллюстрации 2006 года показаны только две из трех возможных линий.
Другие линии электропередач, проходящие по Пути 15

От подстанции Tesla до подстанции Midway ряд линий 230 кВ следует за основными линиями 500 кВ. Двухцепные линии электропередач 230 кВ проходят к востоку от линий 500 кВ. Большинство этих линий были построены PG&E. [3] [9]

Мощность передачи электроэнергии

Путь 15 может передавать 2000-3265 МВт электроэнергии с севера на юг. Мощность передачи электроэнергии с юга на север составляет 4800-5400 МВт. [ 9]

Параллельность межштатной автомагистрали 5 (к югу от подстанции Тесла)

На участке к югу от Трейси две восточные линии образуют инфраструктурный коридор вместе с акведуком и межштатной автомагистралью 5 и обеспечивают некий искусственный пейзаж, на который можно полюбоваться, особенно когда они не проходят по холмам к западу от межштатной автомагистрали 5. Восточные параллельные линии PG&E пересекают межштатную автомагистраль 5 дважды. [3]

Воздействие на окружающую среду

Северная часть этого коридора электропередачи (включая Путь 66) видна из космоса и Google Earth как линии голой, безлесной земли. Это потому, что линии электропередач здесь проходят через леса хвойных деревьев , которые кажутся темно-зелеными из космоса. [3] Коммунальные компании здесь вырубили лес , а иногда и полностью вырубили землю, чтобы создать полосу отвода для линий электропередач из-за того, что лесной пожар может начаться, когда электрическая дуга возникает между линиями и деревом, если они подойдут достаточно близко друг к другу. [11]

Различия в конструкции башни

Как и линия 500 кВ Western Area Power Administration, конструкция опор для всей системы передачи не одинакова, хотя разница не такая существенная, как на линии WAPA. Для линии PG&E различия незначительны, и с обычного взгляда издалека кажется, что все опоры одинаковы для всей линии электропередачи. Кажется, что она находится к югу от подстанции Столовой горы, опоры опоры разнесены от моста башни (верхней части башни) вниз к основанию башни, и есть четыре растяжки для устойчивости башни. Напротив, башни к северу от Столовой горы имеют более тонкие опоры и издалека выглядят как тонкие палки. Более слабые опоры башни имеют две дополнительные растяжки для устойчивости. Что касается моста башни, башни к югу от Столовой горы имеют пять крестиков между опорами башни. Башни к северу от Столовой горы имеют только четыре крестика. Кроме того, опоры башни по обе стороны от башен имеют более мелкие стальные стержни внутри для дополнительной прочности. В северных башнях они расположены как равносторонние треугольники , но к югу от Столовой горы они имеют форму прямоугольных треугольников . [3] [ оригинальное исследование? ] Ниже приведено визуальное сравнение.

Визуальная ссылка

История

Весь этот проект был построен в 1970-х и 1980-х годах для того, чтобы обеспечить Калифорнию и Юго-Запад избыточной гидроэнергией с Тихоокеанского Северо-Запада без фактического строительства каких-либо новых электростанций. Во время холодных зим Тихоокеанского Северо-Запада электроэнергия отправляется на север из-за использования обогревателей. Эта передача меняется на обратную в жаркое сухое лето, когда многие люди на Юге включают кондиционеры. [12] Для того, чтобы сделать это, максимальная пропускная способность передачи с юга на север составляет 5400 МВт для большинства частей, [9] но между подстанциями Лос-Банос и Гейтс было всего две линии на 500 кВ. Мощность этого узкого места в электричестве составляла всего 3900 МВт , и это было определено в 1990-х годах как проблемное место, но никто не предпринял никаких мер. [2] Это узкое место было одной из главных причин калифорнийского энергетического кризиса в 2000–2001 годах. Чтобы решить эту проблему, WAPA вместе с несколькими коммунальными службами построили третью линию 500 кВ между этими двумя подстанциями, чтобы устранить это ограничение передачи и увеличить максимальную пропускную способность передачи с юга на север до 5400 МВт. [2] Проект был завершен в рамках бюджета и в срок 21 декабря 2004 года. [13] Губернатор Калифорнии Арнольд Шварценеггер присутствовал на церемонии ввода в эксплуатацию в центре управления California-ISO в Фолсоме . [13]

Ссылки

  1. ^ "Path 15". Western Area Power Administration. Архивировано из оригинала 24 марта 2013 года . Получено 2010-04-21 .
  2. ^ abc "Path 15 Upgrade Project Fact Sheet" (PDF) . Western Area Power Administration. 1 июня 2004 г. Архивировано из оригинала (PDF) 24 марта 2013 г. Получено 21 апреля 2010 г.
  3. ^ abcdefghijk Описания маршрутов и проекты вышек основаны на изображениях Google Earth.
  4. ^ abcdef "Линии электропередачи Калифорнии" . Получено 24.06.2013 .
  5. ^ Служба охраны рыбных ресурсов и диких животных США, Министерство внутренних дел (13 июня 2003 г.). «Официальная консультация по разделу 7 по предлагаемому проекту линии электропередачи Path 15, округа Мерсед и Фресно, Калифорния» (PDF) . стр. 5. Архивировано из оригинала (PDF) 15 марта 2013 г. Получено 21 апреля 2010 г.
  6. ^ Аллен, Полли; Кросс, Мишель (1 октября 2014 г.). «От паровой электростанции Мидуэй до подстанции Мидуэй» (PDF) . Получено 5 января 2020 г.Презентация, включающая исторические фотографии и документы станции Мидуэй.
  7. ^ Боуэн, Джерри (декабрь 1999 г.). «Хронология: Полтора века жизни округа Солано». Выпуск журнала The Solano Historian Sesquicentennial Issue . Получено 26 августа 2008 г.
  8. ^ ab Высота Google Earth для координат GNIS .
  9. ^ abcd "Пути 11-20". Западный совет по координации электроэнергетики. 2006. {{cite journal}}: Цитировать журнал требует |journal=( помощь )
  10. ^ «Пути 61-70». Западный совет по координации электроэнергетики. 2006. {{cite journal}}: Цитировать журнал требует |journal=( помощь )
  11. ^ "Деревья и линии электропередач". Western Area Power Administration . Получено 7 января 2016 г.
  12. ^ "Pacific Intertie:The California Connection on the Electron Superhighway" (PDF) . Северо-западный совет по планированию электроснабжения . Получено 20 сентября 2007 г.
  13. ^ ab "Администратор присоединяется к губернатору Шварценеггеру, чтобы ввести в эксплуатацию Путь 15". Western Area Power Administration. Архивировано из оригинала 27-09-2007 . Получено 20-09-2007 .

Внешние ссылки

37°03′11″N 121°01′19″W / 37.05306°N 121.02194°W / 37.05306; -121.02194