Пуэнт-дю-Буа — небольшое сообщество, расположенное к северо-востоку от Виннипега, Манитоба , в некорпоративной части переписного отдела № 1. В Пуэнт-дю-Буа находится гидроэлектростанция Манитобы ( 50°18′13″ с.ш. 95° 32′24 ″ з.д. / 50.30361° с.ш. 95.54000° з.д. / 50.30361; -95.54000 ). В этом районе отлично ловится судак , щука и малоротый окунь . В апреле 2013 года его владелец, Manitoba Hydro, объявил, что закроет сообщество к 2015 году и позже сравняет его с землей . Корпорация короны называет высокую стоимость содержания муниципальной инфраструктуры основной причиной своего решения. [1]
Первоначально трамвайная линия была построена от соединения с CPR в Лак-дю-Бонне до гидроэлектростанции Пуэнт-дю-Буа в городе Виннипег на реке Виннипег, чтобы облегчить перевозку строительных материалов и рабочих. Пассажирское сообщение обычным смешанным поездом началось в 1908 году. Начиная с конца 1911 года серия бензиновых трамваев и рельсовых автобусов обеспечивала большую часть пассажирских перевозок. Расширение до отдаленной электростанции Слейв-Фолс открылось в 1929 году. В 1962 году линия Пуэнт-дю-Буа - Лак-дю-Бонне была закрыта, положив конец пассажирскому сообщению общего пользования. Пассажирское сообщение между двумя плотинами продолжалось на бензиновом трамвае, но не было открыто для публики. Дорога была построена между двумя плотинами в 2011 году.
В 1906 году была создана городская гидроэлектростанция Виннипега (City Hydro) как государственная коммунальная служба, призванная контролировать монополию на электроэнергию, которой владела частная железнодорожная компания Winnipeg Electric (WERCo). Олдермен Джон Уэсли Кокберн, владевший правами на разработку участка электростанции Пуэнт-дю-Буа на реке Виннипег, передал эти права городу для строительства электростанции. Электростанция была завершена в 1911 году и по состоянию на конец 2013 года все еще работала. [2]
50°18′03″с.ш. 95°33′05″з.д. / 50,30083°с.ш. 95,55139°з.д. / 50,30083; -95,55139