RMAS Newton был подводным исследовательским судном с ограниченными возможностями для прокладки кабеля. Первоначально он использовался для испытаний распространения сонара. [1]
RMAS Newton был построен на верфи Scott Lithgow Ltd в Гриноке . Он имел три дизельных двигателя Mirrlees Blackstone мощностью 1450 л. с. (1080 кВт), которые приводили в движение генераторы GEC через один винт и электроснабжение судна. Это давало ему эксплуатационную скорость 13,5 узлов (25,0 км/ч; 15,5 миль/ч). [2] Для улучшения маневренности на низкой скорости он имел сопловой руль и носовое подруливающее устройство. [3] Он был спущен на воду 25 июня 1975 года и введен в эксплуатацию год спустя, 18 июня 1976 года. [2]
В 2000 году судно прошло капитальный ремонт, в ходе которого двигатели Mirlees были заменены на двигатели Ruston RK 215. [2] В то же время было снято оборудование для прокладки кабелей. Впоследствии судно использовалось в качестве учебного и вспомогательного судна для сил специального назначения. [3] В 2005 году судно прошло дополнительный ремонт в Биркенхеде . [2]
1 апреля 2008 года судно перешло в собственность компании Serco , которая эксплуатировала его до 2010 года, пока его не сменила компания SD Victoria . [3] В 2012 году судно отправили в Гент на слом. [2]