РП-318 или РП-318-1 был первым в СССР ракетным самолетом или ракетопланом (Ракетный планер или Ракетоплан ), который в русском языке обозначается как «РП». С начала 1936 года он был сначала известен как РП-218-1 или «Объект 218», прежде чем был переименован в РП-318-1 в 1938 году из-за внутренних реформ в Ракетно-исследовательском институте.
Построенный в 1936 году в Реактивном научно-исследовательском институте Сергеем Королевым как адаптация его планера СК-9, РП-318 изначально проектировался как летающая лаборатория для испытания ракетных двигателей, и ОРМ-65, разработанный Валентином Глушко, был выбран для использования. В 1938 году, когда и Королев, и Глушко были арестованы по подозрению в антисоветской деятельности, разработка РП-318-1 была продолжена Алексеем Щербаковым (Щербаков, Алексей Яковлевич) и Арвидом Палло (Палло, Арвид Владимирович), завершившись первым полетом с работающим двигателем 28 февраля 1940 года. Летчик-испытатель В. П. Федоров (Владимир Павлович Федоров) был отбуксирован на высоту 2600 м и отведен на скорости 80 км/ч, прежде чем включить ракетный двигатель и разогнать самолет до 140 км/ч и высоты 2900 м. Всего RP-318 совершил девять полетов, прежде чем Вторая мировая война положила конец его разработке.
Данные из энциклопедии русских самолетов «Оспрей» 1875–1995 гг. [1]
Общая характеристика
Производительность
[1] [2]