Нептун (радар)

Радиолокационные станции перехвата на борту самолетов в диапазоне низких и средних ОВЧ времен Второй мировой войны

Дисплейное устройство FuG 218 Neptun

Neptun (Нептун) — кодовое название серии низко-среднечастотных радиолокационных устройств перехвата с воздуха, разработанныхГерманиейво времяВторой мировой войныи использовавшихся в качестве активных устройств наведения на нескольких типахсамолетов. Обычно они сочетались с«устройством предупреждения назад», обозначаемым добавлением букв «V/R» (Vorwärts/Rückwärts , что означает «вперед/назад»). Работая в метровом диапазоне, Neptun задумывался как временная мера, пока не станут доступны запланированныеСВЧ-диапазона(например, FuG 240/E,основанный нарезонаторном магнетроне,FuG 240 BerlinAI).^[1]

Приемопередающие антенны, используемые для Neptun на двухмоторных ночных истребителях, обычно использовали восьмидипольную решетку Hirschgeweih (рога оленя) с более короткими элементами, чем в предыдущем радаре SN-2 с частотой 90 МГц, или, в качестве экспериментального варианта, решетку Morgenstern с двумя перекрещенными под углом 90° элементами типа Yagi, установленную на одной мачте.

Варианты

Me 262 с РЛС ИИ FuG 218 Neptun

FuG 216 : Экспериментальная серия для планирования дальнейшего развития. Устанавливался на Fw 190 A-6/R11 и Bf 109 G-6 ^[2] Самолеты использовались NJGr 10 до марта 1944 года, после чего были оснащены некоторыми машинами 6./JG 300 ( Kommando Plöger ). ^[3]

• Производитель: Flugfunkforschungsinstitut Oberpfaffenhofen (FFO, немецкий исследовательский институт бортовой радиосвязи в Баварии)
• Версия R1 (устройство предупреждения о движении задним ходом)

• Частота: 182МГц
• Мощность: 1,0 кВт
• Передающая и приемная антенны состоят из двух диполей, установленных под и над крыльями соответственно.
• Устройство с одним дисплеем и индикацией расстояния

• V-версия (для одномоторных ночных истребителей )

• Частота: 125 МГц
• Мощность: 1,2 кВт
• Дальность: от 500 до 3500 м
• Антенны в виде шипов или (Fw 190) «рогов» на правом и левом крыльях

FuG 217 : Устанавливался в основном на Ju 88 G-6 , только несколько Bf 110 G-4 , He 219 или Me 262 получили Neptun . Его можно было объединить с дополнительным устройством Elfe для автоматического измерения расстояния до цели и стрельбы из пушек на заданной дальности. ^[4]

• Производитель: ФФО
• Версия R2 (устройство предупреждения о движении задним ходом)
• Версия J2 (для одномоторных ночных истребителей)
• Ausführung V/R (комбинированный ночной истребитель и устройство предупреждения об опасности для двухмоторных истребителей)

• Две переключаемые частоты: 158 и 187 МГц
• Угол поиска: 120°
• Диапазон: 440–4370 ярдов (400–4000 м)
• Антенны в виде шипов или «рогов оленя»

FuG 218 : серийное производство

• Производитель: Siemens /FFO
• Версия R3 (устройство предупреждения о движении задним ходом)
• Версия J3 (для одномоторных ночных истребителей)
• Версия V/R (комбинированный ночной истребитель и устройство предупреждения об опасности для двухмоторных истребителей)

• Шесть переключаемых частот: от 158 до 187 МГц
• Угол поиска: 120°
• Диапазон: 130–5470 ярдов (120–5000 м)
• Вес: 110 фунтов (50 кг)
• R3 и J3 с антеннами в виде штырей и V/R с антеннами в виде «рогов оленя».

• Версия G/R ​​(комбинированный ночной истребитель и устройство предупреждения об опасности для двухмоторных истребителей)

• Только одно устройство было построено, заменив передатчик мощностью 2 кВт на передатчик мощностью 30 кВт. Дальность действия увеличилась до 6,2 миль (10 км). Это устройство предназначалось для Dornier Do 335. Антенны «Antler».

Смотрите также

• Список японских бортовых радиолокационных систем времен Второй мировой войны

Ссылки

1. Адерс, стр. 269
2. "Focke Wulf 190 A6 R11 Nachtjäger". Архивировано из оригинала 2009-12-27 . Получено 2011-12-26 .
3. Адерс, С. 210
4. Адерс, С. 268

• (1) TME 11-219 Справочник немецкого радиолокационного оборудования
• Гебхард Адерс: Geschichte der Deutschen Nachtjagd , издательство Motorbuch, 1977, ISBN 3-87943-509-X 
• Файл:Neptun FuG 217.pdf