stringtranslate.com

Фалес Нидерланды

Thales Nederland BV (ранее Hollandse Signaalapparaten BV или сокращенно Signaal ) — дочерняя компания французской транснациональной компании Thales Group, базирующаяся в Нидерландах .

Фирма была основана как NV Hazemeyer's Fabriek van Signaalapparaten в 1922 году Hazemeyer и Siemens & Halske для производства морских систем управления огнем . Во время Второй мировой войны завод компании был захвачен и разграблен немецкой армией ; вскоре после окончания конфликта оставшиеся активы были национализированы правительством Нидерландов, а компания была переименована в NV Hollandsche Signaalapparaten (или сокращенно Signaal ). [ нужна цитата ] В 1956 году базирующаяся в Нидерландах компания по производству электроники Philips стала основным владельцем Signaal после покупки значительной части акций у правительства. Фирма расширялась на протяжении большей части периода холодной войны , производя различную военно-морскую электронику и оборонные системы для широкого круга клиентов по всему миру.

В 1990 году французский подрядчик электроники и обороны Thomson-CSF приобрел Signaal у Philips; соответственно, Signaal была переименована в Thomson-CSF Signaal . [1] После переименования Thomson-CSF в Thales в 2000 году Thomson-CSF Signaal была переименована в Thales Nederland . В настоящее время компания в основном занимается системами военно-морской обороны , такими как датчики , радары и инфракрасные системы. Другие сферы деятельности включают противовоздушную оборону , связь , оптоэлектронику , криогенные системы охлаждения и навигационную продукцию.

История

Здание Thales Nederland в Хенгело

Компания была основана в 1922 году в городе Хенгело , в Нидерландах , под названием NV Hazemeyer's Fabriek van Signaalapparaten компаниями Hazemeyer и Siemens & Halske . Первоначально специализировавшаяся на разработке морских систем управления огнем , компания была создана в Нидерландах, чтобы обойти ограничения, наложенные Версальским договором на Германию; существовало конкретное положение, запрещающее любой немецкой компании производить военную технику. [2] Первым крупным контрактом, заключенным компанией, было производство систем управления огнем для HNLMS Sumatra и HNLMS Java , двух легких крейсеров класса Java Королевского военно- морского флота Нидерландов . В межвоенный период фирма быстро расширялась, приобретая клиентов в зарубежных странах, таких как Швеция , Испания и Греция . [3]

В мае 1940 года, на фоне бурных мировых событий Второй мировой войны , завод компании был практически нетронутым захвачен немецкой армией , вторгшейся в страну во время битвы за Нидерланды . [3] Значительная часть сотрудников фирмы смогла бежать в Великобританию , где многие из них применили свой опыт работы с радарами и системами управления огнем от имени союзников . После освобождения Нидерландов и окончания конфликта большинство решило вернуться в страну; сам завод был разграблен и заброшен немцами. [3]

В первые послевоенные годы голландское правительство, осознавая ценность компании как части более широкой оборонной промышленности, решило вмешаться, национализировав компанию вместе с оставшимися активами, после чего она работала под названием NV Hollandsche Signaalapparaten (или Сокращенно сигнал ). [3] В конце 1940-х годов были возведены новые здания и сооружения, а также набран новый персонал. В этот период восстановления было разработано несколько ценных технологий и новых систем в таких областях, как радары, системы управления огнем, компьютеры и аппаратура управления воздушным движением. [3]

В 1956 году большая часть акций компании была куплена у правительства Нидерландов нидерландской компанией по производству электроники Philips , что сделало ее основным владельцем Signaal. [3] В течение следующих десятилетий компания разработала различные новые линейки продуктов. В 1975 году Signaal начала разработку того, что впоследствии стало Goalkeeper CIWS , автономной системой оборонительного вооружения ближнего действия; она будет разрабатывать и производить Goalkeeper более пяти десятилетий. [4] Во второй половине 1980-х годов еще одна оборонная дочерняя компания Philips, названная Usfa , была частично объединена с Signaal, став известной как Signaal USFA . [5]

На протяжении второй половины двадцатого века фирма продолжала расширяться, открыв множество заводов по всей территории Нидерландов. К концу Холодной войны Signaal расширилась до такой степени, что у нее появились клиенты в 35 странах и насчитывалось более 5000 сотрудников. [3] Однако окончание холодной войны привело к значительным сокращениям оборонных бюджетов многих стран, что, в свою очередь, вызвало спад потребительского спроса на Signaal, вынудив компанию реорганизоваться и сократить штат сотрудников. [3]

В 1990 году Philips решила, что больше не хочет делать оборону основным видом деятельности своего портфолио; Таким образом, Signaal была продана французскому подрядчику по производству электроники и оборонной продукции Thomson-CSF . [1] Соответственно, компания Signaal была переименована в Thomson-CSF Signaal . [3]

После приобретения были разработаны различные новые системы, в основном ориентированные на оборонную технику и средства боевого управления. [3] Компания продолжает специализироваться на производстве интегрированных военно-морских систем командования и управления, датчиков и связи, а также наземных систем противовоздушной обороны, телекоммуникационного оборудования и услуг по обучению клиентов по всему миру. [6] Вскоре после переименования Thomson-CSF в Thales в 2000 году компания Thomson-CSF Signaal была переименована в Thales Nederland . [3] С тех пор компания продолжает расширяться и искать новые возможности для бизнеса. В мае 2001 года аэрокосмическая компания EADS Germany и Thales Nederland создали совместное предприятие ET Marinesysteme со штаб-квартирой в Вильгельмсхафене , Германия, для разработки и производства военно-морских боевых систем. [7] Компания участвовала в различных других проектах совместно с EADS, которая с тех пор была переименована в Airbus Group . [8]

Продукты

Вратарь CIWS на британском авианосце класса «Инвинсибл»
SMART-L на борту F221 Hessen, немецкого фрегата класса Sachsen

Военно-морские системы и датчики

Наземная оборона и C4I

Транспорт

Рекомендации

  1. ^ аб Пелленбарг, Пит; Вевер, Эгберт, ред. (2011). География международного бизнеса: Тематические исследования корпоративных фирм . Лондон: Рутледж. п. 193. ИСБН 978-0415514590.
  2. ^ "Химаф - Намен" . www.holechistorie.nl (на голландском языке). История Холека . Проверено 6 декабря 2014 г.
  3. ^ abcdefghijk «История: Thales Nederland BV уходит корнями в далекую историю». Фалес Нидерланды. Архивировано из оригинала 17 сентября 2006 года . Проверено 18 января 2005 г.
  4. ↑ Ab Gain, Натан (24 апреля 2019 г.). «LIG Nex 1 открывает новый центр обслуживания вратарей» . navalnews.com.
  5. ^ "Филипс Крипто". cryptomuseum.com . Проверено 18 марта 2020 г.
  6. ^ "Thales Nederland BV" . Блумберг . Проверено 18 марта 2020 г.
  7. ^ «Слияния». Рейс Интернешнл . 8 мая 2001 г.
  8. ^ «Объединенные амбиции». Рейс Интернешнл. 26 апреля 2005 г.
  9. ^ "SMART-L 3D радар наблюдения дальнего действия" . Фалес. Архивировано из оригинала 5 апреля 2012 г. Проверено 24 октября 2011 г.

Внешние ссылки