Радевормвальд ( немецкий: [ˌʁaːdəfɔʁmˈvalt] ) — коммуна вокруге Обербергишер, вСеверный Рейн-Вестфалия, Германия. Это один из старейших городов вземле Бергишенланд, ранееграфствоигерцогство Берг.
Радеформвальд расположен примерно в 50 км к востоку от Кельна . Находясь на высоте 421 метр над уровнем моря, он был самым высокорасположенным городом в административном округе Дюссельдорф ; сейчас он находится в административном округе Кельн .
Места, затопленные плотиной Вупперталь
Река Вуппер протекает через часть городских земель. В деревнях Далерау, Фогельсмюле и Дальхаузен, которые расположены в долине Вуппер и поэтому известны как «деревни Вуппера», это привело к созданию текстильных фабрик . Эти поселения использовали воду для производства энергии, сначала с помощью водяного колеса , а затем с помощью гидроэлектростанций . С созданием текстильными компаниями жилья для рабочего класса население деревень Вуппера увеличилось. Здесь также поселились представители среднего класса, прежде всего в Далерау, где было много отдельных торговых предприятий. Однако в конце 20-го века сочетание упадка текстильной промышленности и возросшей мобильности привело к закрытию большинства предприятий в деревнях Вуппера; сегодня многие бывшие коммерческие помещения используются как дома.
Первое известное письменное упоминание о городе относится к 1050 году. Клаус Пампус в своей книге «Urkundliche Erstnennungen oberbergischen Orte» ( «Самые ранние документальные упоминания мест в Оберберге ») пишет, что Радеформвальд перешел во владение императорского аббатства Верден и в то время назывался Рота .
Радеформвальд находился в графстве, позже герцогстве Берг . Между 1309 и 1316 годами граф Адольф VI фон Берг даровал городу муниципальные права. Поселение «vor dem walde» ( «перед лесом» ) описано в 1363 году в арендном договоре графа Вильгельма II фон Юлих -Берга (герцога Вильгельма I) как окруженный стеной город . Радеформвальд служил графам фон Берг пограничной крепостью против Зауэрланда в графстве Марк .
Особое значение Радеформвальда в Средние века можно увидеть из того факта, что он заплатил 166,5 гульденов за выкуп заложенных земель герцогства Берг, в то время как, например, Золинген , Эльберфельд и Хюккесваген собрали всего 88, 84,5 и 34,5 гульденов соответственно.
Город процветал. Стены, башни и ворота защищали оседлые промыслы кузнецов, ткачей и швейников.
В XVI веке произошло два крупных городских пожара. Первый случился 17 июля 1525 года. Второй опустошил город в 1571 году.
В 1540 году приход и духовенство города перешли в реформатскую церковь .
В 1620 году Радеформвальд был захвачен протестантскими гессенцами под предводительством Филиппа Великодушного . Во время Тридцатилетней войны (1618–48) он использовался как временная штаб-квартира и склад снабжения испанцев и австрийцев под командованием Оттавио Пикколомини (одного из генералов Валленштейна ). В 1635 и 1636 годах голландские войска, а в 1638 году вестфальские войска, занимали это место, прежде чем оно снова досталось Гессену в 1639 году. Эти военные оккупации сопровождались убийствами, грабежами, поджогами и изнасилованиями гражданского населения, которое было уничтожено.
После Вестфальского мира 1648 года католический герцог Бергский Филипп Вильгельм фон Пфальц-Нойбург (правил в 1652–1690 годах) преследовал анабаптистов и меннонитов на своей территории, так что многие из них бежали. Одним из таких беженцев был Адольф фон дер Ляйен из Радеформвальда, который в 1656 году (или, возможно, в 1650 году) привез в Крефельд новое искусство шелкоткачества .
В 1742 году в Радеформвальде случился голод.
24 августа 1802 года случился последний большой городской пожар в Радеформвальде. В 1833 году впервые была организована местная почтовая служба с близлежащими городами, и открылось почтовое отделение. К концу века последовала железная дорога. 1 марта 1886 года Радеформвальд отпраздновал открытие железнодорожной линии Ремшайд — Леннеп — Кребсёге — Далерау — Вупперталь — Обербармен. Четыре года спустя, 3 февраля 1890 года, была открыта ветка от Кребсёге до Радеформвальда. Все железнодорожные линии вблизи города были типичными прусскими ветками, которые строились по всей Германии в рамках амбициозной программы развития с 1885 года.
Радеформвальд был станцией на линии игольчатого телеграфа (1833-1849) из Берлина в Аахен . Местонахождение телеграфа было на современной улице Ам Телеграф .
В 1884 году открылся городской газовый завод по производству городского газа .
В 1910 году произошло два важных события. С открытием железнодорожной линии до Хальвера было завершено строительство железнодорожной сети вокруг Радеформвальда, а 1 июля второе в мире и первое в Рейнской области молодежное общежитие отпраздновало свое открытие.
Радеформвальд превратился в промышленный район. Местные предприятия включали фабрики по производству замков, напильников, велосипедов, бумаги, коньков и строительных компонентов, автомобильную и текстильную промышленность, прядильную и сукнодельную фабрики.
В 8:15 утра 26 мая 1928 года самолет Deutsche Luft Hansa Junkers F13 потерпел крушение в Ханенберге на лугу Шлегеля ( Schlegelsche Wiese ), в результате чего погибли три человека. В ноябре 1934 года подключение газопровода заставило газовый завод сократить производство городского газа.
В 1957 году производство мотоциклов Bismarck в Бергерхофе было прекращено.
Вечером 27 мая 1971 года рельсовый автобус Deutsche Bundesbahn ходил в качестве специального обслуживания по линии Вупперталь—Радеформвальд. Поезд был полон школьников, ехавших на школьную экскурсию, и отставал от графика примерно на 30 минут. Встречный грузовой поезд по неясным причинам не остановился и столкнулся с рельсовым автобусом. В результате аварии погибло 46 пассажиров, в том числе 41 школьник. 25 пассажиров получили ранения, большинство из них серьезные. Точную причину аварии установить не удалось, поскольку диспетчер станции погиб в автокатастрофе вскоре после происшествия. Выживший машинист товарного поезда заявил на следствии, что диспетчер подал зеленый сигнал своим фонариком, указывая на свободный проезд. Ни на одной из железнодорожных станций на этой местной ветке не было надлежащего выходного сигнала со станции .
Почти все погибшие школьники были похоронены на городском кладбище в Радеформвальде на общей ограде с каменным памятником, на котором было написано: Приди, дух четырех ветров, и дохни на этих мертвых, чтобы они могли оживать ( Komme Geist von den vier Winden herbei und hauche diese Toten an, damit sie lebendig werden ). Эта авария была самой страшной железнодорожной катастрофой в Западной Германии до катастрофы поезда Эшеде в 1998 году.
1 января 1975 года районы Рейн-Вуппер и Рейниш-Бергиш были объединены, и Радеформвальд стал частью образовавшегося района Обербергишер . Год спустя, 28 мая 1976 года, регулярное пассажирское движение по железной дороге до Радеформвальда прекратилось.
Строительство плотины Вупперталь планировалось с 1950-х годов. В середине 1980-х годов многолетняя подготовка завершилась, и началось строительство. Многочисленные места пришлось снести, чтобы в 1987 году можно было открыть плотину Кребсёге. В том же году открылась объездная дорога B 237.
В 1990 году Радеформвальд попытался оправдать свою репутацию спортивного города, открыв стадион в Колленберге и крытый бассейн Aquafun . Однако эти усилия потерпели неудачу в 2004 году, когда государственная спортивная школа закрылась.
Герб был утверждён 7 ноября 1934 года. Он представляет собой льва, сжимающего ключ.
На самой старой печати города, датируемой XIV веком, уже изображен лев с ключом. На всех более поздних печатях изображено то же самое изображение, лев в гербе принадлежит графам фон Берг . Происхождение ключа неясно. Возможно, он имел религиозное значение, но также высказывались предположения, что он символизирует железную промышленность (в частности, слесарное дело ) в городе.
(В начале XX века герб был представлен в альбомах Kaffee Hag [стандартный справочник немецких гражданских гербов] с той же композицией, но в других цветах).
Radevormwald означает «просека перед лесом». Старое название города, Rotha , также означает «просека». Считается, что просека на высоте более 400 метров была сделана для защиты от набегов саксов в доисторические времена.
Радеформвальд характеризуется малым и средним бизнесом, в основном в сфере услуг. Что касается железнодорожных сообщений с Кельном и Дюссельдорфом на западе и транспортных связей в целом, город находится в маргинальном положении. Это оставляет простор для эксплуатации ресурсов для отдыха и наслаждения природой, и обеспечивает городу относительно высокое качество жизни.
Более старые исторические здания, как и во многих других местах в Бергишенланде, не сохранились. Исключением является исторический садовый домик в городском парке, который пережил последний большой городской пожар в 1802 году.
В этом районе находится множество различных плотин и водохранилищ, среди них: плотина Вупперталь, плотина Беверталь, плотина Нейеталь ( Випперфюрт ), плотина Эннепе (Брекерфельд), плотина Хайленбекер и плотина Шевелингер.
Радеформвальд имеет характерный городской пейзаж с четырьмя церквями, расположенными близко друг к другу:
Другие церкви находятся в Ремлинграде (протестантская церковь), в Валленберге (протестантская церковь) и в Далерау (как протестантская, так и католическая церковь).
Больница ордена рыцарей-госпитальеров (Иоаннитов ) оказывает медицинские услуги местному населению.
Радеформвальд является побратимом :