Rainbow [1] — это аттракцион для парка развлечений, созданный компанией HUSS Maschinenfabrik из Бремена , Германия (теперь HUSS Park Attractions из Будапешта , Венгрия ). Rainbow выпускался с 1982 по 2000 год и часто путался со своими кузенами Ali Baba и 1001 Nachts, а также другими похожими моделями. HUSS Rainbow приобрел огромную базу поклонников благодаря своему большому размеру, плавному ходу, ярким огням, культовому шуму мотора и потрясающему опыту езды в воздухе.
Было произведено 42 единицы, которые возвышались на вершинах Мидвейса по всему миру. Была создана более популярная «передвижная модель», а также несколько постоянно установленных «парковых моделей». Некоторые единицы были преобразованы в противоположную модель позже в их существовании. Считается, что две единицы были преобразованы из своего старшего брата Ranger (езда) , который использует тот же прицеп и основную опорную конструкцию, что и Rainbow, за исключением того, что Ranger переворачивает ездоков вверх дном, тогда как Rainbow оставляет ездоков в вертикальном положении в течение всего вращения.
В Лисеберге, Швеция, в сезоне 2008 года произошла крупная авария, которая вынудила остановить и осмотреть все находящиеся в эксплуатации HUSS Rainbows. Авария была вызвана потенциально необслуживаемым приводным валом, который удерживает гондолу в вертикальном положении. HUSS заказал замену приводных валов на всех оставшихся rainbows по цене около 40 000 долларов США за единицу. Некоторые аттракционы были модернизированы, но многие были полностью списаны или проданы на запчасти. Около дюжины HUSS Rainbows все еще работают сегодня.
Популярность классического аттракциона привела к появлению его собственной страницы в Facebook и связанных с ней групп в Facebook, а также нескольких веб-сайтов и форумов, посвященных аттракционам HUSS.
Rainbow был разработан в начале 1980-х годов с использованием механики Ranger, также построенного HUSS, и добавлением шарнира на конце рычага, так что 33-футовая гондола всегда остается вертикально в любой точке своей орбиты. Он вмещает 36 пассажиров в три ряда, по 2 человека на сиденье, что обеспечивает общую пропускную способность около 720 пассажиров в час. Электронно-управляемая ручка в форме шпильки перемещается на место, чтобы удерживать пассажиров в сидячем положении; однако большую часть времени вы плавали где-то между сиденьем и поясной перекладиной. Позднее владельцы были обязаны оснащать ее ремнями безопасности для дополнительной безопасности.
Гондола имеет две статуи (обычно гавайских девушек) на переднем ограждении гондолы. Под ними находится освещенное облако, которое можно увидеть с земли. Самый популярный дизайн представляет собой формы облаков по бокам гондолы, на которых нарисованы глаза и смайлик. Верхний конец основного рычага отображает неподвижный знак облака с бегущими огнями, которые составляют «Rainbow» курсивом. Это скрыло два противовеса и добавило более высококлассный вид. Традиционная версия имеет сине-золотую двойную V-образную полосу на главной опоре, но некоторые модели имели разные цвета на протяжении всего срока службы. Общие цвета менялись от аттракциона к аттракциону, и были некоторые индивидуальные блоки, созданные с разными темами и конфигурациями. Многие блоки были отремонтированы с современным внешним видом и освещением.
Rainbow поставлялся упакованным на трех (иногда, возможно, четырех) крупногабаритных прицепах или устанавливался в качестве парковых моделей. Для его установки потребовалась бригада из четырех человек, около шести часов на установку и четыре часа на разборку. Для возведения главного вала использовался кран. После установки аттракцион весит 65 тонн и имеет площадь основания 20 метров (66 футов) x 17 метров (56 футов). В неподвижном состоянии его высота составляет 20 метров (66 футов), но высота полета составляет 26,5 метров (87 футов), и он приводился в движение четырьмя гидравлическими двигателями мощностью 150 кВт.
Управление аттракционом осуществляется вручную с помощью джойстика, хотя некоторые модели были запрограммированы и управлялись с помощью кнопок.
Он может двигаться как по часовой стрелке, так и против часовой стрелки с возможностью остановки или разворота в любой точке своей орбиты. Было очень принято останавливать аттракцион в самом верхнем положении и ждать некоторое время, а затем менять направление без предупреждения.
Rainbow был оснащен петлями в форме шпильки, которые поднимаются и опускаются с помощью электроники из главной кабины управления. Большинство моделей имеют ножную педаль, чтобы обеспечить присутствие оператора.
Примерно в 2000 году HUSS потребовал, чтобы все Rainbows были оснащены ремнями безопасности, что заставило многие парки продать свои старые Rainbows за модели типа Ali Baba, которые оснащены более современными удерживающими устройствами Over-The-Shoulder, гораздо более быстрой настройкой и более быстрой ездой с меньшими следами; но определенно не такой захватывающей ездой в целом. Эти модели захватывают по-другому, и их не следует путать с оригинальной HUSS Rainbow.
Некоторые владельцы оборудовали свои аттракционы камерами, чтобы оператор мог видеть, что делают пассажиры во время движения, и тем самым отпугнуть гостей, которые могли бы выскользнуть из-под руля или встать во время движения аттракциона.
Позднее некоторые модели стали оснащаться плоской алюминиевой панелью вместо облаков для облегчения осмотра двух приводных валов под сиденьями гонщиков.
● 15 июля 2008 года [2] 30 человек [3] получили ранения, когда Rainbow рухнул в тематическом парке Liseberg в Швеции . Аттракцион был демонтирован 17 июля 2008 года. Затем 19 июля 2008 года следователи подтвердили, что во время осмотра они обнаружили неисправный приводной вал. Они считали, что одна из осей, предназначенных для удержания пассажирского вагона в горизонтальном положении, вышла из строя, в результате чего гондола заклинила на углу, пока рычаг продолжал вращаться. HUSS приказал временно закрыть все Rainbow на период расследования, после чего HUSS приказал заменить приводные валы на всех оставшихся в эксплуатации rainbows.
● 9 июня 2006 года двухлетний мальчик сломал руки и ноги, упав с высоты не менее 25 футов (7,6 м) с аттракциона «Over the Rainbow» в Dixie Landin' в Батон-Руж, штат Луизиана . В то время он сидел рядом со своей 3,5-летней сестрой, но на расстоянии около 8 футов (2,4 м) от матери; его мать говорит, что ей сказали, что другое соседнее сиденье неисправно. [4]
● 26 мая 2002 года 28-летний мужчина упал с Rainbow в Elitch Gardens и разбился насмерть, когда он встал на аттракционе после того, как отстегнул ремень безопасности. По данным парка, мужчина был частью группы психически больных людей, которые отправились на прогулку в парк. [5]
{{cite web}}: CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка )
Медиа, связанные с Rainbow (езда) на Wikimedia Commons