Томас Форчун Райан (17 октября 1851 г. – 23 ноября 1928 г.) был американским табачным, страховым и транспортным магнатом. Хотя большую часть своей взрослой карьеры он прожил в Нью-Йорке , Райан был, пожалуй, самым большим благотворителем Римско-католической епархии Ричмонда в десятилетия до Великой депрессии . Помимо финансирования школ, больниц и других благотворительных работ, пожертвования Райана пошли на строительство Собора Святого Сердца в Ричмонде, штат Вирджиния . Райан также сделал значительные пожертвования католическим учреждениям в Нью-Йорке и Вашингтоне, округ Колумбия.
Томас Форчун Райан родился 17 октября 1851 года недалеко от Ловингстона, Вирджиния , административного центра округа Нельсон . Несмотря на миф, распространенный Кливлендом Эмори относительно его происхождения, Райан не был ни сиротой, ни нищим в юности, и его предки не бежали от Великого голода в Ирландии, как многие, кто работал или ездил на его трамваях. Сельская Вирджиния, где вырос Райан, привлекала немногих из этих эмигрантов. Отец Райана был портным и управлял небольшим отелем. Он проследил свою родословную до протестантских англо-ирландских поселенцев, которые прибыли в Северную Америку в семнадцатом веке. [1]
Мать Райана, Люсинда Форчун Райан, умерла в 1856 году, когда ему было пять лет. Его отец женился во второй раз и переехал в Теннесси два года спустя. Райан был воспитан как протестант большой семьей своей матери в Ловингстоне, к югу от Шарлоттсвилля в Пьемонте Вирджинии . Местные баптистские священники научили юношу читать и писать, но Райан не учился в колледже. До Гражданской войны в США Райан и его младший брат владели тремя рабами. [ необходима цитата ]
В возрасте 17 лет, через три года после окончания войны, Райан бежал от отсутствия экономических возможностей в послевоенной Вирджинии и переехал в ближайший большой город, Балтимор, штат Мэриленд , имея в кармане 100 долларов. По дороге Райан обратился в католичество , якобы после долгих дискуссий с проводником. [1]
В Балтиморе Джон С. Барри, преуспевающий торговец сухими товарами и католик, нанял молодого Райана. К 1872 году Барри помог Райану получить должность помощника брокера на Уолл-стрит, где его наставником был Уильям Коллинз Уитни . [ необходима цитата ]
В следующем году Райан открыл брокерскую фирму вместе с двумя партнерами, Ли, Райаном и Уорреном.
В 1873 году Райан женился на дочери своего бывшего босса, Иде Мэри Барри , чья семья была набожной католичкой. У них было восемь детей. В 1874 году его фирма купила Райану место на Нью-Йоркской фондовой бирже . В то же время Райан стал активно заниматься политикой, особенно в аппарате Таммани-холла , который контролировал большую часть городских операций, что дало ему политические и промышленные контакты по всему городу. [ необходима цитата ]
Состояние Райана началось в общественном транспорте . В 1883 году он основал New York Cable Railroad и подал заявку на предлагаемый маршрут от Нижнего Манхэттена до Мидтауна . После многочисленных юридических и финансовых проблем в 1886 году Райан реорганизовал свою кабельную железную дорогу в Metropolitan Traction Company . К 1893 году строительство железнодорожной системы Райана уже велось на Бродвее . Metropolitan постоянно приобретала дополнительные линии, так что к 1900 году она контролировала 3000 вагонов и 300 миль путей, большую часть трамвайных операций Нью-Йорка. [ необходима ссылка ]
Самой прибыльной инвестицией Райана был табак. Инвестировав в его акции на протяжении 1890-х годов, Райан присоединился к табачным активам в 1898 году, образовав The Union Tobacco Company. Вскоре после этого он объединил Union Tobacco со своим крупнейшим конкурентом, Джеймсом Дьюком из Северной Каролины , образовав American Tobacco Company . Вместе Райан и Дьюк создали British-American Tobacco Company для защиты американской табачной торговли в Европе. После своей смерти Райан также имел крупные активы в RJ Reynolds и Liggett & Myers .
В 1905 году, на фоне общественного возмущения, Райан приобрел Equitable Life Assurance Society стоимостью 400 миллионов долларов , крупный фактор в страховой отрасли. Хотя Райан стремился сделать Equitable более отзывчивой к своим страхователям, общественная реакция на его покупку была в подавляющем большинстве негативной. Его репутация беспощадного ведения бизнеса в трамвайном и метрополитенском бизнесе вызвала у общественности недоверие. В 1909 году Райан продал свои акции Equitable. Также в 1905 году трамвайная система Райана Metropolitan оказалась под угрозой из-за все более популярной системы метрополитена Нью-Йорка . Он объединил Metropolitan с Interborough Rapid Transit Company Августа Белмонта-младшего . Но финансы объединенной компании были шаткими, и Райан вышел из нее. Тем временем около 35 миллионов долларов, которые Райан привлек в виде выпуска облигаций, были незаконно присвоены. Райан был привлечен к расследованию по факту коррупции в 1908 году, но большое жюри не предъявило никаких обвинений. [ необходима ссылка ]
Райан также инвестировал в Свободное государство Конго короля Леопольда II . В 1906 году он стал соучредителем Американской компании Конго вместе с Дэниелом Гуггенхаймом . [2] Он также был инвестором в другие бельгийские колониальные концессионные компании, включая алмазный и лесозаготовительный конгломерат Форминьер . [3]
Тем временем Райан наживал состояния на угольных шахтах, банках, коммунальных предприятиях и железных дорогах. Он владел Royal Typewriter и поддерживал производителя пистолета-пулемета Томпсона . Одно время Райан владел контрольным пакетом акций в 30 корпорациях.
Поскольку богатство ее мужа росло в геометрической прогрессии, Ида Барри Райан начала делать крупные пожертвования католическим благотворительным организациям в Нью-Йорке, Вирджинии и по всей стране. Райаны финансировали церкви, монастыри и больницы на Манхэттене, включая архитектурно важную католическую церковь Святого Иоанна Крестителя на Верхнем Ист-Сайде . В Вашингтоне, округ Колумбия , они оплатили спортзал и общежитие в основанном иезуитами Джорджтаунском университете .
В 1901 году Райаны профинансировали строительство церкви Священного Сердца и школы Священного Сердца на Перри-стрит в Манчестере, штат Вирджиния (теперь часть Ричмонда). В том же году Райаны пожертвовали 250 000 долларов на строительство нового собора в Ричмонде и вскоре удвоили это пожертвование, чтобы гарантировать, что интерьер будет выполнен на самом высоком уровне. Собор Священного Сердца , краеугольный камень которого был заложен апостольским делегатом 4 июня 1903 года, был освящен тем же нунцием 29 ноября 1906 года и остается одной из архитектурных достопримечательностей столичного региона. [4] Другие дары Райана в Вирджинии включали школы Cathedral High и Cathedral Primary в Ричмонде.
В октябре 1903 года Райан и его жена пожертвовали двухэтажное кирпичное здание с паровым отоплением около верфи Ньюпорт-Ньюс сестрам милосердия из Назарета, чтобы они могли открыть католическую школу для девочек (которая впоследствии была названа школой Святого Винсента де Поля, а затем переименована в Peninsula Catholic High School ). В июне 1904 года они пожертвовали новое здание для сестер и их 104 учеников, находившихся под их опекой. Райаны также финансировали строительство католических церквей в Харрисонбурге и Шарлоттсвилле.
Папа Пий X признал щедрость пары, присвоив ему папское дворянство и наградив Иду Райан крестом Pro Ecclesia et Pontifice за ее работу в епархии. [5] Пожизненные пожертвования пары в католические благотворительные организации по всей стране составили 20 миллионов долларов. Однако миссис Райан отказалась разрешить использовать какие-либо средства на «работу с цветными» (включая школы и больницы для освобожденных чернокожих Вирджинии, несмотря на миссионерские приоритеты епархии того времени). [6]
Филантропия Райанов также распространялась на историю Юга, изобразительное искусство и исследования. Райан финансировал и выбрал Чарльза Хоффбауэра для создания серии картин «Четыре сезона Конфедерации», заказанных для крупной галереи в том месте, где сейчас находится Историческое общество Вирджинии . К 300-летию Джеймстауна в 1907 году Райан пожертвовал коллекцию портретов ключевых фигур в поселении Вирджинии. Томас Райан также помог финансировать полет исследователя Вирджинии Ричарда Э. Берда на Южный полюс . [ требуется ссылка ]
В 1887 году Райаны купили особняк Гросбек недалеко от Сафферна, штат Нью-Йорк, в том месте, где сегодня находится деревня Монтебелло в городе Рамапо , крупном муниципалитете на железной дороге Эри , и перестроили его в летний дом, который они назвали «Монтебелло». В течение трех десятилетий до своей смерти Ида Барри Райан финансировала строительство католической церкви Священного Сердца Иисуса, а также больницы Доброго самаритянина .
Райан объявил о своем намерении уйти в отставку в 1912 году. Восстановив свои корни в родном штате Вирджиния, с 1901 года он содержал « Оук-Ридж » в округе Нельсон, бывшее поместье торговца табаком Уильяма Ривза , а позднее бывшего конфедерата и конгрессмена США Уильяма Порчера Майлза . [7] Райан также стал делегатом от Вирджинии на Национальном съезде Демократической партии в 1912 году, который выбрал своего соотечественника Вудро Вильсона кандидатом в президенты от партии.
В 1916 году Томас Форчун Райан также был главным финансовым спонсором компании Auto-Ordnance Company Джона Т. Томпсона с целью разработки его «автоматической винтовки» и пистолета-пулемета Томпсона .
17 октября 1917 года, в день его 66-летия, его жена Ида умерла от болезни сердца. Двенадцать дней спустя вдовец Райан женился на вдове Мэри Таунсенд Лорд Кайлер. Возникший скандал не помешал бельгийскому кардиналу Дезире-Жозефу Мерсье принять предложенный Райаном личный железнодорожный вагон в 1919 году, который он использовал во время поездки по Соединенным Штатам и получения почетных степеней и наград, касающихся обороны своей страны от вторжения немцев. [8]
23 ноября 1928 года умер Томас Форчун Райан, самый богатый коренной сын Юга и 10-й самый богатый человек страны. Он оставил состояние в более чем 200 миллионов долларов. Он был похоронен в своем поместье Оук-Ридж, как и его вторая жена Мэри. Хотя для Иды Барри Райан было зарезервировано место в склепе собора Священного Сердца в Ричмонде, в конечном итоге ее похоронили на кладбище семинарии Сент-Эндрюс-он-Гудзон в Гайд-парке, Нью-Йорк (ныне Кулинарный институт Америки ).
Старший сын Райана Джон Барри Райан (1874–1942) стал финансистом и писателем. Его внук Аллан А. Райан-младший (1903–1981) был сенатором штата Нью-Йорк с 1939 по 1942 год. Его внучка Салли Райан была известным коллекционером произведений искусства. Правнучкой была Вирджиния Форчун Райан Огилви, графиня Эйрли (1933–2024), жена Дэвида Огилви, 13-го графа Эйрли . Внук Джозеф Бондюрант Райан (1906–1950) был застройщиком горнолыжного курорта Мон-Тремблан в Квебеке. Сын Джозефа Питер (1940–1962) был первым канадцем, участвовавшим в автогонках «Формулы-1» , и победителем первого Гран-при Канады в 1961 году. Внук Кленденин Дж. Райан -младший (1905–1957) был американским бизнесменом, наиболее известным как издатель и владелец журнала The American Mercury .