stringtranslate.com

Райдер Р-6

Rider R-6 был последним гоночным самолетом, разработанным Китом Райдером в 1930-х годах. [1]

Разработка

R-6 eightball имел гладкую фанерную обшивку, окрашенную в светло-голубой цвет, с большим восьмым шаром на каждой стороне. Фактический гоночный номер самолета был 18. Это был последний из гоночных самолетов Rider, а также первый и последний из новой компании Rider Union Aircraft Company до того, как вмешалась Вторая мировая война, остановившая национальные авиагонки.

Дизайн

R-6 — одноместный, полностью деревянный моноплан с низким крылом и убирающимся шасси. [2] Первое использованное крыло было длинным тонким крылом длиной около 20 футов с гидравлическим шасси. [3] Для гонок 1939 года было установлено новое крыло, которое имело почти эллиптическую форму, а легкий червячный механизм ручного убирания заменил гидравлику. [4]

История эксплуатации

На дисплее

Eight Ball был восстановлен и выставлен в музее Planes of Fame в Чино, Калифорния , вместе с R-4 Firecracker. [7] В 1991 году R-6 был представлен на авиашоу EAA в Ошкоше, штат Висконсин, в рамках программы «Золотой век авиагонок». [8]

Технические характеристики (Rider R-6)

Данные спортивной авиации

Общая характеристика

Производительность

Примечания

  1. ^ Гоночные самолеты и воздушные гонки: 1932-1939 . Aero Publishers. 1969.
  2. Джон Андервуд. Гранд-Сентрал Эйр Терминал . стр. 76.
  3. Дон Берлинер (март 1957 г.). Экспериментатор . {{cite journal}}: Отсутствует или пусто |title=( помощь )
  4. Спортивная авиация : 45. Август 1989. {{cite journal}}: Отсутствует или пусто |title=( помощь )
  5. ^ "1938 NAR" . Получено 12 марта 2012 г.
  6. Дон Берлинер (март 1957 г.). Экспериментатор . {{cite journal}}: Отсутствует или пусто |title=( помощь )
  7. ^ "Eight Ball" . Получено 3 марта 2012 г.
  8. Спортивная авиация : 8. Сентябрь 1991. {{cite journal}}: Отсутствует или пусто |title=( помощь )

Ссылки