stringtranslate.com

Компания Райт

Wright Company была коммерческим авиационным бизнес-предприятием братьев Райт, основанным ими 22 ноября 1909 года совместно с несколькими видными промышленниками из Нью-Йорка и Детройта с намерением извлечь выгоду из их изобретения практичного самолета. [1] [2] Компания сохранила свой главный офис в Нью-Йорке и построила свой завод в Дейтоне , штат Огайо .

История

Два здания, спроектированные архитектором Дейтона Уильямом Эрлом Рассом и построенные компанией Rouzer Construction для компании Wright в Дейтоне в 1910 и 1911 годах, были первыми в Соединенных Штатах, построенными специально для авиационного завода, и были включены в границы Национального исторического парка авиационного наследия Дейтона в 2009 году. [3]

Компания Wright Company сосредоточила свои усилия на защите патентных прав компании, а не на разработке новых самолетов или компонентов самолетов, полагая, что инновации повредят усилиям компании по получению роялти от конкурирующих производителей или нарушителей патентов. Уилбур Райт умер в 1912 году, а 15 октября 1915 года Орвилл Райт продал компанию, которая в 1916 году объединилась с компанией Glenn L. Martin Company, образовав компанию Wright-Martin Company. [4] Орвилл Райт, который купил 97% находящихся в обращении акций компании в 1914 году, готовясь уйти из делового мира, подсчитал, что компания Wright Company построила около 120 самолетов всех своих различных моделей в период с 1910 по 1915 год. [5]

Многие из документов компании Wright Company сейчас находятся в коллекции Музея авиации в Сиэтле, в то время как другие хранятся в Библиотеке Конгресса в Вашингтоне, округ Колумбия [6] [ проверка не удалась ] Библиотека Конгресса также хранит документы Гровера Лёнинга , второго управляющего фабрикой компании Wright Company, в то время как документы Фрэнка Генри Рассела , первого управляющего фабрикой, находятся в Центре американского наследия Университета Вайоминга. [7] [8]

Продукция

Самолеты

Райт Модель B
Райт Модель H

Двигатели

Ссылки

Примечания

  1. ^ «Крупные финансисты поддерживают Райтов». The New York Times . 23 ноября 1909 г.
  2. ↑ Том Д. Крауч. «Аэроклуб Вашингтона: авиация в столице страны, 1909-1914»: 44. {{cite journal}}: Цитировать журнал требует |journal=( помощь )
  3. ↑ Записи от 27 августа 1910 г. и 5 апреля 1911 г., ящик 3, документы Фрэнка Генри Рассела, коллекция 11624, Центр американского наследия, Университет Вайоминга; Закон об управлении государственными землями 2009 г., PL 111-11, 30 марта 2009 г.
  4. ^ Роуч, Эдвард (2014). Компания Райт: от изобретения к промышленности . Афины: Издательство Университета Огайо. ISBN 9780821420515.
  5. ↑ Номер продажи в телеграмме Орвилла Райта Плинию В. Уильямсону от 21 июня 1915 г., Общая переписка: Уильямсон, Плиний В., 1915 г., ящик 66, Документы братьев Райт, Библиотека Конгресса, Вашингтон, округ Колумбия
  6. ^ О'Нил, Крейг (26 февраля 2002 г.). «Музей авиации приобретает «потерянные» архивы Райта». Seattle Southside Regional Tourism Authority . Архивировано из оригинала 28 октября 2019 г. . Получено 14 мая 2021 г. .
  7. ^ "Inventory of the Frank Henry Russell papers, 1901-1947". Rocky Mountain Online Archive . 2009. Получено 25 июля 2021 г.
  8. ^ "Grover Cleveland Loening papers". Библиотека Конгресса . Получено 25 июля 2021 г.
  9. ^ Теде, Кайл (22 июня 2017 г.). «Летающие лодки, часть II: «Братья Райт»». Университет штата Райт . Получено 25 июля 2021 г.
  10. ^ ab Eckland, KO (7 октября 2008 г.). "Райт, Райт-Белланка, Райт-Мартин". Aerofiles . Получено 25 июля 2021 г. .
  11. ^ "1916 Wright Model L". Wright Brothers Aeroplane Company . Получено 25 июля 2021 г.

Внешние ссылки

Медиа, связанные с Wright Company на Wikimedia Commons