Рассел Конвелл Ньюхаус (1906–1998) внес большой вклад в развитие авиации в своей выдающейся карьере с конца 1920-х по 1970-е годы. Он был директором радиолокационной лаборатории Bell Telephone Laboratories с 1958 по 1968 год.
Ньюхаус родился в Клайде, штат Огайо, 17 декабря 1906 года. В возрасте десяти лет он переехал с родителями на ферму в округе Делавэр недалеко от Острандера, где он закончил начальную и среднюю школу.
Он поступил в Университет штата Огайо в 1925 году, окончив его в 1929 году со степенью бакалавра наук в области электротехники. Его главная диссертация «Электромагнитный высотомер», [1] основанная на работе профессора У. Л. Эверитта , была посвящена радиовысотомеру с частотной модуляцией для самолетов. Он был нанят Bell Laboratories в качестве члена технического персонала в отделе систем взимания платы лабораторий. Через три месяца он вернулся в Университет штата Огайо по стипендии, предоставленной Фондом Гуггенхайма для содействия аэронавтике, чтобы разрешить работу с профессором Эвериттом для разработки радиовысотомера . [ 2] [3] Он получил степень магистра наук в области электротехники в 1930 году.
Во время учебы в Университете штата Огайо он присоединился к отделению Alpha Nu братства Pi Kappa Phi и считается выдающимся членом Pi Kappa Phi. [4]
Он получил премию Лоуренса Б. Сперри 1938 года за разработку и первое практическое применение радиовысотомера. В 1939 году он перешел в телевизионную исследовательскую группу в Bell Laboratories. С приближением военного положения в 1940 году он вернулся в Specialty Products в Bell Laboratories, где руководил разработкой схем ряда радаров для самолетов и наземного обслуживания. К 1947 году он руководил усилиями группы, занимавшейся разработкой радаров для коммерческого применения и радиотелефонных аппаратов для самолетов и судового обслуживания. Он опубликовал статью под названием «Путешествие с помощью радара [5] » в Bell Laboratories Record Vol. XXV № 5 — май 1947 г., в котором описывается установка радара в 1946 г. на судне John T. Hutchinson, одном из (новых в 1946 г.) 12 000-тонных судов компании Buckeye Steamship Company, с целью продемонстрировать преимущества радара как средства навигации на Великих озерах.
В 1961 году администратор FAA Наджиб Халаби назначил его членом проекта Beacon [6] , группы, которая опубликовала «Отчет целевой группы по управлению воздушным движением» в октябре 1961 года. В этом отчете были даны рекомендации относительно будущего национальной системы аэронавигации и управления воздушным движением.
На протяжении многих лет он был членом школьного совета города Миллберн, штат Нью-Джерси , и четыре года был его президентом.
У Ньюхауса и его жены Клары Люсиль есть сын Алан [7], который в настоящее время является отставным гражданским служащим высшего звена в правительстве США, чья карьера была сосредоточена на ядерных двигателях в Военно-морском флоте, Комиссии по атомной энергии, Министерстве энергетики и НАСА.
Ньюхаус отвечал за разработку всех радаров системы противоракетной обороны Nike Zeus , включая полевую поддержку, планирование испытаний и анализ данных для радаров Zeus, работающих на острове Вознесения в Южной Атлантике: ракетном полигоне Уайт-Сэндс в Нью-Мексико и атолле Кваджалейн Маршалловы острова в Тихом океане. Он также отвечал за разработку радара Missile Site Array Radar системы противоракетной обороны Nike X.