Светлогорск ( русский : ; немецкий : Rauschen [ˈʁaʊ̯ʃən] ;литовский:Раушяй) — прибрежныйкурортный городиадминистративный центрСветлогорского районаКалининградскойобласти,Россия,расположенный на побережье БалтийскогоморянаСамбийском полуострове, в 39 километрах (24 мили) к северо-западу отКалининграда. Население:16 099 (перепись 2021 года);[7] 10 772 (перепись 2010 года);[3] 10 950 (перепись 2002 года);[8] 11 881 (перепись 1989 года).[9]
Светлогорск расположен в исторической области Самбия в Пруссии . Он был основан в 1258 году [2] как самбийское рыбацкое поселение под названием Русе-мотер (буквально: область погребов ). Тевтонский орден , завоевавший эти земли, постепенно исказил название в Раузе-мотер, Рауше-мотер и, наконец, Раушен . Тевтонский орден задал новое направление жизни деревни: они перекрыли ручей Катценбах, впадающий в озеро, и установили на ручье мельницу. С этого времени озеро стало называться Мюлен-тайх (Мельничный пруд), а мельничный промысел стал основным для жителей деревни. Во времена ордена это была самая большая мельница в Самбии . После последовавшей за этим Тринадцатилетней войны (1454–1466) поселение вошло в состав польского феода, которым владели Тевтонские рыцари до 1525 года, а также светские герцоги Пруссии до 1657 года. С 1701 года оно вошло в состав Королевства Пруссия .
В начале XIX века это место стало модным среди немецких отдыхающих. Поскольку доступ к морю был затруднен песчаной дюной, живописные уголки озера стали местом проживания и отдыха. Возле мельницы открылась таверна, были построены новые виллы и пансионаты. 24 июня 1820 года он был официально признан курортным городом . Во время своего визита в Раушен в 1840 году король Фридрих Вильгельм IV Прусский приказал благоустроить морскую набережную. С 1871 года он входил в состав Германской империи . Популярность города как курорта значительно выросла с 1900 года, когда была построена железная дорога от Кёнигсберга до станции Раушен/Орт, продленная в 1906 году до станции Раушен/Дюна, что сделало курорт более доступным для многих жителей Кёнигсберга . Развитие города как курорта усилилось, когда конноспортивное общество построило ипподром. Город начал делиться на нижнюю часть — около озера, и верхнюю часть (выше на 40–50 м) у моря. Верхняя деревня находилась примерно на высоте 60 м над уровнем моря. В 1912 году был построен фуникулер — 90-метровая наклонная железная дорога для перевозки посетителей к морю и обратно.
В 1908 году курорт был дополнительно улучшен путем улучшения пляжных зон с деревянной набережной, построенной на берегу моря на сваях, с несколькими серпантинными спусками, ведущими к прогулочной дорожке. Отто Николаи , Вильгельм фон Гумбольдт , Кете Кольвиц и Томас Манн были среди знаменитостей, которые останавливались там.
В первые годы XX века частные лица развернули в Раушене интенсивное строительство загородных домов, вилл и пансионатов, особенно в верхней части курорта. Архитектура этих зданий включала фахверк, неоготику и модный историзм, что придавало курорту красоту. В 1928 году в центре Раушена была построена вилла архитектора Геринга (тезки рейхсмаршала), ставшая своеобразным символом города.
В 1900-1908 годах была возведена башня водолечебницы в стиле национального романтизма.
Помимо водолечения, морских, углекислых и других ванн, в санаторных учреждениях города практиковалось грязелечение, электросветолечение и лечебный массаж. Под шлемовидной крышей башни находилась смотровая площадка для обозрения местности. Некоторые здания города были построены благотворительным обществом, в состав которого входили местные и приезжие предприниматели и состоятельная часть интеллигенции. Они построили, например, дом для престарелых учителей и церковь, возведенную в 1903-1907 годах. Церковь была освящена 7 июля 1907 года, она построена по проекту архитекторов Вихмана и Кукука в неороманском стиле с элементами модерна . Достопримечательностью церкви был резной деревянный алтарь . С 1841 года это благотворительное общество совместно с курортниками печатало газету «Гостеприимный Раушенец».
Во время Первой мировой войны Раушен стал «филиалом» германского военного ведомства — гражданское население фактически вытеснялось немецкими офицерами, проходившими лечение и выздоравливавшими.
14 апреля 1945 года Раушен был захвачен Советским Союзом в ходе Второй мировой войны . Он стал частью Калининградской области и 17 июня 1947 года получил свое нынешнее название Светлогорск.
16 мая 1972 года произошла трагедия: самолет Ан-24 врезался в детский сад в Светлогорске, в результате чего погибли 33 человека.
В 1994 году образован городской округ, в состав которого вошли также поселок Янтарный и Приморский поселковый совет. Границы района были уточнены в 1999 году. В 2007 году Светлогорскому городскому округу был присвоен статус муниципального района, а Светлогорск определен его административным центром, в составе района образовано три городских поселения, в том числе городское поселение город Светлогорск. В 2018 году городские поселения были объединены. В 2019 году Светлогорску присвоен статус города областного значения.
Сегодня это умеренно популярный летний курортный город благодаря своему пляжу и многочисленным спа, клубам и достопримечательностям. Он, возможно, имеет наиболее сохранившееся прусское наследие и архитектуру среди бывших советских городов, которые когда-то были прусскими и избежали разрушений, которым подверглись Кёнигсберг и другие поселения во время Второй мировой войны.
В рамках административного деления Светлогорск является административным центром Светлогорского района . [ 1] В административном отношении он входит в состав Светлогорского района как город районного значения Светлогорск . [1] В муниципальном отношении город районного значения Светлогорск входит в состав Светлогорского муниципального района как городское поселение Светлогорское . [4]
Водонапорная башня, построенная в начале 20 века по проекту прусского архитектора Отто Куккука из железобетонных конструкций. Будучи самым высоким зданием Раушена на тот момент, 25-метровая башня стала центральной точкой, организующей пространство городского центра, своеобразной «ратушей». Вода в больницу поступала из резервуара, куда ее раньше закачивали прямо из моря. Теплые ванны предназначались в основном для тех больных, которые не могли спуститься к воде самостоятельно по крутому склону.
Зодиакальные солнечные часы диаметром 10,1 метра. Работа выполнена авторским коллективом под руководством скульптора Николая Павловича Фролова . Установлены в Светлогорске на набережной в 1974 году за оригинальность композиции и точность отображения времени.
Скульптура молодой девушки-нимфы является памятным символом Светлогорска. Статуя стоит на набережной, украшая выход на набережную с длинной лестницы, ведущей из центра города. Автор скульптуры Герман Бранч «Нимфа». Автор скульптуры — известный немецкий скульптор Герман Брахерт, который жил и работал в селе Отрадное более 10 лет.
Набережную променада протяженностью более 1 км украшают необычные скульптурные композиции — бронзовая статуя русалки в окружении рыб и статуя обнаженной нимфы в перламутровой раковине, покоящейся на мозаичных волнах бирюзового оттенка. Пространство, разделяющее скульптурные формы, заполнено скамейками с полукруглыми навесами для защиты от солнца и дождя: здесь можно бесплатно выйти в Интернет по Wi-Fi.
Скульптура «Царевна-лягушка», созданная художником Олегом Мелеховым, [10] является символом города нового времени. Изящная и тонкая женская фигура, изображенная в виде лягушки, установлена в сквере у железнодорожного вокзала. «Царевна-лягушка» олицетворяет чудесные превращения в душе человека, увидевшего красоту любви и тем самым вышедшего из мира иллюзий. Это символ непрекращающегося движения, подчеркнутого пластикой молодой девушки. Для Светлогорска скульптура стала образом возрождения, нового этапа в жизни города.
Первые отдыхающие приезжали сюда ради мягкого лечебного климата и селились на берегу пруда Муллентейх — нынешнего озера Тихое. Они жили в домах местных рыбаков, наслаждались природой и изредка поднимались на песчаную дюну, чтобы добраться до морской воды. В середине XIX века около озера уже открылись первая гостиница и кафе, а вскоре начали застраивать нынешний центр города, куда постепенно переместили всю инфраструктуру. А само озеро оставалось тихим и спокойным уголком с чистым воздухом и богатой прибрежной растительностью.
Выставка-музей «Колесо истории» открылась в Светлогорске 1 февраля 2014 года, здесь действует постоянная экспозиция «Раушен – Светлогорск», рассказывающая об истории города. В экспозиции представлены предметы культурного и быта, редкие фотографии и другие экспонаты, повествующие о жизни, отдыхе, промыслах и людях, которые жили, творили и любили это замечательное место на Самбийском полуострове .
Канатная дорога Светлогорья — один из главных символов этого курортного города. С ее помощью можно подняться с песчаного пляжа на холмы с основной городской инфраструктурой. Если для молодых здоровых людей это скорее аттракцион, то для пожилых, больных или просто уставших — необходимость, ведь перепад высот в Светлогорске достигает 40 м, спуск и подъем очень крутые. Путь длиной 175 м в одну сторону фуникулер преодолевает за 5 минут, поэтому у пассажиров есть возможность сделать красивые фотографии или просто посмотреть на утопающий в зелени город. Кабинки закрытые, каждая выдерживает вес до 160 кг. Обычно перед входом выстраивается очередь, поэтому стоит приготовиться подождать около 15 минут.
В Светлогорске расположены станции Светлогорск-1 и Светлогорск-2 Калининградской железной дороги. Эти станции относятся к двум железнодорожным веткам Калининград — Переславское — Пионерский — Светлогорск-1 — Светлогорск-2 прямой линии и Калининград — Зеленоградск — Пионерский — Светлогорск-1 — Светлогорск-2 рокадной линии. На пике популярности Светлогорска в 1980-е годы, летом, ежедневно из Калининграда в Светлогорск и обратно каждые 20 минут ходили полносоставные поезда, в среднем они ехали 45 минут, билет стоил 35 копеек, проездной на месяц — 2 руб. 20 копеек. Тогда многие калининградцы, купив месячный проездной, летом ездили на море не только по выходным, но и после работы: вечером позагорать пару часов-купаться. В 2013 году летом из Калининграда (вокзал Южный) в Светлогорск и обратно курсировало всего девять 4-6-вагонных поездов в день, в пути они находились в среднем 1 час. Поезд Светлогорск — Зеленоградск — Калининград ходит один раз в день. Это дает дополнительные возможности любителям качественного и разнообразного пляжного отдыха. Рядом со станцией Светлогорск-2 находится автобусная остановка, откуда отправляются автобусы в Калининград, Отрадное.
В августе 2008 года началось строительство автомобильной дороги «Приморское кольцо», которая существенно сократила путь от Светлогорска до аэропорта Храброво, примерно на 30 км. В 2012 году Приморское кольцо было достроено до Светлогорска и имеет ответвление на Пионерское. Дальнейшее строительство Приморского кольца в сторону Янтарного заморожено. Запуск Приморского кольца позволил разгрузить старую немецкую трассу Светлогорск — Переславское — Калининград, имевшую славу очень опасной дороги. Несмотря на несколько большую протяженность трассы, 45 километров по новой дороге против 35 километров по старой, разрешенная скорость движения 110 км/ч существенно сократит время в пути до Калининграда. Две полосы в каждом направлении и разделенное встречное движение делают движение по Приморскому кольцу гораздо более безопасным и приятным для водителей и пассажиров.
Город связан автобусным сообщением с Калининградом, Прибалтикой, Зеленоградом и международным аэропортом Храброво.
Светлогорск является членом Cittaslow .