Rev Racing , сокращение от Revolution Racing , — это гоночная команда, соревнующаяся на региональном уровне NASCAR , а также в серии NASCAR Craftsman Truck Series . Принадлежащая бывшему президенту Dale Earnhardt, Inc. Максу Сигелу , команда в основном выставляет участников Drive for Diversity , инициативы по привлечению в спорт большего количества водителей из числа меньшинств и женщин. В серии Truck Series команда выставляет Chevrolet Silverado № 2 для Ника Санчеса . Во всех трех сериях ARCA Menards команда в настоящее время выставляет две команды Chevrolet SS : № 2 для Андреса Переса де Лары и № 6 для Лавара Скотта . Команда также выставляет последние модели и легендарные автомобили для разных водителей, а в прошлом выставляла заявки для будущих победителей национальной серии NASCAR Кайла Ларсона , Буббы Уоллеса и Даниэля Суареса .
После сезона 2008 года NASCAR разорвала связи с управляющей компанией Drive for Diversity Access Marketing & Communications после нескольких сообщений о том, что команды не получают достаточного финансирования, водители не получают конкурентоспособного оборудования и результаты на трассе ограничены. NASCAR продолжила нанимать Макса Сигела, чтобы переделать программу в академическую среду. В 2010 году Сигель основал Rev Racing, чтобы выставлять водителей в K&N Pro Series и Weekly Series, а также отвечает за поиск спонсоров для водителей. К концу 2011 года Rev Racing более чем удвоила общее количество побед предыдущей программы D4D, выиграв в общей сложности восемь гонок в K&N Pro Series (по сравнению с тремя победами в старой программе, все из которых принадлежат Поли Харраке ). [2]
Для своего первого сезона Revolution Racing приобрела оборудование у Andy Santerre Racing , а Santerre стал генеральным менеджером команды и руководителем экипажа. [3] В своем дебютном сезоне Rev Racing выставила 10 водителей: четверых в K&N Pro Series East , одного в NASCAR K&N Pro Series West и пятерых в Whelen All-American Series . Поли Харрака , на пятом году участия в программе D4D, занял 3-е место в турнирной таблице K&N West Series, включая поул и победу в открытии сезона на All American Speedway . Бубба Уоллес стал новичком года в K&N East Series, одержав две победы и заняв третье место по очкам. [4] Помимо того, что Уоллес стал первым афроамериканцем, выигравшим гонку в серии, его товарищ по команде Райан Гиффорд стал первым чернокожим гонщиком, завоевавшим поул (на Martinsville Speedway ). Гиффорд финишировал 9-м по очкам.
Уоллес-младший продолжил свой успех в 2011 году, выиграв три гонки, 3 поула и заняв второе место в серии очков. К нему и Гиффорду присоединился Серхио Пенья , который также выиграл три гонки в серии K&N East, заняв 5-е место в очках. В целом команда выиграла половину всех гонок серии K&N East.
В 2012 году команда сократилась с десяти водителей до шести, но к ней присоединился талантливый гонщик Кайл Ларсон . Ларсон провел лучший сезон для команды и D4D на сегодняшний день, выиграв две гонки и заработав 12 мест в первой десятке на пути к чемпионату серии K&N East. [5]
В 2013 году к команде присоединился гонщик серии NASCAR Toyota , уроженец Мексики Даниэль Суарес , который участвовал как в серии Toyota в Мексике, так и в серии K&N East за команду Rev Racing. Суарес одержал победу на Columbus Motor Speedway и занял 3-е место в очках с девятью местами в первой десятке. В 2010 году он перешёл в серию NASCAR Mexico Series (теперь NASCAR Toyota Series), выступая за Telcel Racing; несмотря на то, что он провёл лишь неполный сезон, он выиграл титул «Новичок года» этой серии. [6] Райан Гиффорд выиграл свою первую гонку, Blue Ox 100, 27 апреля на гоночной трассе Richmond International Raceway . Гиффорд стартовал 11-м и пробился вперёд, обойдя Брэндона Гдовича и Коула Кастера на позднем рестарте гонки. [7] [8] Гиффорд финишировал 11-м по очкам с четырьмя местами в первой пятёрке и шестью местами в первой десятке.
В 2014 году Суарес, Пенья и Гиффорд вернулись в качестве гонщиков D4D, а Макена Белл вернулась в свой 5-й сезон (хотя и не в составе D4D). К ним присоединились новичок из команды K&N East Джей Бисли и гонщики Whelen All-American Девон Амос и Пейдж Деккер .
Джей Бисли вернулся в серию K&N East, к нему присоединился Девин Амос. Новичками команды стали участница NASCAR Next Кензи Растон , Колин Кабре, Натали Деккер и Дилан Смит. [9]
9 декабря 2021 года Chevrolet объявила о многолетнем инженерном и маркетинговом партнерстве с Rev Racing. [1] К концу сезона 2022 года Ник Санчес завоевал первый для команды чемпионат ARCA. [10]
В феврале 2024 года Kyle Busch Motorsports подала в суд на Rev Racing за нарушение контракта. В иске указано, что KBM должна была выплатить 325 000 долларов США за привлечение Санчеса в Truck Series. [11] Три месяца спустя KBM отозвала иск, что свидетельствует о том, что обе стороны достигли соглашения. [12] Три месяца спустя Rev Racing пришлось выплатить KBM 105 000 долларов США по решению суда.
В конце финального сезона в Толедо Андрес Перес де Лара стал первым чемпионом ARCA Menards Series, родившимся в Мексике. [ 13]
.jpg/1280px-Nick_sanchez_(52781012405).jpg)
4 ноября 2022 года Rev Racing объявила о техническом альянсе с Kyle Busch Motorsports и его расширении в NASCAR Craftsman Truck Series , выставив Chevrolet № 2 для Санчеса в 2023 году . [14] [15] В дебютной гонке команды, NextEra Energy 250 2023 года , Санчес заработал поул-позицию с преимуществом более чем в три десятых секунды. Команда заняла второе место на Atlanta Motor Speedway в своей третьей гонке [16] и набрала еще одно место в первой десятке на следующей неделе. 6 апреля с автомобиля № 2 сняли 10 очков водителя и владельца за незаконные модификации масляного резервуара двигателя перед гонкой в Техасе . [17] После гонки Talladega Fall Санчес подрался с Мэттом Крафтоном в гараже из-за инцидента на трассе, когда оба их грузовика столкнулись, что привело к столкновению нескольких грузовиков . [18] NASCAR оштрафовал Санчеса на 5000 долларов, а Крафтона на 25000 долларов за драку. [19] Санчес выбыл в конце 8-го раунда в Homestead . [20]
После приобретения Kyle Busch Motorsports компанией Spire Motorsports , Rev Racing сформировала техническое партнерство со Spire, начиная с 2024 года. Санчес также вернулся на сезон 2024 года . [21] Он начал сезон со своей первой победы в карьере в Дайтоне . [22] Три месяца спустя он одержал свою вторую победу в Шарлотте . [23]
* Сезон еще продолжается
1 Не имеет права на получение очков серии