Региональный аэропорт Манассаса ( IATA : MNZ [1] [2] , ICAO : KHEF , FAA LID : HEF ), известный как Гарри П. Дэвис Филд , находится в 8,0 км к юго-западу от центра Манассаса . [3] Региональный аэропорт Манассас — крупнейший региональный аэропорт в американском штате Вирджиния , расположенный в 30 милях (48 км) от Вашингтона, округ Колумбия.
Аэропорт Манассаса был предложен в 1930 году, когда мэром был Гарри П. Дэвис. [4] Он был построен в 1931 году на 94 акрах (0,38 км 2 ) [5] вдоль шоссе Вирджиния 234 , в районе, ныне известном как торговый центр Манапорт. Первоначально находившийся в частной собственности, город Манассас купил аэропорт в 1945 году. [6] Из-за деятельности аэропорта и близлежащего жилищного строительства аэропорт переехал на свое нынешнее место в 1964 году. (1128 м × 30 м) взлетно-посадочная полоса с твердым покрытием. В 1992 году городские власти приобрели диспетчерскую вышку в аэропорту Сентенниал недалеко от Денвера и повторно собрали ее в региональном аэропорту Манассас. Новый терминал был построен в 1996 году. [7]
В 1970-х и 1980-х годах в аэропорту обслуживались коммерческие авиалинии Colgan Airways, выполнявшие рейсы в международный аэропорт Вашингтона имени Даллеса . Колган базировался в аэропорту Манассас и летал на пригородных самолетах Beechcraft 99 и Beechcraft 1900 . С конца 1985 по начало 1987 года Колган объединился с New York Air и был известен как New York Air Connection , обеспечивая фидерные рейсы для более крупного перевозчика. В начале 1987 года New York Air объединилась с Continental Airlines , и Colgan работал как фидерный перевозчик Continental Express , однако вскоре рейсы в Манассас прекратились. Колган вернулся в Манассас на какое-то время в середине 1990-х годов, работая под собственным брендом и выполняя рейсы в Вашингтон Даллеса. [8]
В июне 2023 года аэропорт получил предложение от оператора аэропорта Avports о возобновлении коммерческих операций с «множеством заинтересованных сторон». [9] Городской совет Манассаса единогласно одобрил это предложение 24 июля 2023 года, а коммерческие операции ожидаются через два года.
Аэропорт занимает площадь 888 акров (359 га) на высоте 192 футов (59 м). Он имеет две взлетно-посадочные полосы с асфальтовым покрытием: 16L/34R размером 6200 х 100 футов (1737 х 30 м) и 16R/34L размером 3715 х 75 футов (1132 х 29 м). [10]
В году, закончившемся 31 декабря 2021 года, в аэропорту выполнялось 87 900 рейсов, в среднем 241 в день: 98% авиации общего назначения , 1% воздушного такси и 1% военных . Тогда на этом аэропорту базировались 374 самолета: 287 одномоторных, 46 многомоторных, 24 реактивных и 17 вертолетов. [3]
На территории Манассаса работают 26 предприятий, включая техническое обслуживание, летные школы, чартерные самолеты и авионику. APP Jet Center и Chantilly Air — два оператора фиксированной базы аэропорта (FBO), Chantilly Air откроется в марте 2021 года. Dulles Aviation ранее управляла первым FBO в аэропорту с 1980-х годов до закрытия его дверей в мае 2019 года и отвечала за большой рост аэропорта.
Одним из операторов в аэропорту является компания Quest Diagnostics , которая эксплуатирует на аэродроме PC-12 и TBM 700 . Quest Diagnostics специализируется на транспортировке медицинских образцов и анализов по США. Во время пандемии COVID-19 они значительно выросли, поскольку потребность в быстрой транспортировке тестов и образцов COVID росла в геометрической прогрессии. [11] [12]
