Rednal — жилой пригород на юго-западной окраине метрополии Бирмингем , Западный Мидленд, Англия, в 9 милях (14 километрах) к юго-западу от центра города Бирмингем и являющийся частью прихода и избирательного округа Лонгбридж . Исторически он был частью Вустершира .
В Реднале проживает около 2000 жителей. Пригород расположен в треугольнике, образованном Рабери и Bristol Road South на севере и северо-западе, бывшим автомобильным заводом MG Rover на юго-востоке и Lickey Hills и парком Cofton Hackett чуть южнее. Популярный сельский парк Lickey Hills Country Park находится в 1 ⁄ 2 мили (800 метров) к югу от Реднала, а ближайшая вершина — Rednal Hill.
Первые свидетельства поселения людей в этом районе относятся к каменному веку , когда охотник эпохи неолита потерял кремневый наконечник стрелы на холме Реднал. Наконечник стрелы имеет форму листа и сделан из кремня, и ему, несомненно, более 4000 лет. Кроме того, наблюдательный мистер У. Х. Лори нашел на поверхности кремневый наконечник копья возрастом 3000 лет , когда в 1925 году расширялась дорога Лики. В районе памятника графу Плимуту был найден кремневый скребок. Артефакты выставлены в Бирмингемском музее и художественной галерее . [1]
Римляне построили дорогу через Лики совсем рядом с нынешним ущельем Роуз-Хилл, прежде чем она повернула на север через Реднал и последовала по маршруту нынешней Бристоль-роуд-Саут. Дорога использовалась для перевозки соли и других товаров между римскими лагерями в Вустере и Метчли , недалеко от того места, где сейчас находится больница королевы Елизаветы в Бирмингеме . Она также использовалась как военный маршевый маршрут римских солдат. В 1963 году Джанет и Стивен Харрис нашли римскую монету около школы Реднал-Хилл. Монета была дупондием, отчеканенным во время правления императора Антонина Пия , правившего Римом и Британией с 138 по 161 год. Крошечная монета была отчеканена из латуни и стоила примерно столько же, сколько буханка хлеба. [2]
В нормандские времена Реднал и Лики составляли часть королевского поместья Бромсгроув и были выделены в качестве королевского охотничьего леса . Помимо заселения этой территории оленями, нормандцы намеренно завезли сюда кроликов, которых держали в больших загонах или «норах», отсюда и названия дорог и мест. Слово «лес» означает «место оленей» и не обязательно означало, что эта территория была полностью покрыта деревьями.
Rednal был известен под англосаксонским названием Wreodan Healh , что означает «заросший уголок». Вместе с Kings Norton и другими поместьями Rednal указан как Weredeshale в Книге Страшного суда , бервик Бромсгроув, принадлежащий королю. Жилой комплекс 20-го века восстановил название Wreodanhale в современном использовании. Название было записано еще в 849 году и упоминается в Cofton Lease, одном из немногих сохранившихся англосаксонских хартийных документов в Западном Мидленде. В хартии указывалось, что земли вокруг Cofton Hackett и Rednal должны были быть сданы в аренду епископом Вустерским Илхуном королю Бертвульфу в 849 году нашей эры.
Вдоль западной стороны Лики-роуд, между Лич-Грин-лейн и Эджвуд-роуд, проходит средневековая изгородь, возраст которой оценивается более чем в 700 лет. [3] В 1682 году поместье было продано хартией короны графу Плимуту, который жил в соседнем Тардебигге , и его потомки владели землями в Реднале, Лонгбридже , Кофтон-Хаккете и Лики-Хиллз в течение следующих 250 лет.
В 1888 году Бирмингемское общество по сохранению открытых пространств выкупило Реднал-Хилл и передало его городу в доверительное управление. Оно также организовало сдачу в аренду Пинфилд-Вуд и Билберри-Хилл по номинальной арендной плате. Городской совет Бирмингема окончательно выкупил Кофтон-Хилл, Лики-Уоррен и Пинфилд-Вуд в 1920 году. С окончательной покупкой поместья Роуз-Хилл у семьи Кэдбери в 1923 году свободный доступ общественности был наконец восстановлен ко всем холмам.
Ранним обеспечением для небольшой сельской общины стала публичная библиотека Реднала, построенная в 1909 году советом городского округа Кингс-Нортон и Нортфилд на Лич-Грин-Лейн. Участок был пожертвован Эдвардом Кэдбери и Джорджем Кэдбери-младшим, а расходы на строительство оплатил филантроп Эндрю Карнеги .
В 1917 году компания Austin Aero Company построила аэродром прямо рядом с Редналом, по другую сторону Лики-роуд и к северо-востоку от парка Кофтон-Хаккет. Аэродром использовался для полетов самолетов с авиазавода Кофтон-Хаккет. В период с 1939 по 1945 год завод производил в основном истребители Hawker Hurricane и четырехмоторные бомбардировщики Short Stirling , которые летали над Редналом.
В 1924 году трамвайная система Бирмингема была продлена вдоль центральной резервации Bristol Road South до новой конечной станции Rednal с ответвлением до Rubery. Новая линия привлекала тысячи посетителей из города и со всей Черной страны в Rednal и Lickeys по выходным и праздничным дням . Есть записи о толпах еще в Rose and Crown вверх по Rose Hill в оживленные воскресенья, когда семьи стояли в очереди к трамваям, чтобы отвезти их домой. Трамваи были убраны, когда трамваи были заменены автобусами в 1953 году, но конечный поворотный круг и его обширное укрытие для ожидания оставались на месте вплоть до 1960-х годов, и считается, что они продолжали использоваться автобусами в праздничные дни. Первоначальные офисы трамвайной станции теперь используются как китайский ресторан. На месте конечной станции были построены небольшие дома престарелых и автостоянка, но несколько коротких отрезков трамвайных линий все еще видны на палисадниках и дорожках.
В рамках подготовки ко Второй мировой войне в 1936 году рядом с Редналом были вырыты глубокие туннели-убежища для размещения до 15 000 человек. Основные туннели находились под Южными заводами, а также были проложены под Летной площадкой через песчаник к авиационному заводу Кофтон-Хаккет, что было поручено целой армии горных инженеров. Туннели были достаточно большими, чтобы пропускать 3-тонные грузовики. Туннели под Южными заводами предназначались в основном для использования во время воздушных налетов, но хотя были установлены некоторые станки, что позволяло продолжать работу. Туннели под аэродромом и заводом Кофтон были спроектированы для использования во время сборки авиадвигателей и даже самолетов, но в них также находилась станция скорой помощи Св. Иоанна , укомплектованная квалифицированными рабочими завода. Используемые в более поздние годы для перемещения частично собранных автомобилей по площадке, туннели все еще существуют под снесенными заводами, и в Интернете появилось множество фотографий, сделанных исследователями «Подземной Британии».
Крупное жилищное строительство в Реднале началось только после войны, со строительством муниципального жилого комплекса Реднал-Холл, где появилось более 600 домов.
В средние века Реднал входил в состав поместья близлежащего Кингс-Нортона .
На выборах в Палату общин Реднал входит в избирательный округ Бирмингем-Нортфилд .
Реднал является частью округа Рабери и Реднал и представлен в городском совете Бирмингема Эдрианом Делани из Консервативной партии .
Деревня расположилась у подножия трех вершин холмов, географически входящих в состав The Lickeys – Rednal Hill, Bilberry Hill и Cofton Hill – вершин хребта Lickey , формации твердого кварцита . С вершин этих холмов открываются панорамные виды на город Бирмингем и окружающую местность.
Район Лики-Хиллз представляет значительный геологический интерес из-за диапазона и возраста горных пород . Стратиграфическая последовательность, которая является основой разнообразия ландшафта и среды обитания в этом районе , включает:
С закрытием Longbridge Motor Factory в непосредственной близости от него осталось мало возможностей для серьезной занятости. Реднал едва существовал до фабрики, возникнув в своем нынешнем виде в результате четырех событий. Во-первых, открытие Austin motor works в Лонгбридже в 1905 году, во-вторых, расширение территории города Бирмингем до северной границы Кофтон-Хаккета в 1911 году. В-третьих, раздел имения графа Плимута на аукционе в 1919 году и, наконец, продление трамвайных линий Бирмингема до конечной станции Реднал в 1924 году.
Эти события очень быстро перенесли Реднал из сельской эпохи лошади и телеги в эпоху автомобиля и автобуса, и из сообщества, зависящего в основном от сельского хозяйства, в восхитительное общежитие для людей, которые почти все теперь ездят в центр Бирмингема на работу. Большинство магазинов находятся в районе на южной окраине деревни, который был административно передан из Кингс-Нортона только в 1911 году.
Предыдущее место MG Rover было куплено St Modwen, и с 2006 года ведутся обсуждения между жителями, окружными, районными и приходскими советами, Агентством развития Западного Мидленда и должностными лицами центрального правительства по поводу подходящих планов развития для этого места. Спад мировой экономики в 2008 году замедлил прогресс любого нового развития. Расположенный там, где Bristol Road встречается с Longbridge Lane, Longbridge Technology Park был завершен в конце 2007 года; в 2008 году одно из двух зданий было занято, но другое все еще пустует.
Крупным проектом, направленным на улучшение района Лонгбридж, стал проект Great Park в Рабери [4], разработанный компанией Corporate Land Developments Ltd. Участок площадью 200 акров (80 гектаров) недалеко от развязки 4 на автомагистрали М5 был преобразован в жилой комплекс с офисами, жилыми домами, промышленными предприятиями, кинотеатрами Empire Cinemas , Hollywood Bowl, Premier Inn , Brewers Fayre , Morrisons , Gala Bingo , Greens Fitness и зоной общественного открытого пространства.
В Реднале сейчас также располагается NASUWT, крупнейший в Великобритании профсоюз учителей. Их помещения, включающие учебные классы и жилье, находятся в Хиллскорте, недалеко от пешеходных дорожек Лики-Хиллз.
Большинство детей младшего возраста посещают католическую начальную школу St. Columba's, Rednal Hill Infant или Junior Schools, Colmers Farm Infant или Junior Schools или католическую начальную школу St. James. Католическая начальная школа St. Columba's — католическая школа, в которой учение Христа о любви, мире и справедливости лежит в основе всего, что они делают. [5]
Большинство детей старшего возраста посещают либо школу Колмерса , либо католическую школу Святого Фомы Аквинского в Кингс-Нортоне .
Англиканская церковь Св. Стефана на Эджвуд-роуд была построена для обслуживания общины Реднала и освящена в 1951 году. Ей был предоставлен собственный приход от частей прихода Рабери в 1957 году. Первоначальное здание было спроектировано как церковь и приходской зал, однако в 1961 году был построен новый церковный зал. Орган с 450 трубами был перенесен из методистской церкви Св. Иоанна в Селли -Оук в 1960 году группой волонтеров во главе с органистом церкви Св. Стефана Г. А. У. Джейнсом. Церковь недавно создала веб-сайт, чтобы расширить свое присутствие в районе Реднала, а также поощрять общение между общиной и церковью.
Католическая церковь Богоматери Неустанной Помощи находится на Лич-Грин-Лейн .
Методистская церковь Лонгбриджа находится на Бристоль-роуд-саут.
Позже, в юности, он и его младший брат часто останавливались в «Убежище» отца Фрэнсиса, большом доме для уединения с прилегающей территорией в Реднале, который содержался Бирмингемским ораторием на сельской окраине города.Когда я думаю о смерти моей матери... измученной преследованиями, нищетой и, во многом, болезнями, пытаясь передать нам, маленьким мальчикам, веру, и вспоминаю крошечную спальню, которую она делила с нами в съемных комнатах в домике почтальона в Реднале, где она умерла в одиночестве, слишком больная для причастия , мне становится очень тяжело и горько, когда мои дети уходят.