Qatar Airways Flight 15 ( IATA : QR15 , ICAO : QTR15 ) и Qatar Airways Flight 16 (IATA: QR16 , ICAO: QTR16 ), продаваемые как Qatar Airways Business One service, были рейсами бизнес-класса, выполняемыми Qatar Airways из своего родного города Доха в Лондон-Хитроу в столице Великобритании, и возвращающимися домой в Доху из Лондона-Хитроу. Рейсы выполнялись на самолетах в конфигурации 40 мест с 15 мая 2014 года по 15 ноября 2015 года. Это был второй сервис бизнес-класса из лондонского аэропорта Хитроу в район Персидского залива после недолгого сервиса Silverjet из Лутона в международный аэропорт Дубая на Boeing 767, который был прекращен в конце 2007/начале 2008 года.
18 февраля 2014 года Qatar Airways объявила о запуске рейса бизнес-класса между аэропортом Хитроу в Лондоне и международным аэропортом Хамад в Дохе. Рейс стал шестым ежедневным рейсом Qatar Airways между Дохой и Лондоном, увеличив количество еженедельных рейсов между двумя городами с 35 до 42, и будет выполняться на самолете Airbus A319 в конфигурации бизнес-класса. [1] [2] [3] Обслуживание началось 15 мая 2014 года, рейс выполнялся из Терминала 4 аэропорта Хитроу . [3] [4]
В июле 2015 года Qatar Airways объявила, что обслуживание бизнес-класса Airbus A319 будет прекращено 25 октября 2015 года, и самолет Boeing 787 Dreamliner заменит A319 на этом маршруте. [5] [6] [7] Qatar Airways также осуществляла обслуживание бизнес-класса на маршруте Доха-Джедда, [8] и использует этот самолет на своих чартерных рейсах Qatar Executive . [6] Однако обслуживание A319 было позже продлено до 15 ноября 2015 года. [9]
По состоянию на март 2018 года рейсы выполняются самолетами Airbus A350-1000 , стартовым заказчиком которых является Qatar Airways. [10]
Рейс 15 авиакомпании Qatar Airways выполняется из международного аэропорта Хамад ( IATA : DOH , ICAO : OTHH ) в Дохе в аэропорт Хитроу ( IATA : LHR , ICAO : EGLL ) в Лондоне, а рейс 16 — это обратный рейс из Лондона в Доху. Рейс 15 вылетает из Дохи в 14:50 и прибывает в Хитроу в 20:25, а рейс 16 вылетает из Хитроу в 21:55 и прибывает в Доху на следующий день в 06:40. Рейс выполняется ежедневно. [11] [12] [2]
Самолет Airbus A319LR , выполнявший рейс, был оборудован полностью бизнес-классом с 40 креслами в однопроходной конфигурации с расположением сидений 2-2. [1] [11] [2] [13] До переоборудования в полностью бизнес-класс самолет имел обычную двухклассную конфигурацию с 8 креслами бизнес-класса и 102 креслами эконом-класса, что в общей сложности составляло 110 мест. [14] В качестве сидений бизнес-класса использовались кресла Collins Aerospace Diamond, которые можно было раскладывать в полностью плоскую кровать, [12] [4] и которые оснащены развлекательной системой Oryx авиакомпании, [2] а также питанием от сети переменного тока для ноутбука и доступом к мобильному телефону во время полета. [3] [4]
Во время объявления журнал Business Traveller отметил, что расписание рейса «кажется логичным» и понравится деловым людям, желающим максимально использовать рабочее время. [11] One Mile at a Time отметил, что места бизнес-класса в самолете A319, выполнявшем рейс, уступают местам бизнес-класса «Super Diamond» в самолетах Boeing 787 и Airbus A380 компании Qatar Airways, выполняющих тот же маршрут, и сказал, что обслуживание «вызывает недоумение». [12]
Анализ Центра авиации показал, что эта услуга имеет больше шансов на успех, чем другие предыдущие неудачные рейсы класса «все премиум». Анализ показал меньший риск этого маршрута из-за сравнительно небольшого расстояния между Лондоном и Дохой, небольшого самолета A319 всего с 40 местами, гибкости, репутации и позиционирования Qatar Airways в качестве премиум-перевозчика, а также фокуса на местном, а не на стыковочном трафике. [15]
Business Traveller дал положительный отзыв, отметив более быструю посадку и высадку по сравнению с широкофюзеляжными самолетами и более индивидуальное внимание со стороны персонала, но также отметил, что сиденья в самолете были довольно узкими и меньше обычных сидений бизнес-класса. [3]