Race Rock Light — маяк на рифе Race Rock, опасном скоплении скал в проливе Лонг-Айленд к юго-западу от острова Фишерс , штат Нью-Йорк , и месте многих кораблекрушений. [2] [3] [4] В настоящее время он принадлежит и обслуживается Морским обществом Нью-Лондона в рамках программы Национального закона о сохранении исторических маяков . [5]
Маяк Рейс-Рок был построен в 1871–78 годах по проекту Фрэнсиса Хопкинсона Смита (1838–1915). Это прекрасный пример инженерного искусства и дизайна 19-го века. Массивные каменные фундаменты на рифе были построены за семь лет, но каменная конструкция, помещения смотрителя и башня были построены всего за девять месяцев после того, как фундамент был заложен. Маяк имеет линзу Френеля четвертого порядка в башне, возвышающейся на 67 футов (20 м) над ватерлинией. Береговая охрана США автоматизировала маяк в 1978 году. [3]
Маяк Рейс-Рок был включен в Национальный реестр исторических мест в 2005 году.
Маяк Рейс-Рок стоит в проливе Лонг-Айленд, в 8 милях (13 км) от Нью-Лондона, штат Коннектикут , в устье Рейса, где воды залива несутся в обоих направлениях с большой скоростью и силой. К 1837 году за 8 лет на рифе Рейс-Пойнт было потеряно восемь судов. [6]
В 1838 году Конгресс выделил 3000 долларов на маяк в Рейс-Рок, но деньги так и не были потрачены. В 1852 году Совет по маякам сообщил: «Были предприняты различные усилия и израсходованы многочисленные ассигнования в попытке установить эффективный и постоянный знак на этой точке. Буи не могут быть там сохранены, и веретена до сих пор оставались только до вскрытия льда весной». [6]
Строительство фундамента из каменной наброски началось в апреле 1871 года. Всего на фундамент было использовано 10 000 тонн гранита. В 1872 году Совет сообщил, что расходы на строительство были настолько высоки, что «не более чем на причал и скальное укрепление фундамента, и два ряда пирса» могли быть оплачены. Конгресс выделил еще 75 000 долларов в 1873 году, и маяк был завершен общей стоимостью 278 716 долларов. [6]
Выступ, на котором построен маяк, находится под водой и в 3 ⁄ 4 мили от рифа Рейс-Пойнт. Он был сделан примерно на одном уровне с небольшими битыми камнями и каменной наброской. На него была помещена круглая ступенчатая масса бетона толщиной 9 футов (2,7 м), построенная в четыре концентрических слоя. Для формирования слоев бетона использовались цилиндрические полосы из полудюймового железа. Верхняя поверхность бетона находится на 8 дюймов (200 мм) выше среднего уровня низкой воды и несет конический пирс высотой 30 футов (9,1 м), диаметром 57 футов (17 м) у основания и увенчан выступающим гребнем диаметром 55 футов (17 м). Пирс сделан из тяжелой каменной кладки, подкрепленной бетоном, и содержит цистерны и подвалы. [6]
Пирс увенчан гранитным жилым домом в 1 1⁄2 этажа , а гранитная световая башня возвышается над его фасадом. Вся конструкция окружена и защищена каменной наброской. Башня квадратная у основания и восьмиугольная наверху; она несет переменный электрический свет четвертого порядка, возвышаясь на 67 футов (20 м) над уровнем моря и на 45 футов (14 м) над сушей, и видна на 14 морских миль (26 км; 16 миль) в море. [6]
Он был добавлен в Национальный реестр исторических мест в 2005 году как маяк Рейс-Рок . [1] В июне 2011 года Управление общих служб предоставило маяк Рейс-Рок на безвозмездной основе общественным организациям, желающим сохранить его [7] [8] в рамках программы Национального закона о сохранении исторических маяков. Морское общество Нью-Лондона взяло под свой контроль Рейс-Рок и два других маяка, которые отмечают подход к Нью-Лондону, штат Коннектикут . [5]
Медиа, связанные с Race Rock Light на Wikimedia Commons