Herring River — река в Уэллфлите, Массачусетс , которая включает приливной эстуарий. По состоянию на 2014 год существуют планы и финансирование для восстановления реки после строительства дамбы через реку в 1909 году в качестве проекта по борьбе с комарами, что серьезно подорвало здоровье эстуария. [6] [7]
В 1909 году в устье реки Херринг в гавани Уэллфлит была построена дамба. Этот проект заблокировал приливные потоки в реку, которые критически важны для выживания видов, населяющих эстуарий, с целью обмена свежим кислородом и питательными веществами в эстуарии. [6] В течение следующих нескольких десятилетий здоровье эстуария реки Херринг ухудшилось. Поскольку приливы в эстуарии снизились, само болото опустилось на 2–3 фута. [8] Длительное окисление болота вызывает разложение растительности и торфа, что приводит к выщелачиванию серной кислоты в воду. Эта токсичность вредна для водной флоры и фауны в этом районе. [9] [10]
Из-за отсутствия прилива, кислородное истощение воды в эстуарии привело к гибели рыбы и, вероятно, способствовало снижению популяции сельди, когда-то наблюдавшейся в реке. Отсутствие приливного смыва также привело к высокой концентрации бактерий в воде, вероятно, из-за фекалий местных видов. В свою очередь, это загрязнение фекальными колиформами привело к запрету на ловлю моллюсков, которая является основной отраслью промышленности близлежащего города Уэллфлит, в реке и ограничению вблизи ее устья. [9] [11]
С 1970-х годов проводились исследования реки Херринг и ее здоровья с целью документирования ее деградации. В 2007 году группа граждан организовала исследование, которое рекомендовало восстановить исторический приливной поток болота. В результате этого исследования города Уэллфлит, Труро , вместе с Национальным побережьем Кейп-Код , создали Комитет по восстановлению реки Херринг. Комитету вместе с местной правозащитной группой, известной как «Друзья реки Херринг», было поручено подготовить Заявление о воздействии на окружающую среду (EIS), а также подробный план восстановления. [12]
Затем началось проектирование и предварительное проектирование моста с приливными затворами, который заменит существующую конструкцию в устье реки, известную как дамба Чекессет-роуд. Две похожие конструкции будут установлены на соседних дорогах Милл-Крик и Поул-Дайк-роуд, которые также будут контролировать приливной поток. [12] Несколько участков низкорасположенных дорог придется поднять, а также разместить водопропускные трубы по мере необходимости.
Закон о национальной политике в области охраны окружающей среды (NEPA) и Закон о политике в области охраны окружающей среды штата Массачусетс (MEPA) требуют анализа экологических последствий, а также последствий восстановления приливного течения в реке, чтобы избежать или смягчить любой ущерб окружающей среде. [12] Окончательный вариант EIS был опубликован в июне 2016 года.
15 июля 2017 года министр энергетики и охраны окружающей среды Массачусетса выдал сертификат, в котором говорилось, что EIS «адекватно и надлежащим образом соответствует Закону об экологической политике Массачусетса». 21 сентября региональный директор Северо-восточного региона национальных парков подписал протокол решения (ROD), который завершил процесс NEPA и позволил начать последующие этапы реализации проекта, такие как подача заявок на получение разрешений. [12]
Заявки на получение разрешений в соответствующие агентства были медленно получены. Города Уэллфлит и Труро подписали Меморандум о взаимопонимании совместно со Службой национальных парков, устанавливающий роли и обязанности в отношении реализации проекта. В настоящее время Комитет по восстановлению реки Херринг находится в процессе подачи заявок на получение местных, государственных и федеральных разрешений. Строительство было разрешено начать в 2020 году. [12]