Реле давления — это разновидность переключателя , который приводит в действие электрический контакт , когда на его входе достигается определенное заданное давление жидкости. Переключатель может быть спроектирован так, чтобы замыкаться на контакт либо при повышении давления, либо при падении давления. Реле давления широко используются в промышленности для автоматического контроля и управления системами, использующими жидкости под давлением.
Другой тип реле давления обнаруживает механическое воздействие; например, чувствительный к давлению коврик используется для автоматического открытия дверей в коммерческих зданиях. Такие датчики также используются в системах охранной сигнализации, например, в полах, чувствительных к давлению.
Реле давления для измерения давления жидкости содержит капсулу, сильфон, трубку Бурдона , диафрагму или поршневой элемент, который деформируется или смещается пропорционально приложенному давлению. Результирующее движение передается либо напрямую, либо через усиливающие рычаги на набор контактов переключателя. Поскольку давление может меняться медленно, а контакты должны срабатывать быстро, для обеспечения быстрого срабатывания контактов используется какой-либо механизм смещения от центра, например миниатюрный переключатель мгновенного действия . В одном чувствительном типе реле давления используются ртутные переключатели , установленные на трубке Бурдона; смещающийся вес ртути обеспечивает полезную характеристику смещения центра.
Реле давления можно регулировать путем перемещения контактов или регулировки натяжения уравновешивающей пружины. Промышленные реле давления могут иметь калиброванную шкалу и указатель, показывающие заданное значение переключателя. Реле давления будет иметь гистерезис , то есть диапазон дифференциала вокруг его уставки, известный как зона нечувствительности переключателя , внутри которого небольшие изменения давления не влияют на состояние контактов. Некоторые типы допускают регулировку дифференциала. [1]
Чувствительный к давлению элемент реле давления может быть выполнен с возможностью реагирования на разницу двух давлений. Такие переключатели пригодятся, когда разница существенная, например, для обнаружения засорения фильтра в системе водоснабжения. Переключатели должны быть спроектированы так, чтобы реагировать только на разницу и не давать ложных срабатываний при изменениях общего режима давления.
Контакты реле давления могут быть рассчитаны на ток от нескольких десятых ампера до примерно 15 ампер, меньшие номиналы встречаются на более чувствительных переключателях. Часто реле давления управляет реле или другим устройством управления, но некоторые типы могут напрямую управлять небольшими электродвигателями или другими нагрузками.
Поскольку внутренние части переключателя подвергаются воздействию технологической жидкости, их необходимо выбирать так, чтобы обеспечить баланс между прочностью и ожидаемым сроком службы и совместимостью с технологическими жидкостями. Например, резиновые диафрагмы обычно используются при контакте с водой, но они быстро разрушаются, если их использовать в системе, содержащей минеральное масло.
Выключатели, предназначенные для использования во взрывоопасных зонах с горючим газом, имеют корпус, предотвращающий воспламенение дуги на контактах окружающего газа. Корпуса переключателей также могут потребоваться, чтобы они были защищены от атмосферных воздействий, коррозии или допускали погружение в воду.
Электронное реле давления включает в себя различные датчики давления (тензодатчик, емкостной элемент и т. д.) и внутреннюю цепь для сравнения измеренного давления с заданным значением. Такие устройства могут обеспечить улучшенную повторяемость, точность и точность по сравнению с механическим переключателем.
Пневматические реле давления используются в следующих случаях:
Гидравлические реле давления имеют различное применение в автомобилях , например, для предупреждения, если давление масла в двигателе падает ниже безопасного уровня, или для управления блокировкой гидротрансформатора автоматической коробки передач . До 1960-х годов в контуре гидравлического тормоза использовался переключатель давления для управления питанием стоп-сигналов; в более поздних автомобилях используется переключатель, активируемый непосредственно педалью тормоза.
В системах пылеподавления (рукавный фильтр) на коллекторе устанавливается реле давления, которое подает сигнал тревоги, когда давление воздуха в коллекторе становится меньше необходимого. Реле перепада давления может быть установлено на фильтрующем элементе для определения повышенного падения давления, указывающего на необходимость очистки или замены фильтра.
Чувствительный к давлению коврик подает контактный сигнал, когда сила прилагается в любом месте в пределах площади коврика. Некоторые маты подают одиночный сигнал, тогда как другие могут определять положение приложенной силы внутри мата. Чувствительные к давлению коврики можно использовать для управления дверями с электроприводом или как часть системы блокировки , чтобы гарантировать, что операторы станков находятся вне опасных зон процесса перед его запуском. Чувствительные к давлению коврики можно использовать для обнаружения людей, проходящих через определенную точку, как часть системы охранной сигнализации , для подсчета посещаемости или для других целей.
