Renault Premium — тяжелый грузовик , который производился французским производителем Renault Véhicules Industriels , а затем Renault Trucks (также частью Renault , теперь Volvo ) с 1996 по 2014 год.
Он продавался вместе с Renault Magnum как альтернатива, позиционируемая немного ниже. Существовала также версия, предназначенная для более легких строительных работ, под названием Premium Lander , расположенная под сверхмощным Kerax . Premium в основном использовался в качестве развозного грузовика, конкурируя, например, с DAF CF и Volvo FM .
На момент запуска Premium был доступен с 6-цилиндровым дизельным двигателем объемом 9,8 или 11,1 л. Позже двигатели Евро IV были получены от материнской компании Volvo Trucks .
-2003.jpg/1280px-Renault_Premium-Giraud_(B)-2003.jpg)
Renault Premium Distribution — транспортер полной массой от 16 до 32 тонн и дорожный тягач с полуприцепом полной массой 40/44 тонны, призванный заменить линейку G.
В сентябре 2007 года компания Renault Trucks представила концепт Hybris [1] — гибридную версию, основанную на этой модели . [2]
В 2009 году в Лионе начались испытания почти серийной дизель-электрической гибридной версии , получившей название Premium Distribution Hybrys Tech [3] и имеющей мощность 340 л.с. (250 кВт).
В 2014 году на смену стандартным моделям пришла серия D.
