stringtranslate.com

Железная дорога Рентвертсхаузен–Рёмхильд

Железная дорога Рентвертсхаузен –Рёмхильд была однопутной веткой в ​​земле Тюрингия в центральной Германии . Она была длиной чуть менее 11 километров и проходила от Рентвертсхаузена до Рёмхильда в южнотюрингском регионе Грабфельд . ​​Из-за своей близости к горам Гляйхберге линия также была известна как Гляйхбергбан (железная дорога Гляйхберг). Она была демонтирована в 1973 году.

История

15 декабря 1874 года Королевскими баварскими государственными железными дорогами была открыта железная дорога Швайнфурт–Майнинген . 25 ноября 1893 года последовала ветка Секундербан длиной 10,7 км от Рентвертсхаузена до Рёмхильда.

Правовой основой линии стал государственный договор между Королевством Бавария и Герцогством Саксен-Майнинген , заключенный 16 июня 1884 года. Стоимость железной дороги была определена Саксен-Майнингеном и округом Рёмхильд, строительство и эксплуатация ветки были осуществлены Баварской государственной железной дорогой . В начале марта 1895 года Саксен-Майнинген продал Гляйхбергбан Баварии.

С 1901 года, с открытием базальтовых заводов в Рёмхильде, линия стала линией жизни города. Более 140 000 вагонов, каждый из которых перевозил 10 тонн щебня или гнейсовой породы, в среднем около 18 вагонов в день, были перевезены в Рентвертсхаузен в течение следующих 26 лет.

После Второй мировой войны линия, которая с 1931 года управлялась Нюрнбергским железнодорожным отделением , стала частью Эрфуртского железнодорожного отделения в связи с установлением Внутренней немецкой границы . Поскольку главная линия между Мюльфельдом и Рентвертсхаузеном была заблокирована, пассажирские поезда теперь ходили напрямую из Рёмхильда в Майнинген . Пассажирские перевозки были прекращены 29 сентября 1968 года, грузовые перевозки начались в начале января 1970 года. Линия была демонтирована между 1972 и 1973 годами.

Операции

Среди прочих использовались локомотивы DRG Class 93 (бывший прусский T 14) и DRG Class 86. В 1944 году на этой линии ежедневно курсировало четыре пары пассажирских поездов, номер маршрута по расписанию (KBS) 417 k. Время в пути составляло около получаса.

Смотрите также

Внешние ссылки