stringtranslate.com

Государственный парк Ричардсон-Гроув

Государственный парк Ричардсон-Гроув расположен на самой южной границе округа Гумбольдт , в 75 милях (121 км) к югу от Юрики, штат Калифорния , США, и в 200 милях (320 км) к северу от Сан-Франциско . Круглогодичный парк площадью около 2000 акров (8,1 км 2 ) расположен на территории США 101 , что является самой узкой точкой на всем его протяжении. Говорят, что это девятое по величине дерево из всех оставшихся прибрежных секвой , оно известно плаванием на южном рукаве реки Угорь [1] и дневным использованием, а также 159 местами для кемпинга. [2]

Парк назван в честь Френда Ричардсона , 25-го губернатора Калифорнии в период с 1923 по 1927 год .

Расширение дороги

Первая дорога через Ричардсон-Гроув, которая в конечном итоге стала US 101 , была построена примерно в 1915 году и впервые покрыта, скорее всего , гравием и нефтью, в 1927 году . и за пределами парка для размещения грузовых автомобилей стандартных размеров в соответствии с Законом о помощи наземному транспорту (STAA) разрабатывается компанией Cal Trans (Caltrans). [6] [7] Транспортные средства, соответствующие требованиям STAA, в настоящее время запрещены к северу от Леггетта, штат Калифорния, на шоссе 101, проходящем через государственный парк Ричардсон-Гроув. [8] Возможность строительства четырехполосной объездной дороги государственного парка Ричардсон-Гроув была проанализирована в 2001 году, но была сочтена неосуществимой из-за высокой стоимости и / или нарушения окружающей среды. [9]

Некоторые предприятия северного побережья, чей успех связан с судоходством из этого региона, поддерживают этот проект. [10] По данным Caltrans, для проекта будут удалены 54 дерева диаметром менее 24 дюймов (610 мм), ни одно из которых не является старыми секвойами (32 дерева в парке и 24 дерева за пределами парка). [11] Не все деревья, которые будут удалены, будут секвойными, но будут включать пихту Дугласа, крупнолистный клен, живой дуб, коричневый дуб и красную ольху. [12] Всего в самом парке будут удалены два секвойи. [13]

Есть несколько групп по охране природы, которые выступают против предлагаемых в настоящее время изменений в трассе дороги. Одна из этих групп, Лига спасения секвой , работала с государством над увеличением площади парка примерно до 1750 акров (710 га). [14] Группы и члены сообщества, выступающие против проекта, веб-сайт которого называется «Спасите Ричардсон-Гроув», утверждают, что в результате расширения шоссе округ Гумбольдт может стать жертвой неограниченного коммерческого развития. [15] Некоторые предполагают, что удаление секвой из рощи окажет неблагоприятное воздействие на корневые системы оставшихся массивных старовозрастных секвой, что даже приведет к гибели непреднамеренных деревьев и среды обитания.

Кемпинги

Государственный парк Ричардсон-Гроув предлагает 160 кемпингов и место для больших групп в трех палаточных лагерях: Huckleberry, Madrone и Oak Flat. Кемпинги в основном предназначены для палаточного лагеря, но в некоторых из них можно разместить автофургоны/трейлеры. Раньше домики можно было арендовать. На каждом участке есть стол для пикника, шкафчик для еды, место для костра, а в близлежащих туалетах есть душ с оплатой монетами.

В государственном парке есть Центр для посетителей, где представлены экспонаты о дикой природе в окрестностях, универсальный магазин, а также места для пеших прогулок, плавания, рыбалки и пикников возле реки Угорь. [16]

Климат

Рекомендации

  1. ^ "Государственный парк Ричардсон-Гроув" . Парки штата Калифорния . 2009 . Проверено 8 июля 2009 г.
  2. ^ "Государственный парк Ричардсон-Гроув" (PDF) . Ассоциация переводчиков Гумбольдта Редвуда. 2002. Архивировано из оригинала (PDF) 25 октября 2007 года . Проверено 24 сентября 2007 г.
  3. ^ "Государственный парк Ричардсон-Гроув" . Парки штата Калифорния . 2007 . Проверено 24 сентября 2007 г.
  4. ^ Хоук, Дайан (2004). Экскурсия по шоссе Олд Редвуд – округ Гумбольдт. Пирси: Издательство Hawk Mountaintop. п. 200. ИСБН 9780967216249.
  5. ^ «Заключительный отчет о воздействии на окружающую среду проекта улучшения эксплуатации Ричардсон-Гроув / Экологическая оценка и программный раздел 4 (f) оценка» (PDF) . Кальтранс . Проверено 16 марта 2012 г.
  6. Трейси, Эрин (21 декабря 2008 г.). «Долгожданный ремонт шоссе будет тщательно изучен» . Таймс-Стандарт . Проверено 16 марта 2012 г.
  7. ^ "Веб-сайт проекта улучшения Ричардсон-Гроув" . Кальтранс . Проверено 16 марта 2012 г.
  8. ^ «Сети грузовых автомобилей на автомагистралях штата Калифорния, округ 1» (PDF) . Кальтранс . Проверено 22 марта 2012 г.
  9. ^ «Отчет о технико-экономическом обосновании Ричардсон Гроув (2001 г.)» (PDF) . Кальтранс . Проверено 16 марта 2012 г.
  10. Трейси, Эрин (21 декабря 2008 г.). «Долгожданный ремонт шоссе будет тщательно изучен» . Таймс-Стандарт . Проверено 16 марта 2012 г.
  11. ^ «Информационный бюллетень проекта улучшения Ричардсон-Гроув» (PDF) . Кальтранс . Проверено 16 марта 2012 г.
  12. ^ «Окончательный отчет о воздействии на окружающую среду/Экологическая оценка и программная оценка раздела 4(f), май 2010 г., схемы расположения» (PDF) . Кальтранс . Проверено 16 марта 2012 г.
  13. ^ «Информационный бюллетень проекта улучшения Ричардсон-Гроув» (PDF) . Кальтранс . Проверено 16 марта 2012 г.
  14. ^ Хоук, Дайан (2004). Экскурсия по старому шоссе из секвой: округ Гумбольдт . Арката, Калифорния: Паб Hawk Mountaintop. п. 10. ISBN 0-9672162-4-9.
  15. ^ «Дороги и секвойи». Журнал Северного побережья . 2009 . Проверено 12 октября 2010 г.
  16. ^ "Ричардсон Гроув SP".
  17. ^ "РИЧАРДСОН ГРОУВ SP, КАЛИФОРНИЯ (047404)" . Западный региональный климатический центр . Проверено 26 августа 2022 г.

Внешние ссылки