Роберт Клайд Спрингер (родился 21 мая 1942 года [1] ) — отставной американский астронавт и летчик-испытатель , который летал в качестве специалиста по полетам в двух миссиях NASA Space Shuttle в 1989 и 1990 годах. Награжденный летчик Корпуса морской пехоты США , Спрингер также совершил более 500 боевых вылетов во время войны во Вьетнаме . Он провел более 237 часов в космосе и 4500 часов полетного времени, включая 3500 часов на реактивных самолетах . [1]
Спрингер родился 21 мая 1942 года в Сент-Луисе , штат Миссури . Он был активистом Бойскаутов Америки , где достиг второго по величине звания — скаута . Он окончил среднюю школу Эшленда в Эшленде, штат Огайо, в 1960 году. Он получил назначение в Корпус морской пехоты США после окончания в 1964 году Военно-морской академии США в Аннаполисе, штат Мэриленд, со степенью бакалавра наук по военно-морским наукам. Спрингер посещал базовую школу на базе корпуса морской пехоты Куантико , штат Вирджиния, а затем поступил в Командование по подготовке военно-морской авиации для прохождения летной подготовки в Пенсаколе, штат Флорида , и Бивилле, штат Техас .
Получив в августе 1966 года звание летчика , он был назначен в VMFA-513 на авиабазе корпуса морской пехоты Черри-Пойнт , Северная Каролина . Там Спрингер летал на истребителях F-4 Phantom II . Впоследствии он был назначен в VMFA-115 в Чулай в Южном Вьетнаме , где выполнил 300 боевых вылетов на F-4. В июне 1968 года Спрингер служил советником в подразделениях южнокорейской морской пехоты во Вьетнаме и совершил 250 боевых вылетов на вертолетах O-1 Bird Dogs и UH-1 Iroquois "Huey" .
Спрингер вернулся в Соединенные Штаты, чтобы поступить в аспирантуру ВМС США в Монтерее, штат Калифорния , и в 1971 году получил степень магистра наук в области исследования операций и системного анализа . В марте 1971 года он был направлен в 3-е авиакрыло морской пехоты на авиабазе MCAS Эль-Торо , штат Калифорния , где стал офицером по анализу операций крыла.
Он летал на UH-1E в 1972 году, находясь в составе HML-267 в Кэмп-Пендлтоне , Калифорния, а затем отправился на Окинаву в Японию, чтобы летать на UH-1E в составе HML-367 , 1-го крыла морской пехоты . Спрингер летал на истребителях F-4 Phantom II в качестве офицера по техническому обслуживанию самолетов в составе VMFA-451 в Бофорте , Южная Каролина , а также посещал то, что тогда называлось Школой вооружения истребителей ВМС (« TOPGUN »).
Выпускник 1975 года Школы летчиков-испытателей ВМС США в NAS Patuxent River , штат Мэриленд , он служил начальником отделения систем вооружения и летчиком-испытателем более 20 различных типов самолетов с фиксированным и винтокрылым крылом. В этой должности он выполнил первые полеты на вертолете AH-1T . Он окончил Колледж штаба вооруженных сил в Норфолке, штат Вирджиния , в 1978 году и был назначен в штаб-квартиру морских сил флота, Атлантика, где он взял на себя ответственность за совместное оперативное планирование для морских сил в НАТО и на Ближнем Востоке . Он служил адъютантом командующего генерала морских сил флота, Атлантика , когда в мае 1980 года НАСА сообщило ему о его выборе.
Спрингер стал астронавтом в августе 1981 года. Его технические задания включали поддержку экипажа для STS-3 , концептуальные исследования по разработке для Центра космических операций и координацию различных аспектов окончательной разработки системы дистанционного манипулятора («Canadarm») для оперативного использования. Он работал в Центре управления полетами в Космическом центре имени Линдона Б. Джонсона в качестве CAPCOM в семи полетах между 1984 и 1985 годами.
Спрингер отвечал за координацию Astronaut Office по обзору требований к конструкции и обзору сертификации конструкции. Эти обзоры включали полную повторную сертификацию и повторную проверку шаттла перед возвращением STS-26 в статус полета. Он летал в качестве специалиста миссии на STS-29 в 1989 году и STS-38 в 1990 году.
Спрингер ушел из НАСА и Корпуса морской пехоты США в декабре 1990 года.
Шаттл Discovery (13–18 марта 1989 г.) был запущен из Космического центра Кеннеди . В течение 80 витков вокруг Земли в ходе этой весьма успешной пятидневной миссии экипаж развернул спутник слежения и ретрансляции данных и провел множество вторичных экспериментов, включая эксперимент с радиатором «тепловой трубы» космической станции, два студенческих эксперимента, эксперимент по росту кристаллов белка и эксперимент по делению хромосом и растительных клеток. Кроме того, экипаж сделал более 4000 фотографий Земли с помощью нескольких типов камер, включая кинокамеру IMAX 70 мм. Продолжительность миссии составила 119 часов и завершилась посадкой на авиабазе Эдвардс , Калифорния.
Шаттл Atlantis (15–20 ноября 1990 г.) был запущен ночью из Космического центра Кеннеди. В течение пятидневной миссии экипаж проводил операции Министерства обороны . После 80 витков вокруг Земли Atlantis и его экипаж приземлились в Космическом центре Кеннеди, что стало первым возвращением шаттла во Флориду с 1985 г.
Крест «За выдающиеся летные заслуги» , Бронзовая звезда , Воздушная медаль (21-е награждение), Медаль за заслуги перед ВМС (2-е награждение), Медаль за достижения в ВМС , Лента за боевые действия , Медаль НАСА за космический полет , Благодарность президента , Благодарность военно-морского подразделения и различные ленты и награды за службу во Вьетнаме. [1]
В статье использованы материалы, являющиеся общественным достоянием, с веб-сайтов или документов Национального управления по аэронавтике и исследованию космического пространства .