stringtranslate.com

Роберт Шайлер

Роберт Скайлер или Роберт Ливингстон Скайлер [1] (16 сентября 1798 г. – 15 ноября 1855 г.) был финансистом, оператором парохода и президентом железной дороги, который в зрелом возрасте был фактическим главой известной семьи Скайлер . Скайлера называли «первым железнодорожным королем Америки». [2] Он сыграл роль в первом крупномасштабном мошенничестве с акциями в Америке на железной дороге Нью-Йорка и Нью-Хейвена . [3] Его скандал входит в число крупнейших скандалов в истории Уолл-стрит наряду со скандалом Берни Мейдоффа и скандалом Ричарда Уитни . [4]

Ранний период жизни

Скайлер родился в Райнбеке, штат Нью-Йорк , в 1798 году. Он был младшим из пяти детей, рожденных Филиппом Джеремией Скайлером (1768–1835), представителем США , и Сарой Ратсен (1770–1803), которая умерла, когда он был маленьким. После смерти матери в 1803 году его отец снова женился на Мэри Анне Сойер (1786–1852), дочери Микаджи Сойера, основателя Американской академии искусств и наук , от которой у него было еще трое детей. Его братьями и сестрами от брака родителей были Филипп П. Скайлер, который женился на Розанне Ливингстон; Стефан Ван Ренсселер Скайлер, который женился на Кэтрин Моррис; Кэтрин Скайлер, которая вышла замуж за Сэмюэля Джонса; и Джон Ратсен Скайлер. Его единокровными братьями и сестрами от второго брака отца были Уильям Скайлер; Сибил Скайлер; и Джордж Ли Скайлер (1811–1890), который женился на Элизе Гамильтон, дочери своего кузена Джеймса Александра Гамильтона (сына Александра Гамильтона и Элизы Скайлер Гамильтон ). После ее смерти он женился на сестре Элизы, Мэри Моррис Гамильтон. [5] [1]

Его дедушкой и бабушкой по отцовской линии были Филипп Скайлер (1733–1804), генерал войны за независимость и сенатор США , и Кэтрин Ван Ренсселер (1734–1803), член известной семьи Ван Ренсселер . Его дедом по материнской линии был Джон Ратсен (1743–1771), потомок Вильгельмуса Бикмана и наследник значительной части патента Бикмана , который охватывал большую часть того, что сейчас является округом Датчесс .

Шайлер получил степень бакалавра [1] в Гарвардском колледже в 1817 году, [6] где он был членом общества Phi Beta Kappa [7] и Porcellian Club вместе с Сэмюэлем Аткинсом Элиотом , Уиллисом Лайманом , Сэмюэлем Джозефом Мэем , Томасом Расселом Салливаном , Чарльзом Генри Уорреном и Фрэнсисом Уильямом Уинтропом. [8] Его математическая диссертация в Гарварде была посвящена «флюксионным решениям». [9]

Карьера

Шайлер начал свою карьеру с пароходов . [10] В 1838 году он был президентом New York and Boston Transportation Company, [11] [12] среди директоров которой были Уильям У. Вулси , Мозес Б. Айвс и Джеймс Г. Кинг . [13] Позже компания стала известна как New Jersery Steam Navigation and Transportation Company, а также Transportation Company. [14] Он владел пароходами, включая один под названием Chancellor Livingston в 1840-х годах, что было его основным бизнесом. [15] Около 1846 года он стал заниматься железными дорогами вместе со своим сводным братом Джорджем Ли Шайлером, который основал R. & GL Schuyler, железнодорожную подрядную фирму. [15] По словам Уильяма Б. Астора , Шайлера отзывались как об умелом инженере и человеке с хорошими деловыми способностями. [15]

Карьера на железной дороге

В свое время, Шайлер был президентом пяти железных дорог, включая New York & New Haven Railroad , Harlem , Illinois Central , Rensselaer & Saratoga и Sangamon & Morgan Railroads . В дополнение к помощи в развитии нескольких других, включая Vermont Valley Railroad , [16] тем самым заслужив титул «первого короля железных дорог Америки». [17] Он также был секретарем Brooklyn and Jamaica Railroad , казначеем Housatonic Railroad Company и вице-президентом New Jersey Railroad and Transportation Company . [18]

За свою карьеру Шайлер считался мастером переговоров, и когда он был президентом Harlem Railroad , он заключил соглашение с Эдвином Д. Морганом , тогдашним президентом Hudson River Railroad , а позже сенатором США и губернатором Нью-Йорка . [15] Он был связан со многими ведущими банкирами, финансистами и инвесторами того времени, включая губернатора Морриса , Элиху Таунсенда , [16] Корнелиуса Вандербильта и Августа Белмонта . [19] Шайлер также был одним из основателей Union Club , старейшего общественного клуба города. [4]

С 19 марта 1851 года по 3 июля 1854 года Скайлер был первым президентом Иллинойсской центральной железной дороги [ 20] после того, как его компания первоначально приобрела готовый участок железной дороги от Джексонвилла до Мередосии в 1840-х годах. [ 21] Железная дорога получила первый федеральный земельный грант [19] После его отставки из-за скандала 1854 года его сменил вице-президент железной дороги Уильям Портер Барралл [21 ]

1854 мошенничество

Скайлер был президентом железной дороги Нью-Йорка и Нью-Хейвена , которая начала работу в Рождество 1848 года. Помимо своей роли президента, он также был единственным трансферным агентом компании, что означало, что каждая продажа акций компании проходила через него одного. [17] После катастрофы в Норуолке в 1853 году [22] и после того, как летом 1854 года цена акций железной дороги упала, он написал совету директоров об отставке и заявил: «Ваше внимание к бухгалтерским книгам акций вашей компании имеет важное значение, поскольку вы обнаружите, что там много неправильного». [17] Раскрытие его мошенничества в 1854 году было названо «первым крупномасштабным мошенничеством с акциями в Америке». В конце концов было обнаружено, что Шайлер выпустил 19 540 акций в несанкционированных сертификатах акций (стоимостью около 2 миллионов долларов США (что эквивалентно примерно 67 822 200 долларам США в 2023 году)) для железной дороги. [17] [23] Чтобы усугубить ситуацию, Шайлер использовал мошеннические акции в качестве обеспечения по кредитам, взятым несколькими людьми, включая один от Корнелиуса Вандербильта на сумму 600 000 долларов США (что эквивалентно примерно 20 346 700 долларам США в 2023 году). [11] [4]

Из-за огромного делового интереса и известности Шайлера в высших кругах нью-йоркского общества [15] открытие вызвало шок и сенсацию на всем северо-востоке. Мошенничество заставило железную дорогу пережить годы судебных тяжб, а также понести убытки в размере 1,8 млн долларов США (что эквивалентно примерно 61 040 000 долларов США в 2023 году). Косвенно мошенничество заставило Уолл-стрит принять правовые и процессуальные изменения, чтобы избежать подобных видов мошенничества. [3] [24] [25] Хотя судья Дэниел П. Ингрэм из Верховного суда штата Нью-Йорк изначально постановил, что акции, выпущенные Шайлер, были недействительными, [26] апелляция в конечном итоге дошла до Верховного суда США , где мошеннически выпущенные акции были поддержаны. [27] Газеты того времени освещали мошенничество и его последствия в течение нескольких лет. [28] [29] [30] [31]

В июле 1855 года Шайлер написал в The New York Times , пытаясь оправдать скандал недоразумением: «Я надеюсь, вы опубликуете это заявление, которое я подготовил с большим трудом — без документов и только на основании вашего отчета — в величайшей физической слабости и сломленном духе, но с ясным сознанием». [32]

После скандала Шайлер бежал в Канаду через Квебек . [19] Затем он отправился в Женеву и Ниццу, Франция , где и умер в ноябре 1855 года, по-видимому, от «горя и унижения». [17]

Личная жизнь

Во время своего пребывания в Нью-Йорке Шайлер жил по адресу Мерсер-стрит, 149. [33] Шайлер, который был известен обществу как холостяк, [34] имел длительные отношения с Люсиндой Уолдрон «Люси» Вуд (1807–1882). Вместе они были родителями шестерых детей. [35] Как сообщается, хотя он был отцом ее детей, они не поженились, потому что она была из менее известной и уважаемой семьи, чем его. [11] Однако, когда его старшие дочери захотели выйти замуж, ее жених обнаружил, что ее отцом был знаменитый Роберт Шайлер и что она, по сути, была незаконнорожденным ребенком. Жених, преподобный, настаивал на том, что для того, чтобы они поженились, ее родители должны пожениться. Поэтому Шайлер согласился жениться на Люсинде и поселил ее и семью в фешенебельном доме в Манхэттене на 22-й улице . [11] [36] Другие сообщения указывают на то, что он на самом деле женился на Вуд в 1826 году, но не признавал этот брак публично до 1850-х годов. [15] [17] Среди их детей были: [37]

Скайлер умер в Ницце, Франция , 15 ноября 1855 года. [35] Его гроб был отправлен обратно в Нью-Йорк, и он был похоронен на кладбище Гринридж в Саратога-Спрингс, штат Нью-Йорк . [1] Даже после его смерти газеты сообщали, что видели его за границей. [43]

После его смерти его дом в Нью-Йорке и его содержимое были проданы с аукциона и, как сообщается, стали борделем, которым управляла «миссис Ван Несс». [33] После его смерти его вдова вернулась в Соединенные Штаты и удалилась в хижину на озере Саратога . [11]

Потомки

Через свою дочь Джулию он был дедушкой майора Роберта Скайлера Ламсона (1855–1876), [44] который умер в возрасте 21 года в Дарфуре в Верхнем Египте от малярийной лихорадки во время службы в египетской армии [39] [45] в качестве наемника , [46] и Джорджа Генри Ламсона (1852–1882), врача в Париже, у которого развилась зависимость от морфина, которая, как говорят, заставила его убить брата своей жены. Он был признан виновным в убийстве и повешен в 1882 году в тюрьме Уондсворт в Лондоне . [39]

Через своего младшего сына Уильяма он был дедушкой Филиппа Уильяма Скайлера (р. 1861), который женился на Аманде Мейсон Эрвен, дочери Роберта Муди Эрвена и Агнес ( урожденной Гомингер) Эрвен, в 1886 году. [35]

Ссылки

  1. ^ abcd Ренехан-младший, Эдвард Дж. (2009). Коммодор: Жизнь Корнелиуса Вандербильта. Basic Books. стр. 340. ISBN 9780465010301. Получено 9 февраля 2018 г.
  2. ^ Кокс, Терри (2003). Коллекционные акции и облигации североамериканских железных дорог: путеводитель с ценами. Терри Кокс. стр. 60. ISBN 9780974648507. Получено 9 февраля 2018 г.
  3. ^ ab Малер, Майкл (25 июля 2009 г.). «Афера Роберта Скайлера 1853–4 гг. на железной дороге Нью-Йорка и Нью-Хейвена: бумажный след» (PDF) . incomer.org . Американская налоговая ассоциация . Получено 9 февраля 2018 г. .
  4. ^ abc Gordon, John Steele (10 августа 2009 г.). «До Мэдоффа у нас были Шайлер и Уитни». Barrons . Получено 9 февраля 2018 г. .
  5. ^ Рейнольдс, Кайлер (1914). Генеалогическая и семейная история Южного Нью-Йорка и долины реки Гудзон: летопись достижений ее народа в создании Содружества и строительстве нации. Lewis Historical Publishing Company. стр. 1186. Получено 9 февраля 2018 г.
  6. ^ Гордон, Джон Стил (весна 2009 г.). «10 самых известных биржевых трейдеров Уолл-стрит | Финансовый центр страны имеет долгую историю лжи, мошенничества и воровства». American Heritage . 59 (1) . Получено 9 февраля 2018 г. .
  7. ^ Общество Фи Бета Каппа (СОЕДИНЕННЫЕ ШТАТЫ АМЕРИКИ) (1806). Каталог членов, принадлежащих к обществу ФВК 1806 (1810, 1814, 1818, 1829, 1833, 1836, 1839, 1842, 1846, 1849, 1853, 1856, 1861). Альфа Массачусетса Гарвардское отделение. стр. 20. Получено 9 февраля 2018 г.
  8. ^ Клуб фарфора Гарвардского университета (1857). Каталог клуба фарфора Гарвардского университета. стр. 30. Получено 9 февраля 2018 г.
  9. ^ Библиотека Гарвардского университета (1888). Библиографические вклады. Press of John Wilson and Son. стр. 9. Получено 9 февраля 2018 г.
  10. ↑ Congressional Serial Set. Типография правительства США. 1839. стр. 42. Получено 9 февраля 2018 г.
  11. ^ abcde Stiles, TJ (2009). Первый магнат: Эпическая жизнь Корнелиуса Вандербильта. Альфред А. Кнопф . С. 123, 239, 246–249, 256, 305–306, 651. ISBN 9780375415425. Получено 9 февраля 2018 г.
  12. ^ Совет помощников олдерменов, Нью-Йорк (NY) (1839). Журнал и документы Совета помощников города Нью-Йорка. Совет. стр. 218. Получено 9 февраля 2018 г.
  13. ^ Таннер, TR (1840). Нью-Йорк как он есть; содержащий общее описание города Нью-Йорк; список должностных лиц, государственных учреждений и другую полезную информацию: включая государственных должностных лиц и т. д. города Бруклин. С дополнениями и исправлениями. Нью-Йорк: TR Tanner. стр. 153. Получено 9 февраля 2018 г.
  14. ↑ История пароходства между Нью-Йорком и Провиденсом. Wm. Turner & Company, Printers. 1877. стр. 3. Получено 9 февраля 2018 г.
  15. ^ abcdef Верховный суд. 10 ноября 1863 г. Получено 9 февраля 2018 г.
  16. ^ ab Rutland Railroad Company (1872). Аренда и контракты Rutland Railroad: 1871. Tuttle. стр. 34. Получено 9 февраля 2018 г.
  17. ^ abcdef Джаффе, Эрик (2010). Лучшее шоссе короля: забытая история Бостонской почтовой дороги, маршрута, который создал Америку. Саймон и Шустер . стр. 139–140. ISBN 9781439176108. Получено 9 февраля 2018 г.
  18. ↑ The New York City Directory. CR Rode, позднее Doggett & Rode. 1849. стр. 17. Получено 9 февраля 2018 г.
  19. ^ abc Spingola, Deanna (2011). Правящая элита: исследование империализма, геноцида и эмансипации. Trafford Publishing. стр. 299. ISBN 9781426960635. Получено 9 февраля 2018 г.
  20. ^ Гейст, Чарльз Р. (2004). Уолл-стрит: история: от ее зарождения до падения Enron . Oxford University Press . стр. 47. ISBN 9780195170603. Получено 9 февраля 2018 г.
  21. ^ ab История Иллинойсской центральной железнодорожной компании и ее представителей: история роста и развития одной из ведущих транспортных артерий в Соединенных Штатах с момента ее основания до ее нынешних гигантских размеров, а также биографии многих людей, которые были и остаются связанными с разнообразными интересами Иллинойсской центральной железной дороги. Железнодорожная историческая компания. 1900. С. 97–100 . Получено 9 февраля 2018 г.
  22. ^ "THE NORWALK ACCIDENT.; Акционерам железнодорожной компании New-York and New-Haven". The New York Times . 12 мая 1853 г. Получено 9 февраля 2018 г.
  23. ↑ Апелляции, суд штата Нью-Йорк; Скайлер, Роберт; Комсток, Джордж Франклин (1858). Железнодорожная компания Нью-Йорка и Нью-Хейвена против Роберта Скайлера и других . Получено 9 февраля 2018 г.
  24. ^ Withington, Sidney (1957). История железных дорог. Железнодорожное и локомотивное историческое общество. стр. 14. Получено 9 февраля 2018 г.
  25. ^ "Мошенничество в Нью-Хейвене — важное решение". The New York Times . 26 июня 1856 г. Получено 9 февраля 2018 г.
  26. ^ "ЗАКОННЫЕ ОТЧЕТЫ.; Решение по иску Omnibus Suit принято". The New York Times . 3 июля 1860 г. Получено 9 февраля 2018 г.
  27. ^ «Снова дела о мошенничестве Скайлера.; ОБЩИЙ СРОК ПОЛНОМОЧИЙ ВЕРХОВНОГО СУДА». The New York Times . 24 сентября 1863 г. Получено 9 февраля 2018 г.
  28. ^ "МОШЕННИЧЕСТВО SCHUYLER.; СОБРАНИЕ АКЦИОНЕРОВ. Выборы нового совета директоров". The New York Times . 9 ноября 1854 г. Получено 9 февраля 2018 г.
  29. ^ "ХИЩЕНИЕ ДВУХ МИЛЛИОНОВ.; Раскрытие информации против Роберта Скайлера. ВАЖНЫЕ ДОКАЗАТЕЛЬСТВА". The New York Times . 25 сентября 1854 г. Получено 9 февраля 2018 г.
  30. ^ "НЬЮ-ЙОРК.; Бегство Скайлера в Европу. ОРДЕР НА БЕЖАЛЕЯ. Обвинение в подделке документов против Роберта Скайлера. УГОЛОВНОЕ СУДОПРОИЗВОДСТВО. МОШЕННИЧЕСТВО НА ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГЕ НЬЮ-ХЕЙВЕНА. Речь Коссидлера — Взгляд на французских военных. Празднование 22 сентября. ДЕМОНСТРАЦИЯ КРАСНЫХ РЕСПУБЛИКАНЦЕВ. Измененные банкноты. Снова в ходу нож. Смерть епископа Уэйнрайта. Серьезное обвинение в соблазнении против капитана судна из Нью-Йорка. Франты об эмигрантах". The New York Times . 23 сентября 1854 г. Получено 9 февраля 2018 г.
  31. ^ "НЬЮ-ЙОРК; МУНИЦИПАЛЬНЫЕ ДЕЛА. ОЛДЕРМЕНЫ. МУНИЦИПАЛЬНЫЕ ДЕЛА. Подозреваемый работорговец. Ограбление 81 000 человек — большая часть возвращенных денег. Волонтеры Нью-Йорка. Комиссары по эмиграции. Роберт Скайлер. Дело мистера П. Т. Барнума. Полицейская разведка". The New York Times . 20 марта 1856 г. Получено 9 февраля 2018 г.
  32. ^ «Письмо Роберта Скайлера». The New York Times . 4 июля 1855 г. Получено 9 февраля 2018 г.
  33. ^ ab Miller, Tom (14 января 2017 г.). "Daytonian in Manhattan: The 1826 Livingston House – No. 149 Mercer Street". daytoninmanhattan.blogspot.com . Получено 9 февраля 2018 г. .
  34. ^ Дюроше, Аурель Аделард (1958). Компания Lake Superior and Ishpeming Railroad. стр. 44. Получено 9 февраля 2018 г.
  35. ^ abcdef Американская родословная: указание имени и происхождения по мужской линии американцев, предки которых поселились в Соединенных Штатах до Декларации независимости 1776 г. н. э., том IV. Олбани, Нью-Йорк : Joel Munsell's Sons, Publishers. 1889. стр. 137. Получено 9 февраля 2018 г.
  36. ^ "Schuyler, the Ruined Banker". The New York Times . 3 февраля 1855 г. Получено 9 февраля 2018 г.
  37. ↑ Национальный ежегодник «Сыновья американской революции». Сыны американской революции. 1908. С. 229. Получено 9 февраля 2018 г.
  38. ^ Кристоф, Флоренс А. (1992). Генеалогия Скайлер: Сборник источников, относящихся к семьям Скайлер в Америке до 1800 года. Друзья особняка Скайлер. стр. 43, 143, 234. Получено 9 февраля 2018 г.
  39. ^ abc Аллен, Кэмерон (2013). История Американского Про-Собора Святой Троицы, Париж (1815–1980). iUniverse. ISBN 9781475937817. Получено 9 февраля 2018 г.
  40. ^ Книга о происхождении дочерей американской революции. Общество дочерей американской революции . 1930. стр. 202. Получено 9 февраля 2018 г.
  41. ^ The Churchman. Churchman Company. 1899. Получено 9 февраля 2018 .
  42. ^ ab Walworth, Clarence Augustus (1897). Walworths of America: Включающие пять глав семейной истории с дополнительными главами генеалогии. Weed. стр. 133. Получено 9 февраля 2018 г.
  43. ^ "Роберт Шувлер жив?". The New York Times . 11 марта 1856 г. Получено 9 февраля 2018 г.
  44. ^ "УМЕР. Лэмсон". The New York Times . 22 декабря 1876 г. Получено 9 февраля 2018 г.
  45. ^ Каталог Колумбийского колледжа. Колумбийский колледж . 1875. стр. 140. Получено 9 февраля 2018 г.
  46. ^ Метаферия, Гетачеу (2009). Эфиопия и Соединенные Штаты: история, дипломатия и анализ. Algora Publishing. стр. 11. ISBN 9780875866468. Получено 9 февраля 2018 г.

Внешние ссылки