Роберт Шерард, 6-й граф Харборо (26 августа 1797 г. — 28 июля 1859 г.), с 1797 по 1799 г. носивший титул лорда Шерарда , был британским пэром.
Шерард родился 26 августа 1797 года. Он был единственным сыном Филиппа Шерарда, 5-го графа Харборо и Элеоноры ( урожденной Монктон) (1772–1809). У него было шесть сестёр, включая леди Люси Элеонор Шерард (которая вышла замуж за Генри Лоутера ), леди Анна Мария Шерард (которая вышла замуж за Уильяма Каффа), леди София Шерард (которая вышла замуж за сэра Томаса Уичкота, 6-го баронета и Уильяма Эванса-Фрика, 8-го барона Карбери после смерти сэра Томаса), и леди Сьюзан Шерард (которая вышла замуж за генерала Джона Рива из Лиденхэм-хауса ). [1]
Его дедушкой и бабушкой по отцовской линии были Роберт Шерард, 4-й граф Харборо, и его жена Джейн Рив. [2] Его дедушкой по материнской линии был полковник Джон Монктон из аббатства Файншейд , сын Джона Монктона, 1-го виконта Голуэя . [1] Через свою сестру леди Люси он был дядей Генри Лоутера, 3-го графа Лонсдейла , [3] и дипломата Уильяма Лоутера . [4]
В 1844 году лорд Харборо был вовлечён в длительную битву, как юридическую, так и физическую, с Midland Railway [a] по поводу её предложения провести железную дорогу Syston and Peterborough по руслу реки Ай через Stapleford Park , загородную резиденцию Harborough в Stapleford в Лестершире . Её строительство поставило бы под угрозу борющийся Oakham Canal , акционером которого Harborough был вместе с лордом Уинчилси . [6] Спор привёл к серии драк и столкновений между людьми Harborough и работниками канала (которые одолжили пушки с яхты Harborough, чтобы забаррикадировать буксировочный путь) с одной стороны и инспекторами железной дороги с другой, в каждой стычке участвовало до 300 человек. Спор был назван «Битвой при Саксби». [7]
Строительство железной дороги было разрешено актом парламента [ который? ] , а второй акт парламента [ который? ] , позволяющий продать и закрыть канал, был получен 27 июля 1846 года. [8] После чего канал Окем был поглощен Мидлендом, и была построена железная дорога Систон и Питерборо, частично вдоль русла канала и вокруг парка Стэплфорд в том, что известно как «изгиб лорда Харборо». Железная дорога от Систона до Мелтон-Моубрея открылась 1 сентября 1846 года. Прошло больше года, прежде чем продажа канала была окончательно завершена 29 октября 1847 года, но всего через шесть месяцев после этого линия от Мелтон-Моубрея до Окема открылась 1 мая 1848 года. Цена покупки позволила провести окончательное распределение в размере 44,35 фунтов стерлингов по каждой из первоначальных акций. [9]
После его смерти в 1859 году поместье Стэплфорд-Парк в Харборо было продано лорду Греттону , который был более благосклонен к железной дороге, и когда Midland and Great Northern Joint Railway построили соединение с Борном , была использована возможность сократить кривую, которая мешала экспрессам, а станция Саксби была перенесена в процессе.
После смерти отца 10 декабря 1807 года он стал 6-м графом Харборо в пэрстве Великобритании и 8-м бароном Шерардом в пэрстве Ирландии . [10]
После его смерти без потомков в 1859 году титул графа Харборо угас, и ирландское баронство Шерард перешло к его родственнику [1] Филиппу Кастеллу Шерарду , прапрапраправнуку 1-го барона Шерарда . [11]
Лорд Харборо имел отношения, но никогда не женился на Эмме Саре ( урожденной Лав) Колкрофт Кеннеди (1801–1881), профессиональной актрисе и певице контральто . Эмма вышла замуж за капитана Грэнби Хейлза Колкрафта в 1828 году, но сбежала с Харборо в следующем году. У Эммы и Роберта было трое внебрачных сыновей, в том числе: [12] [13]
27 ноября 1843 года лорд Харборо женился на Мэри Элизе Темпл (ум. 1886), дочери Эдварда Долби Темпла, эсквайра (единственного сына преподобного Томаса Уильяма Темпла) и бывшей Каролины Хонивуд (дочери сэра Джона Хонивуда, 4-го баронета , и леди Фрэнсис Кортни, сестры Уильяма Кортни, 9-го графа Девона и двенадцатой дочери Уильяма Кортни, 2-го виконта Кортни и де-юре 8-го графа Девона ). [1]
Лорд Харборо умер, не оставив законного потомства, 28 июля 1859 года. После его смерти. Леди Харборо вышла замуж за майора Томаса Уильяма Клэггета из Индийской армии , позже мирового судью Лестера , 20 апреля 1864 года. [16] [17]