Rubery Owen — британская инжиниринговая компания, основанная в 1884 году в Дарластоне , Уэст-Мидлендс .
В 1884 году компания была основана Джоном Таннером Рубери (1849–1920) и двумя его братьями (Сэмюэлем 1844–1910 и Томасом Уильямом 1856–1925) как металлургический завод по производству ворот и заборов. [1] В 1893 году обученный инженер Альфред Эрнест Оуэн присоединился к Джону Рубери, заменив двух своих братьев, и в 1903 году было основано название компании « Рубери Оуэн» . [2]
Когда Джон Рубери вышел на пенсию в 1910 году, партнерство было выкуплено Оуэном, и к 1912 году компания расширилась до авиационного машиностроения, производства корпусов двигателей и кровли, а также производства ограждений. [2]
В 1920-х и 1930-х годах компания расширилась и стала производить металлические планеры, металлическое складское оборудование, стальные шкивы и броневые листы. Они также приобрели гидравлическую компанию Warrington Conveyancer Fork Trucks Ltd , которая стала Rubery Owen Conveyancer и которая утверждает, что выпустила первый вилочный погрузчик в Великобритании в 1946 году .
Во время Второй мировой войны они сосредоточились на поддержке военных действий, производя детали для военных самолетов, [2] шлемов MKll и гражданских защитных шлемов .
Болты (крепеж)#головки болтов раннего послевоенного производства Руби Оуэна маркировались просто буквой «RO», а затем писалось «Рубери Оуэн»; эти болты попали на множество британских заводов по производству автомобилей, от автомобилей до мотоциклов. В то же время компания расширила свой ассортимент, включив в него другие инженерные компоненты для промышленности, в том числе плуги для тракторов Ferguson , металлические штамповки, крепежные детали, компоненты автомобилей и компоненты из конструкционной стали для строительной отрасли. [2]
В 1950 году компания стала членом новой холдинговой компании Owen Organization, находящейся в том же владении. [2] В 1956 году они проектировали и производили шасси для самолетов. Был большой испытательный стенд, на котором колесо в сборе удерживалось, колесо раскручивалось до эквивалентной посадочной скорости, а затем опускалось на «землю», чтобы имитировать процесс приземления. Измерительная аппаратура фиксировала напряжения.
В 1960-х и 1970-х годах Руби Оуэн поставлял множество компонентов и деталей для британской автомобильной промышленности, но наиболее известными являются колеса Rostyle (слово «Rostyle» является сокращением от RO-Style). Это были характерные стальные дисковые колеса, приданные форме, создающей эффект спиц. Колеса Ростайл были распространены на британских автомобилях того периода как в качестве опций, устанавливаемых производителем, так и в качестве аксессуаров на вторичном рынке.
В 1977 году Coventry Climax приобрела бизнес по производству вилочных погрузчиков в Warrington компании Rubery Owen Conveyancer .
В 1981 году основные предприятия Дарластона закрылись.
Руби Оуэном теперь управляет Дэвид Оуэн, а со-руководителем - Джим Оуэн. Дэвид Оуэн недавно продал здание за 1 фунт стерлингов Агентству регенерации жилья Уолсолла (WHRA), местной благотворительной организации, которая предлагает многочисленные проекты в Дарластоне и прилегающих районах. Дэвид и небольшая команда по-прежнему базируются в Руби Оуэне.