Ruski Car или Русский Царь ( серб . Руски цар ) — торгово-жилое здание и ресторан в центре Белграда , столицы Сербии . Он расположен на улице Князя Михайлова , пешеходной зоне и коммерческом центре города. В то время это был один из самых роскошных ресторанов города, его описывали как место, куда «люди приходят, чтобы его увидели». [1] Здание, построенное в 1926 году, было объявлено памятником культуры в 1987 году. [2]
Здание расположено на углу улиц Князя Михайлова, 7 (официальный адрес) и Обиличева Венаца , 29. Он расположен в западной части площади Республики , напротив Культурного центра Белграда и недалеко от отеля Majestic, а Национальный театр в Белграде находится прямо через площадь. [3] [4]
В период Османской империи они построили акведук ( Джериз ) для подачи воды из источников в районе Велики Мокри Луг . В центре города они построили три водонапорные башни: одну в Теразие, другую в современном Руски-Каре и третью, где сегодня находится Грчка Кралица . С помощью труб вода поднималась в башнях, чтобы придать ей дополнительную силу для дальнейшего течения. [5]
Оригинальный ресторан был открыт в 1890 году. Практически сразу он стал местом сбора городской элиты и высоких гостей из-за границы. Это уважаемое место было описано как место, куда «люди приходят, чтобы их увидели». Его назвали «Русский автомобиль» («Русский царь») в честь Александра II , убитого в 1881 году .
Нынешнее здание было построено между 1922 и 1926 годами по проекту архитектора Петра Поповича и при содействии архитектора Драгиши Брашована в разработке проекта. Строительные работы выполнили Милан Секулич и его компания «Архитект». [1] [6]
Назначение здания с момента возведения существенно не изменилось: жилая часть находится на верхних этажах, деловые помещения - в мезонине, а ресторан - на первом и цокольном этажах. Название старой площадки «Русского автомобиля» на первом этаже, которую снесли, чтобы освободить место для нового здания, было сохранено. Во времена Межвоенного периода это был элегантный белградский ресторан, место встреч как знатных горожан, так и интеллектуальной элиты того времени. Встречи сербских инженеров и архитекторов проходили в Русском вагоне как до, так и после Первой мировой войны . Среди почетных постоянных гостей в этот период были Велько Петрович , Бранислав Нушич и Михаил Петров . [6]
Новые коммунистические власти после Второй мировой войны конфисковали здание и национализировали его в 1960 году. В том же году в здании был открыт первый в Белграде «экспресс-ресторан» - ресторан-буфет с самообслуживанием и приготовленными блюдами. Название таверны было изменено на «Загреб», первоначальный роскошный интерьер был снесен, а дорогие столовые приборы заменены пластиковыми тарелками. [1]
Рестораном управляла городская компания «Старый Град». В 1990-х годах он сдал его в аренду сербско-австралийцу Джеку Самарджии, который восстановил заведение, придав ему вид до 1960 года, и снова переименовал его в Ruski Car. [1]
В 1998 году арендатором стала Снежана Булич, жена преступника Юсуфа Булича , убитого в том же году. «Старый Град» был приватизирован компанией «Мидленд», но «Руски Кар» был исключен из соглашения и был отдельно продан «Старым Градом» непосредственно Снежане Булич в 2002 году, а позже право собственности перешло к ее сыну Драгану Аце Буличу. . Зоран Антониевич, чей отец и другие родственники построили здание и владели им с 1934 года, подал прошение о возвращении ему здания, когда в Сербии начался процесс реституции конфискованного имущества. После продажи площадки он подал иск против «Старого Града» и его преемника. Государственное управление недвижимости опубликовало заявление, в котором говорилось, что в то время закона о реституции не существовало и что собственность могла быть продана. [1]
В мае 2012 года Булич сдал ресторан в аренду немецкой сети ресторанов Vapiano сроком на 10 лет. Vapiano переставил площадку, вновь открыл ее в июне и сменил название. [1] Общественность протестовала, требуя, чтобы город, по крайней мере, пометил фасад названием «Русский автомобиль», независимо от того, как может быть изменено название ресторана, но город этого не сделал. В августе 2013 года в рамках процесса по уклонению Булича от уплаты налогов суд постановил, что имущество было приобретено в результате преступной деятельности, и распорядился отобрать ресторан у Булича и передать его в ведение Директории по арестованному имуществу. . С этого момента Vapiano перестал платить за аренду, а в апреле 2014 года Директория временно закрыла ресторан. После достижения соглашения с Vapiano площадка была вновь открыта через полтора месяца. В декабре 2014 года, после апелляции Булича, суд вернул ему ресторан до вынесения окончательного решения. В ходе этих процессов некоторые бизнес-данные стали достоянием общественности. Выяснилось, что Вапиано платил 40 тысяч евро в месяц, что для Белграда колоссальная сумма. Вапиано заявил, что ставка будет постепенно снижаться, достигнув в общей сложности 750 000 евро. Благодаря всем представленным данным, включая другие маловероятные суммы, такие как заявление Vapiano о том, что в апреле-мае 2014 года они потеряли 200 000 евро из-за временного закрытия или что они вложили 1,2 миллиона евро в адаптацию ресторана, журналисты обсуждали возможность того, что Весь бизнес — это схема отмывания денег. В августе 2014 года Антониевич умер, но его потомки продолжили процесс реституции. [7] [8] [9] [10] [11]
Вапиано покинул помещение в январе 2016 года [12] и к этому времени государство прекратило преследование Булича за уклонение от уплаты налогов, поэтому он остался владельцем. Семья Антониевичей до сих пор юридически борется за здание. Есть еще несколько примеров на улицах Князя Михайлова и Обиличева Венаца, когда национализированная собственность была продана в конце 1990-х годов по так называемому «закону Шешеля», но суды позже аннулировали контракты и вернули недвижимость довоенным владельцам. . [11] В октябре 2016 года появилась новость о том, что первое в Белграде Hard Rock Café откроется в здании Ruski Car. [13] [14]
В июле 2019 года новый инвестор «Пенсуло» договорился с арендаторами о реконструкции ресторанной зоны, пообещав сохранить внешний вид здания, что в любом случае должно быть обязательным по закону, поскольку здание охраняется. Но инвестор начал менять внешний вид здания, как внешний, так и внутренний. Сначала сняли оригинальный внешний фриз из кованого железа и снесли часть стены со стороны князя Михайлова, чтобы открыть новую дверь. Вентиляционную площадку площадью 20 м 2 (220 кв. футов) и весом одну тонну установили на крыше 90-летней давности, которая сразу же начала протекать. Арендаторы отозвали разрешение, заявив также, что у инвестора нет необходимых разрешений от защитных институтов. Инвестор утверждает, что у него есть все разрешения, в том числе от Минстроя, но отказался предоставить какие-либо доказательства, а в министерстве отказались ответить, выдали ли они разрешение или нет. [15]
В декабре 2019 года обновленная площадка вновь открылась под старым названием «Русский автомобиль». [16] [17]
В целом здание имеет черты академической манеры и представляет собой типичное большое здание, возведенное в центре города для сдачи в аренду. В декоре присутствуют элементы необарокко в оформлении углового купола, а корпус здания гораздо ближе к академическому варианту модерна , а именно к сецессиону . [6]
Таверна расположена на территории пространственного культурно-исторического объекта исключительной важности «Кнез Михайлова », который был объявлен в 1979 году «Официальным вестником Социалистической Республики Сербия» № 14/79.
Само здание было объявлено памятником культуры решением города, опубликованным в «Официальном вестнике города Белграда» № 16/87 от 10 июля 1987 года. [6]
44 ° 48'57 "с.ш. 20 ° 27'33" в.д. / 44,8157 ° с.ш. 20,4592 ° в.д. / 44,8157; 20.4592