R -4D — небольшой гиперголический ракетный двигатель , первоначально разработанный корпорацией Marquardt для использования в качестве двигателя системы управления реакцией на транспортных средствах пилотируемой программы высадки на Луну «Аполлона» . Aerojet Rocketdyne производит и продает современные версии R-4D. [1]
Разработанный как двигатель управления ориентацией для командно-служебного модуля «Аполлон» и лунного модуля в 1960-х годах, каждый блок модулей имел четыре четверных кластера (капсулы). Впервые он совершил полет на AS-201 в феврале 1966 года. За время программы «Аполлон» было произведено около 800 самолетов. [2]
После «Аполлона» модернизированные версии R-4D использовались на различных космических кораблях, включая Leasat ВМС США , Insat 1 , Intelsat 6, Italsat и BulgariaSat-1 . [3] Он также использовался на японском транспортном средстве H-II и европейском автоматизированном транспортном средстве , которые доставляли груз на Международную космическую станцию . [4] Он также используется на космическом корабле «Орион» . [5]
Р-4Д — двигатель пленочного охлаждения. Часть топлива впрыскивается продольно вниз в камеру сгорания, где образует охлаждающую пленку. [6]
Конструкция двигателя менялась несколько раз с момента его появления. Камера сгорания оригинального Р-4Д была изготовлена из сплава молибдена , покрытого слоем дисилицида . [2] Более поздние версии [ необходимы разъяснения ] [ когда? ] перешли на ниобиевый сплав из-за его большей пластичности. Начиная с Р-4Д-14, [ когда? ] конструкция была снова изменена с использованием иридиевой футеровки камеры сгорания из рения , что обеспечивало большую устойчивость к высокотемпературному окислению и способствовало смешиванию частично прореагировавших газов. [6]
Р-4Д не требует воспламенителя, поскольку использует гиперголическое топливо.
Он рассчитан на один час непрерывной тяги, общую продолжительность 40 000 секунд и 20 000 отдельных выстрелов. [6] [7]
Производные этого двигателя до сих пор используются на спутниках и космических кораблях, включая двигательные системы европейского автономного транспортного средства (ATV) и японского транспортного средства H-2 (HTV), а также будущий служебный модуль «Орион».