stringtranslate.com

Маршрут штата Вирджиния 76

State Route 76 ( SR 76 ) — платная дорога с контролируемым доступом в американском штате Вирджиния . Известная как Powhite Parkway (первое слово официально произносится /paʊ.haɪt/ , похоже на Powhatan ), [2] шоссе штата проходит на 13,04 миль (20,99 км) от SR 652 недалеко от северного Мидлотиана до межштатной автомагистрали 195 (I-195) в Ричмонде. . SR 76 соединяет SR 288 , US Route 60 (US 60) и SR 150 в округе Честерфилд с I-195 и SR 195 к западу от центра города Ричмонд . Шоссе включает в себя пару пунктов взимания платы за проезд на магистральных шлагбаумах и пунктов взимания платы за проезд на съездах на большинстве развязок, все из которых принимают E-ZPass . SR 76 обслуживается Министерством транспорта Вирджинии (VDOT) в округе Честерфилд и столичными властями Ричмонда в городе Ричмонд. Участок автострады в Ричмонде был построен в начале 1970-х годов; шоссе было продлено до нынешней конечной остановки в округе Честерфилд в конце 1980-х годов.

Описание маршрута

Вид на юг по SR 76 на Кортхаус-роуд в округе Честерфилд.

SR 76 начинается в произвольной точке к востоку от перекрестка с Брандермилл-Паркуэй, главной улицей запланированного района Брандермилл . Дорога продолжается на запад как SR 652 (Старая Сотня-Роуд) в сторону Роузленда . SR 76 направляется на восток как разделенное шоссе с тремя полосами движения в северном направлении и двумя полосами движения в южном направлении. Государственное шоссе становится автострадой на пересечении с SR 754 (Charter Colony Parkway). К востоку от SR 754 шоссе имеет две полосы движения в каждом направлении. У SR 76 есть развязка в виде клеверного листа с автострадой SR 288 , к востоку от которой шоссе становится платной дорогой и пересекает Фоллинг-Крик . На государственной автомагистрали есть первая точка взимания платы за проезд к западу от алмазной развязки с SR 653 (Кортхаус-роуд). Съезд на север и въезд на юг для SR 653 расходятся от шоссе к западу от пункта взимания платы и проходят через барьер отдельно, прежде чем пересечь пересекающее шоссе. На съезде на юг и на въезде на север есть пункты взимания платы за проезд перед возвращением на SR 76. [1] [3]

SR 76 поворачивает на северо-восток и встречает US 60 (Мидлотианская магистраль) на развязке клеверного листа с полосами коллектора-распределителя. Въездной пандус, идущий на юг, имеет развязку направо и налево с SR 953 (Arboretum Parkway), которая обслуживает бизнес-парк. На северных концах каждой из полос сбора и распределения есть платная площадка для взимания платы за проезд, где платная автострада начинается после Пауайт-Крик и проходит мимо водохранилища Рок-Крик-Парк-Лейк. SR 76 имеет частичные развязки клеверного листа с SR 686 (Jahnke Road) и SR 150 (Chippenham Parkway) рядом с парком Powhite . Развязка с SR 150, которая находится на границе между округом Честерфилд и независимым городом Ричмонд, включает в себя эстакаду от SR 76, идущего на юг, до SR 150, идущего на юг, и не имеет съездов с SR 76, идущего на север, до SR 150, идущего на юг, и с SR 150, идущего на север. От 150 до SR 76 в южном направлении. Недостающие движения обеспечиваются через SR 686. К северу от SR 150 расположены в шахматном порядке пункты взимания платы за проезд в каждом направлении, каждая из которых имеет три полосы Express E-ZPass в дополнение к стандартным полосам взимания платы за взимание платы. К востоку от платных площадей дорога SR 76 проходит под районом Ричмонд Южной железной дороги Норфолка и имеет частичную развязку с Форест-Хилл-авеню; на этой развязке есть пункты взимания платы за проезд и обеспечивает доступ на север и с севера. [1] [3]

SR 76 направляется на север от Форест-Хилл-авеню как десятиполосная дорога, которая пересекает реку Джеймс и подразделение CSX Риванна на мосту Поуайт-Паркуэй, к югу от устья Поуайт-Крик. Две полосы движения в каждом направлении разделяются на северо-восток на SR 146 , которая служит расширенными съездами с SR 76, идущего на север, и на SR 76, идущего на юг, от SR 195 (скоростная автомагистраль в центре города), платной дороги с востока на запад, которая соединяет SR 76 и I-95 в центре города. Ричмонд. В пределах этой частичной развязки дорога, идущая на север, проходит под путями CSX North End Subdivision , которые начинаются посередине автострады. К северу от SR 146, SR 76 имеет частичную развязку клеверного листа с Дугласдейл-роуд и Макклой-стрит, у которой нет съезда на SR 76, идущего на юг, и который обеспечивает доступ к городскому стадиону ; съезды на север и с севера оборудованы площадками для взимания платы за проезд. [2] Пара съездов на юг и обратно, которые ведут к SR 147 (Кэри-стрит) и SR 6 (Паттерсон-авеню), отделяются от автострады к югу от ее северной конечной остановки на I-195 (Beltline Expressway). Развязка с I-195 является частичной развязкой, обеспечивающей доступ между SR 76 и I-195 на север в сторону I-95 и I-64 . [1] [3]

Плата за проезд

По состоянию на 2023 год тарифы на проезд для автомобилей на участке Ричмондской дороги SR 76 составляют 1 доллар США на платных площадках магистральной линии и на съездах Форест-Хилл и 50 центов на съездах на Дугласдейл-роуд. [4] По состоянию на 2005 год тарифы на проезд на участке автострады округа Честерфилд составляют 75 центов за сквозное движение на основной платной площадке, 25 центов за выезд на SR 653 на главной платной площадке, 50 центов на съезде SR 653. пункты взимания платы за проезд и 25 центов на пунктах взимания платы за проезд на 60 пандусах США. [5]

Предлагаемое расширение Поуайта, соединяющее Халл-стрит, Дюваль, Дженито и Вулридж-роуд.

История

Первоначальный участок Powhite Parkway от I-195 до SR 150 в городе Ричмонд был построен столичными властями Ричмонда и открыт в январе 1973 года. Расширение платной дороги на юго-запад за пределами SR 288 в округе Честерфилд было построено VDOT и открыто в ноябре. 1988. Электронный сбор платы за проезд начался на Powhite Parkway в 1999 году, когда система Smart Tag начала работать на пунктах взимания платы за проезд на шоссе. Автострада стала доступной для E-ZPass, когда Smart Tag была включена в систему E-ZPass в 2005 году. Плата за взимание платы за проезд на магистральной линии Ричмонда была реконструирована с расположением площадей в шахматном порядке для каждого направления и полосами Express E-ZPass в 2008 году. [2] Долгосрочные планы существуют для продления Powhite Parkway до US 360 возле Skinquarter . [6] [7]

Выход из списка

Рекомендации

  1. ^ abcde «Данные о дорожном движении за 2010 год». Департамент транспорта Вирджинии. 2010 . Проверено 19 октября 2011 г.
    • Округ Честерфилд, город Колониал-Хайтс и город Ричмонд (PDF)
  2. ^ abc "Powhite Parkway". Столичное управление Ричмонда. Архивировано из оригинала 27 сентября 2011 г. Проверено 19 октября 2011 г.
  3. ^ abc Google (19 октября 2011 г.). «Шоссе штата Вирджиния 76» (карта). Карты Гугл . Google . Проверено 19 октября 2011 г.
  4. ^ «Ставки за проезд». Столичное управление Ричмонда. 08 сентября 2008 г. Архивировано из оригинала 27 сентября 2011 г. Проверено 19 октября 2011 г.
  5. ^ «Раздел 24VAC30-620-30. Тарифы и делегирование полномочий по приостановке взимания платы за проезд» . Административный кодекс штата Вирджиния . Генеральная Ассамблея Вирджинии. 20 августа 2005 г. Проверено 19 октября 2011 г.
  6. ^ «Региональные группы формируются для финансирования дорог и транзитных целей» . Честерфилдский обозреватель . 04.08.2020 . Проверено 21 декабря 2020 г.
  7. ^ "Разговоры о расширении Powhite возобновляются" . Честерфилдский обозреватель . 14 октября 2009 г. Проверено 21 декабря 2020 г.

Внешние ссылки

На Wikimedia Commons есть СМИ, связанные с шоссе 76 штата Вирджиния .
KML-файл (изменить • справка )
Шаблон: Прикрепленный KML/Шоссе штата Вирджиния 76.
KML взят из Викиданных.