USS Banshee был большим пароходом , « проходившим блокаду », который был захвачен ВМС Союза и переоборудован для использования ВМФ во время Гражданской войны в США .
Banshee , 533-тонный пароход с боковым расположением колес, был построен в Ливерпуле , Англия, в 1862 году для работы в рамках федеральной блокады побережья Конфедерации . Ее первое трансатлантическое путешествие в апреле 1863 года было «первым» для корабля со стальным корпусом, хотя его инновационная конструкция оказалась проблематичной в эксплуатации. В течение следующих семи месяцев «Банши» добилась больших успехов в намеченной торговле, совершив семь рейсов туда и обратно между Бермудскими островами или Багамскими островами и Уилмингтоном, Северная Каролина . Будущий нью-йоркский судоходный магнат Ф.В.Дж. Херст был вторым командиром корабля в этих рейсах. [1] Она была захвачена военным кораблем « Гранд Галф » (1863 г.) и транспортным транспортом армии США «Фултон» 21 ноября 1863 г. по пути в Уилмингтон.
Отправленный на север для вынесения решения Нью-Йоркским призовым судом , он был куплен в марте 1864 года ВМС США, которые переоборудовали его в канонерскую лодку , а в июне 1864 года ввели его в строй как военный корабль США «Банши» . Оставшуюся часть года пароход прослужил в составе Североатлантической блокадной эскадры . В декабре она приняла участие в неудачной попытке захватить Форт Фишер , Северная Каролина . Банши был переведен в Потомакскую флотилию в середине января 1865 года и провел остаток Гражданской войны, действуя в Чесапикском заливе и его притоках. Выведенный из эксплуатации после окончания боевых действий, Banshee был продан в ноябре 1865 года. Новые владельцы передали его на коммерческую службу под названием TL Smallwood (или JL Smallwood ). Проданный британцам в 1867 году, он был переименован в Ирен и использовался по крайней мере до 1890-х годов.
В эту статью включен текст из общедоступного словаря американских боевых кораблей ВМС . Запись можно найти здесь.