SS Viking был деревянным тюленьим судном, получившим известность благодаря своей роли в фильме 1931 года « Викинг» . Во время его использования в охоте на тюленей в Ньюфаундленде , судно дважды заказывалось съемочной группой. Во время съемок взрыв уничтожил судно, в результате чего погибли режиссер Варик Фриссел и оператор Александр Густавус Пенрод, а также 26 членов экипажа и съемочной группы.
В 1881 году Viking был построен на верфи Nylands в Кристиании , Норвегия , в том же месте, где было построено другое известное судно из Ньюфаундленда, Southern Cross . Viking был судном водоизмещением 310 брутто-тонн и был оснащен вспомогательным двигателем мощностью 90 лошадиных сил (67 кВт). Он был спущен на воду в 1882 году на верфи Nylands. [ требуется цитата ]
Викинг плавал в течение нескольких лет, охотясь на тюленя-седлоспинника у берегов Гренландии . В 1882 году норвежский исследователь, ученый и дипломат Фритьоф Нансен использовал ее для своей первой арктической экспедиции. [2]
В 1904 году Viking был куплен Bowring Brothers [ не удалось проверить ] из Сент-Джонса , Ньюфаундленд, для тюленьего промысла . [3] Он был отдан под командование капитана Уильяма Бартлетта, который оставался его хозяином до 1923 года. Впоследствии его шкиперами были Г. Уитли (1927), И. Барбур (1928, 1929) и Р. Бэдкок (1930). [4]
«Викинг» был самым маленьким судном из флота братьев Боуринг, но мог перевозить 276 человек. [5]
При финансовой поддержке Paramount Pictures судно SS Viking было зафрахтовано недавно созданной кинокомпанией Newfoundland-Labrador Film Company для создания художественного фильма, посвященного ежегодной охоте на тюленей у берегов Ньюфаундленда . [6] В 1930 году Варик Фрисселл, режиссер реальных сцен (но не вымышленных сцен), и его команда отправились к льдинам на борту SS Ungava , а затем той же весной на борту Viking. Командиром Viking во время этого второго плавания в 1930 году был капитан Боб Бартлетт (сын капитана Уильяма Бартлетта, первого шкипера Viking ), который также был выбран на роль вымышленного шкипера, капитана Баркера.
«Белый гром» (первоначальное название фильма) был показан в начале 1931 года в театре «Никель» в Сент-Джонсе. Paramount отказалась выпускать фильм. [7] Надеясь усилить «Белый гром» дополнительными кадрами, Фрисселл вместе с оператором А. Г. Пенродом, Х. Сарджентом и их помощниками снова зафрахтовали проход на «Викинге» .
9 марта 1931 года судно под командованием капитана Абрама Кина -младшего покинуло порт. На борту находилось 138 охотников на тюленей и два безбилетных пассажира, а также съемочная группа. [8]
Поздно вечером 15 марта 1931 года у залива Уайт-Бей столкнулись с тяжелым льдом. Капитан Кин приказал кораблю врезаться в ледяной затор, чтобы закрепиться на ночь. В 9 часов вечера произошел взрыв, от которого у судна оторвало корму, вероятно, мгновенно погибла съемочная группа в салоне. Затем судно загорелось, и выжившим пришлось спасаться на льду. Капитан Абрам Кин был тяжело ранен, но выжил. Многие из выживших совершили переход по льду к острову Хорс-Айленд, расположенному в 8 милях, в то время как другие были спасены пароходами Foundation Franklin и Sagona , которые были отправлены в этот район. [9] Всего в результате аварии погибло 28 человек, включая Фриссала и Пенрода. [10]
Более поздняя правительственная комиссия не смогла определить более точную причину затопления, чем то, что взорвался склад взрывчатки. В отчете указывалось, что порох был неправильно использован. [4] Сэр Уилфред Гренфелл отметил в своем введении к выпущенному впоследствии фильму «Викинг» , что динамит был обычным предметом, входящим в провизию судна для герметизации. Он был необходим для освобождения судна, если оно застрянет во льдах.
Потеря судна стала первой для Bowring Brothers за 52 года. [11]