Американский маршрут 189 является ответвлением американского маршрута 89 . В настоящее время он проходит на 322 мили (518 км) от Прово, штат Юта , по межштатной автомагистрали 15 до Джексона, штат Вайоминг . Шоссе не входило в первоначальную систему автомагистралей США 1926 года . Шоссе было создано в 1930-х годах и поглотило бывший американский Маршрут 530 и часть американского Маршрута 30S . Участок, проходящий через каньон Прово (между Прово и Хибер-Сити, штат Юта ), был признан штатом Юта живописной дорогой каньона Прово .
US-189 начинается в Прово, где он известен как Юниверсити-авеню, имея в виду Университет Бригама Янга . Затем шоссе ведет к каньону Прово, проходит мимо водохранилища Дир-Крик и идет параллельно маршруту Хибер-Крипер (теперь известному как железная дорога долины Хибер ). Законодательный орган штата обозначил часть каньона Прово как живописную дорогу каньона Прово. [1] Шоссе выходит из каньона Прово недалеко от Хибер-Сити, штат Юта .
В Хибер-Сити шоссе US-189 пересекается с шоссе 40 США и является совместным с шоссе 40 до пересечения с шоссе I-80. [2]
До строительства водохранилища Жорданелл шоссе продолжалось на север одновременно с бывшей трассой US-40, которая сейчас находится под водой. US-40 и 189 разделились в Хейлстоуне , также теперь под озером. US-189 вышел из берега озера по маршруту, который теперь обозначен как State Route 32 . SR-32 и бывший US-189 присоединяются к I-80 в Ваншипе . До завершения межштатной автомагистрали 80 в восточной Юте US-189 образовывала главные улицы Коулвилля и других населенных пунктов, которые теперь обходят I-80. [ нужна цитата ]
Участок US-189 в штате Юта определен в § 72-4-124 (2) Кодекса штата Юта с аннотациями. [3] Кодекс штата Юта не содержит одновременной трассы вдоль US-40 и I-80, но совпадающая часть включена в карты района Департамента транспорта штата Юта.
US 189 въезжает в Вайоминг с запада по совмещенной трассе с межштатной автомагистралью 80 . Маршруты расходятся к востоку от Эванстона , на выезде 18, где шоссе US 189 следует на север через город Кеммерер , где находится магазин JC Penney Mother Store, расположенный вдоль маршрута. US 189 продолжает движение на север, в конечном итоге следует за западным берегом водохранилища Фонтенель и проходит мимо холма Именс , прежде чем войти в Ла-Барж , минуя то, что осталось от закусочной Moondance Diner , которая была перенесена в город из Нью-Йорка в 2007 году и известна по многим фильмам. и телешоу. Затем маршрут продолжается на север вдоль реки Грин в направлении соседних городов Биг-Пайни и Марблтон . Эта область активно развита нефтяной и газовой промышленностью. Затем маршрут пересекает северную часть бассейна реки Грин через город Дэниел , пересекается с автомагистралью US 191 на перекрестке Дэниэл и идет одновременно на север. Продолжая двигаться на север, дорога пересекает все более гористую местность, въезжает в национальный лес Бриджер-Тетон и проходит через небольшой поселок Бондюран , а затем спускается через узкий каньон реки Хобак до пересечения с шоссе US 26 и снова соединяется со своим родительским маршрутом, US 89 на перекрестке Хобак. .
В первоначальном плане 1926 года для автомобильных дорог США , который проходил от Нефи до перекрестка Пиджен-Холлоу, была дорога US-189 . Этот маршрут в настоящее время является восточной половиной государственного шоссе 132 .
В 1938 году была создана вторая версия US 189 с использованием маршрутов нескольких штатов. Участок от Прово до Хибер-Сити в штате Юта имел номер State Route 7. Хотя с 1938 года эта дорога была подписана US-189, она сохраняла обозначение SR-7 до 1977 года .
US-189 заменил US-530, обозначенный в 1926 году, между современными развязками I-80 с US-40 на перекрестке Силвер-Крик и I-84 на Эхо . Между Эхо и Эванстоном, Вайоминг, US-189 изначально был одновременно с US-30S. Когда части I-80 были завершены, US-189 был перенесен со старой трассы US-30S на трассу автострады.
До строительства водохранилища Джорданелл обозначение US-189 чередовалось между двумя маршрутами между Хейлстоуном и Ваншипом . Большую часть этой эпохи US-189 следовал по нынешнему государственному шоссе 32 через Камас . Однако в некоторые годы на официальной карте автомагистралей штата Юта дорога через Камас обозначена как альтернативный US-189, при этом основной маршрут US-189 совпадает с маршрутами US-40 и тем, что сейчас называется I-80.
В 1985 году Министерство транспорта штата Юта (UDOT) приступило к планированию перемещения US-40 и US-189 для подготовки к строительству водохранилища Джорданелл. Еще в 1989 году UDOT все еще намеревался переместить US-189 на северный берег предполагаемого водохранилища. 18 января 1990 года Федеральное управление автомобильных дорог направило в UDOT письмо с рекомендацией не переводить US-189 на эту новую трассу. Заявленная причина заключалась в том, что этот новый маршрут приведет к поездке на 15 миль (24 км) «не по направлению». AASHTO согласился и санкционировал изменение плана маршрута US-189, чтобы он проходил одновременно с US-40. UDOT согласился, и вместо этого эта новая дорога была подписана как продолжение государственной трассы 248 . Часть бывшего маршрута US-189, не затопленная новым озером, была обозначена как Государственный маршрут 32 после нескольких месяцев переговоров с властями округа. [5]
Однако, хотя теперь US-189 официально совпадал с US-40 между Хибер-Сити и Силвер-Крик-Джанкшен, этот участок был подписан только как US-40, а в Хибер-Сити был установлен знак «END US-189». Так продолжалось до конца 2017 года, когда конечные знаки были удалены и к параллелизму US-40 были добавлены знаки US-189. US-189 остается неподписанным на трассе I-80 между перекрестком Силвер-Крик и линией штата Вайоминг. [2]