stringtranslate.com

Американский маршрут 60 в Аризоне

Вид на восток по шоссе 60, Меса.

US Route 60 ( US 60 ) — шоссе США с востока на запад в пределах Аризоны . Шоссе протянулось на 369 миль (594 км) от перекрестка с межштатной автомагистралью 10 возле Кварцсайта до границы штата Нью-Мексико возле Спрингервилля . Проходя через штат, US 60 пересекается в разных точках: I-17 , I-10 , SR 77 , SR 260 , US 191 и US 180 . Между Викенбургом и Финиксом маршрут известен как Гранд-авеню (или шоссе Феникс-Викенбург ). От Темпе до перекрестка Апач она известна как шоссе суеверий .

Описание маршрута

I-10 до Викенбурга

Западная конечная остановка US 60 расположена на развязке с I-10 недалеко от поселка Бренда к востоку от Кварцита. От этого перекрестка он направляется на северо-восток к перекрестку Виксбург, где поворачивает на восток. Он продолжается на восток до Хоупа , где пересекает SR 72 . К востоку от Хоупа шоссе ненадолго поворачивает на северо-северо-восток через перевал Гранит-Уош, а затем поворачивает на северо-восток. Он продолжает это направление, пока не достигнет Агилы . Шоссе направляется на восток к пересечению с SR 71 после прохождения через Агилу. US 60 продолжает движение на восток, пока не достигнет Викенбурга и пересечения с US 93 . Из Викенбурга шоссе направляется на юго-восток в сторону Финикса . Он пересекается с SR 74 в Морристауне и продолжает движение на юго-восток.

Гранд Авеню

Когда шоссе US 60 входит в столичный район Финикса , оно пересекает петлю 303 в Сюрпризе , где становится Гранд-авеню , продолжая движение на юго-восток. Он продолжается до пересечения с кольцевой автомагистралью 101 (шоссе Агуа Фриа) в Пеории , а затем направляется через Глендейл . Шоссе выходит за пределы города Феникс и продолжается на юго-восток, пока не достигнет развязки с 27-й авеню возле Томас-роуд.

Были внесены улучшения на участке Гранд-авеню шоссе US 60, которые были включены в 20-летний региональный транспортный план Ассоциации правительств Марикопы . Среди таких улучшений - сокращение многих из самых загруженных шестисторонних перекрестков до четырехсторонних за счет строительства эстакад, подземных переходов и подъездных дорог.

Маркер США 60

Параллелизм I-17/I-10

После непродолжительного движения на юг по 27-й авеню шоссе US 60 поворачивает налево на Томас-роуд и проходит 1 ⁄ мили (0,40 км), пока не достигнет I-17 . На I-17 шоссе начинает идти одновременно с I-17 в южном направлении. Он проходит через развязку I-10 , известную как « Стек ». US 60 продолжает двигаться одновременно с I-17 по кривой Дуранго и продолжает двигаться на восток, пока снова не достигнет I-10 на развязке, известной как «Сплит». После развязки US 60 начинает двигаться на восток одновременно с I-10. Вдоль автострады US 60 проходит вдоль южной стороны аэропорта и по мосту, пересекающему Соленую реку . Переехав реку, автострада продолжается в направлении Темпе до развязки с SR 143 . Автострада поворачивает обратно на юг после развязки SR 143.

Суеверия Автострада

После поворота пути I-10 и US 60 расходятся в Темпе, при этом I-10 продолжает движение на юг, а US 60 теперь направляется на восток по автостраде Суеверий. Автострада продолжается на восток до второй развязки с петлей 101 (Price Freeway).

Развязка Loop 101 и US 60 в Темпе

Автострада входит в пределы города Меса после развязки и продолжается на восток до развязки SuperRedTan с петлей 202. Автострада входит в пределы города Апач-Джанкшен в округе Пинал и продолжает движение на восток. Участок автострады заканчивается на перекрестке Апач, когда шоссе US 60 поворачивает на юго-восток.

Апач-Джанкшн на границе штата

Маркер США 60

Шоссе продолжается на юго-восток, проходя через Голд-Каньон до развязки с SR 79 на Флоренс-Джанкшен. US 60 поворачивает на восток на этом перекрестке, направляясь к Superior и развязке с SR 177 . От Супериор шоссе начинает идти на северо-восток в Майами и Клейпул . Он продолжается до пересечения с SR 188, затем проходит через Мидленд-Сити и поворачивает на юг в сторону Глоба . US 60 поворачивает обратно на восток в Globe и продолжается до пересечения с US 70 и SR 77 . US 60 направляется на северо-восток от перекрестка, совпадающего с SR 77. Две автомагистрали поворачивают на север, а затем поворачивают обратно на северо-восток, направляясь в сторону Show Low . Продолжая движение на северо-восток, шоссе въезжает в индейскую резервацию Сан-Карлос . В пределах резервации шоссе проходит серию крутых поворотов , входя в каньон Соленой реки . Спустившись в каньон, шоссе проходит над Соленой рекой и въезжает в индейскую резервацию Форт-Апачи . Шоссе продолжается на северо-восток и въезжает в округ Навахо, прежде чем дойти до пересечения с SR 73 . От этого перекрестка он продолжается на северо-восток до города Шоу-Лоу.

В Show Low шоссе US 60 пересекает SR 260 и на короткое время проходит одновременно с SR 260, направляясь на северо-восток через город. Совпадение с SR 77 также заканчивается на Show Low, поскольку SR 77 направляется на север к Снежинке , а US 60 продолжает движение на восток. US 60 покидает пределы города Шоу-Лоу и направляется на восток к перекрестку с SR 61 , который направляется на северо-восток в сторону Кончо . US 60 продолжает движение на восток от этого перекрестка, а затем поворачивает на юго-восток и направляется в сторону Спрингервилля .

Когда он входит в черту города Спрингервилл, он пересекается и начинает работать одновременно с US 180 и US 191 . Три шоссе продолжаются по одной трассе через Спрингервилл, проходя через реку Литтл-Колорадо . Поскольку три шоссе проходят через город, они в конечном итоге разделились: шоссе US 180 и US 191 направляются на юг в сторону Альпайн , а шоссе US 60 - на восток. US 60 продолжает движение на восток, покидая пределы города Спрингервилл и пересекая границу штата в Нью-Мексико . [2] [3]

История

В 1927 году то, что сейчас называется US 60, было подписано как или примерно за ним последовало SR 74 между границей Калифорнии возле Эренбурга и Викенбурга , US 89 от Викенбурга до Флоренс-Джанкшен, США 80 от Феникса до Флоренс-Джанкшен, США 180 от Флоренс-Джанкшен до Глоб и США 70 между Спрингервиллем и границей Нью-Мексико . Участок шоссе между Спрингервиллем и Глобом еще не был построен. [8] [9] [10] US 60 был продлен до Аризоны 8 июня 1931 года от своей первоначальной западной конечной остановки на US 66 в Спрингфилде, штат Миссури . [11] В то время как то, что сейчас называется US 60, строилось между Globe и Springerville, US 60 было временно проложено по SR 73 как US 60T через Сан-Карлос и МакНэри . Текущий маршрут через Шоу -Лоу был завершен где-то между 1935 и 1938 годами . нынешняя конечная остановка шоссе возле Кварцсайта . (Участок этого маршрута в Аризоне был выведен из эксплуатации в 1982 году. [13] )

US 60 теперь является единственным маршрутом в США, обслуживающим Финикс. US 70 (выведен из эксплуатации в 1969 году), US 80 (выведен из эксплуатации в 1977 году) и US 89 (выведен из эксплуатации в 1992 году) были сокращены за пределами Феникса. Единственным другим серьезным изменением было изменение маршрута с «внутригородского» маршрута вдоль городских магистралей через Месу, Темпе и Феникс на старую трассу SR 360 в нескольких милях к югу и слияние с I-10 и I-17 в центр города Феникс . [14]

Мост Пинто-Крик в 1955 году.

В 1949 году мост Пинто-Крик получил ежегодную награду за заслуги перед «самым красивым стальным мостом», присуждаемую Американским институтом стальных конструкций. [14]

В 1952 году туннель Клейпул был обойден туннелем Куин-Крик на севере, превратившись из простого туннеля типа «дыра в скале» в более современный туннель. [14]

Недавние улучшения

Щит US 60 использовался с 1926 по 1955 год.

В последние годы Департамент транспорта Аризоны (ADOT) работал над расширением и улучшением дороги US 60 в районе Метрополитен-Феникс, поскольку это одна из основных автомагистралей этого района . Вдоль сегмента Superstition Freeway в Восточной долине между I-10 и петлей 202 компания ADOT завершила проект по добавлению дополнительных полос общего назначения (всего пять плюс полоса для грузовых автомобилей в каждом направлении), добавлению вспомогательных полос между выездами, улучшению звуковых барьеров, замена знаков, улучшение условий освещения, добавление прорезиненного асфальта для снижения шума, установка знаков с изменяемой информацией , установка камер и установка датчиков дорожного движения. [15] Новая частичная развязка на Меридиан-роуд, вдоль линии округа Марикопа – Пиналь , открылась в октябре 2015 года. [16]

Направленные цветные щиты, найденные на шоссе US 60 в Аризоне в 1950-х годах.

Вдоль сегмента Гранд-авеню в Финиксе ADOT расширяет участки Гранд-авеню, а также строит дополнительные эстакады и подземные переходы на шести бывших шестисторонних перекрестках, чтобы улучшить транспортный поток вдоль шоссе US 60 в Северо-Западной долине. [17]

ADOT в настоящее время находится на этапе изучения вопроса о добавлении дополнительных полос между петлей 101 и 303 в далекой Западной долине.

Будущее

В связи с быстрым ростом дальневосточных пригородов Феникса в округе Пинал и увеличением пробок на дорогах в районе Золотого каньона , ADOT приступила к изучению потенциальных перестроек шоссе US 60 за пределами нынешней восточной конечной остановки шоссе Superstition Freeway в Апач-Джанкшен . Новая трасса автострады будет обходить существующий участок шоссе US 60 на одном уровне через Голд-Каньон и либо воссоединится с существующей трассой к юго-востоку от города (вблизи аризонского фестиваля Возрождения ), либо на недавно построенной развязке автострады с SR 79 на Флорентийском перекрестке. [18]

Основные узлы

Примечания

  1. ^ Нумерация верстовых столбов не была изменена после усечения западного участка, поэтому они начинаются с верстового столба 30,89. Вехи для США 60 не проставляются на пересечениях с межштатными автомагистралями, за исключением пересечения I-10 и I-17.
  2. ^ Только часть автострады US 60 к востоку от развязки I-10 имеет номера выездов, за исключением нескольких выездов на нижней части Гранд-авеню и развязок с SR 79 и SR 177 . Все остальные участки представляют собой стандартные разделенные или неразделенные автомагистрали с неконтролируемым доступом. [20]
  3. ^ abcdefghijk Вехи отражают отметки пробега I-17.
  4. ^ abcdef Вехи отражают отметки пробега I-10.

Сопутствующий маршрут

Неподписанный маршрут 60X США также внесен в список ADOT и разделен на два прерывистых сегмента, оба из которых расположены в округе Марикопа в районе Феникса. Обе секции US 60X были частями трассы US 60 перед автострадой между Апач-Джанкшен и центром Финикса. [26]

US 60X начинается возле Гранд-авеню и Томас-роуд на выезде 160, где US 60 выезжает из Гранд-авеню в сторону Томас-роуд. Затем он следует по Гранд-авеню на юго-восток через I-17 / US 60, заканчиваясь на пересечении с 18-й авеню и Уиллетта-стрит. [27]

Восточный сегмент шоссе US 60X начинается на Соссаман-роуд, движется на восток через Мейн-стрит / Апач-Трейл, пересекает кольцевую развязку 202 и Эллсуорт-роуд и заканчивается на Меридиан-Драйв, на линии округа Пинал . [27] [28]

Основные перекрестки

На восточном сегменте шоссе US 60X установлены отметки миль, которые, вероятно, соответствуют прежней трассе US 60.

Западная часть

Весь маршрут проходит в Финиксе , округ Марикопа .

Восточная часть

Весь маршрут проходит в Месе , округ Марикопа .

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ Министерство транспорта Аризоны (2014). «Бульвары Аризоны, исторические и живописные дороги» (PDF) . Финикс: Департамент транспорта Аризоны . Проверено 11 сентября 2018 г.
  2. ^ abc «Журнал системы государственных автомобильных дорог за 2008 год» (PDF) . Департамент транспорта Аризоны . 31 декабря 2008 года . Проверено 8 апреля 2008 г.
  3. ^ Google (15 апреля 2008 г.). «Обзорная карта США 60 в Аризоне» (Карта). Карты Гугл . Google . Проверено 15 апреля 2008 г.
  4. ^ Типографская компания AG Taylor (1930). Карта состояния системы автомобильных дорог штата (Карта) Департамента шоссейных дорог штата Аризона. 1:1 267 200. Департамент шоссейных дорог штата Аризона . Проверено 13 июня 2023 г. - через AARoads.
  5. ^ Департамент шоссейных дорог штата Аризона и Управление дорог общего пользования США (июнь 1939 г.). «История Департамента автомобильных дорог штата Аризона» (PDF) . Получено 18 мая 2023 г. - через Arizona Memory Project.
  6. ^ Отдел планирования транспорта, Бюро данных (1 января 1988 г.). «Журнал системы государственных автомобильных дорог 1988 года» (PDF) . Департамент транспорта Аризоны . Получено 19 мая 2023 г. - через Arizona Memory Project.
  7. ↑ Отдел планирования транспорта, Бюро данных (31 декабря 1992 г.). «Журнал системы государственных автомобильных дорог 1992 года» (PDF) . Департамент транспорта Аризоны . Получено 19 мая 2023 г. - через Arizona Memory Project.
  8. ^ Комиссия по шоссейным дорогам штата Аризона; Ларлс, ВБ (1927). Официальные маршруты штата и автомагистрали штата Аризона (Карта). Масштаб не указан. Финикс: Департамент шоссейных дорог Аризоны . Проверено 6 мая 2015 г. - через AARoads.
  9. ^ Национальная картографическая компания (1927). Схема дорог с твердым покрытием в разрезе (Карта). Масштаб не указан. Индианаполис: Национальная картографическая компания. стр. 22 и 23 . Получено 1 апреля 2015 г. - из коллекции карт Дэвида Рамси.
  10. ^ Национальная картографическая компания (1927). Схема дорог с твердым покрытием в разрезе (Карта). Масштаб не указан. Индианаполис: Национальная картографическая компания. стр. 24 и 25 . Получено 1 апреля 2015 г. - из коллекции карт Дэвида Рамси.
  11. ↑ Вайнгрофф, Ричард (18 июня 2003 г.). «Шоссе США 666: «Чудовище шоссе»?». Федеральное управление автомобильных дорог . Проверено 3 августа 2019 г.
  12. ^ «Карты». Аризона Роудс . Проверено 1 апреля 2015 г.[ самостоятельный источник ]
  13. ↑ Специальный комитет по нумерации маршрутов США (19 ноября 1982 г.). «Повестка дня Комитета по нумерации маршрутов» (Отчет). Вашингтон, округ Колумбия: Американская ассоциация должностных лиц государственных дорог и транспорта . п. 3 – через Wikisource .
  14. ^ abc "США 60". Аризона Роудс . Проверено 9 октября 2014 г.[ самостоятельный источник ]
  15. ^ Министерство транспорта Аризоны. «Обзор проекта, Автострада суеверий». Департамент транспорта Аризоны. Архивировано из оригинала 23 апреля 2009 года.
  16. ^ «ADOT открывает новые съезды US 60 (Superstition Freeway) на Меридиан-роуд в Ист-Вэлли» (пресс-релиз). Департамент транспорта Аризоны . Проверено 29 октября 2015 г.
  17. ^ США 60 (Гранд-авеню)
  18. ^ Министерство транспорта Аризоны. «США 60 (округ Пинал)». Департамент транспорта Аризоны . Проверено 3 января 2013 г.
  19. ↑ Отдел планирования транспорта, Бюро данных (15 декабря 1998 г.). «Журнал системы государственных автомобильных дорог за 1998 год» (PDF) . Департамент транспорта Аризоны . стр. 125, 131 . Проверено 23 мая 2015 г.
  20. ^ База данных ADOT GIS Используется для определения номеров маркеров миль в сельской местности.
  21. ^ Повестка дня заседания Транспортного совета штата Аризона (PDF) (Отчет). Шоу Лоу, Аризона: Транспортный совет штата Аризона. 20 июля 2018 г. стр. 310–339 . Проверено 16 июня 2019 г.
  22. ^ «ПРОГРАММА ЖИЗНЕННОГО ЦИКЛА FLCP FREEWAY 2023 ФГ (FLCP)» (PDF) . Ассоциация правительств Марикопы . 25 мая 2022. с. 33 . Проверено 30 июля 2022 г.
  23. ^ «Кривая Бродвея межштатной автомагистрали 10: от межштатной автомагистрали 17 (разделенная) до петли 202 (шоссе Сантан)» . Департамент транспорта Аризоны . Проверено 1 мая 2020 г.
  24. ^ AB Google (9 января 2020 г.). «US Route 60X» (Карта). Карты Гугл . Google . Проверено 9 января 2020 г.
  25. ^ AB Google (9 января 2020 г.). «Маршрут США 60X (1)» (Карта). Карты Гугл . Google . Проверено 9 января 2020 г.
  26. ^ Департамент шоссейных дорог Аризоны (1971). Карта автомагистралей Аризоны (Карта). Масштаб не указан. Финикс: Департамент шоссейных дорог Аризоны. Вставка Феникс . Получено 1 апреля 2015 г. - через Arizona Roads.
  27. ^ ab Министерство транспорта Аризоны (31 декабря 2012 г.). «Журнал шоссе ADOT за 2012 год» (PDF) . Финикс: Министерство транспорта Аризоны. стр. 707, 710 . Проверено 17 мая 2015 г.
  28. ^ Министерство транспорта Аризоны. «Отчет AADT и KDT за 2013 год (маршруты в США)» (PDF) . Департамент транспорта Аризоны . Проверено 1 апреля 2015 г.

Внешние ссылки

KML-файл (изменить • справка )
Шаблон: Прикреплен KML/US Route 60 в Аризоне.
KML взят из Викиданных.