Sabine Pass [1] — район в Порт-Артуре, штат Техас . Он был включен в состав города в 1861 году, а затем был официально присоединен к Порт-Артуру в 1978 году. Однако Sabine Pass сохраняет свою собственную самобытность с собственным школьным округом, почтовым отделением и портовым управлением. Бюро конгрессов и посетителей Порт-Артура заявило, что Sabine Pass «часто рассматривается как» «самодостаточное» сообщество. [2]
Перевал Сабин был местом двух морских сражений — Первого сражения у перевала Сабин и Второго сражения у перевала Сабин , а также сухопутных стычек, которые происходили вокруг исторического маяка у перевала Сабин во время Гражданской войны .
В 1832 году Томас Кортс (из Англии) и Джон Макгаффи (из Нью-Гемпшира) были среди первых поселенцев в районе перевала Сабин. [3] Стивен Хендриксон Эверитт (1806–1844) [4] написал письмо президенту Республики Техас Мирабо Б. Ламару 11 марта 1839 года, стремясь основать почтовое отделение в этом районе. Там уже была таможня Республики Техас, основанная в 1837 году, а также таможня Соединенных Штатов в Гаррисон-Ридж, [5] а ближайшее почтовое отделение находилось в 40 милях. 19 октября 1839 года Эверитт, представлявший Джона Бевила, [6] подал намерение главному судье Палмеру в округе Джаспер сформировать город, который будет известен как Город перевала с 1600 акрами и 2500 участками, но безуспешно. Существует некоторая путаница относительно того, был ли это перевал Сабин, о котором он писал ранее, или предполагаемый город на юге. Записи также указывают, что в 1839 году Сэм Хьюстон вместе с Филиппом Саблеттом и партнерами заложили то, что называется «первым городком Сабина», содержащим 2060 участков с Найлзом Ф. Смитом [7] в качестве агента. [8] Найлз был назначен сборщиком налогов для порта Сабина в 1842 году. [9] Филипп Саблетт и Хьюстон были друзьями и партнерами. Хьюстон оставался с Саблеттом, пока восстанавливался после ранения, полученного в Сан-Хасинто . В 1836 году Саблетт выдвинул Хьюстона на пост президента Республики Техас. [10]
Согласно Договору Адамса-Ониса граница Луизианы должна была «выходить на берег» на западном берегу реки Сабин, но между Соединенными Штатами и Республикой Техас все еще существовал пограничный спор. США претендовали на юрисдикцию вниз по реке Сабин до Мексиканского залива , а Техас утверждал, что она заканчивается в дельте реки Сабин. К 1838 году США назначили налоговый катер USRC Woodbury (1837) патрулировать озеро Сабин в рамках патрулирования Мексиканского залива. К 1844 году Республика Техас поручила Санта-Анне патрулировать этот район. Был один случай, который мог привести к войне между Соединенными Штатами и Республикой Техас. Санта-Анна приказала двум шхунам, загружающим хлопок , остановиться у таможни, чтобы заплатить тоннажный сбор. Таможня имела две пушки, и когда шхуны попытались пройти через таможенный порт, агент сделал предупредительный выстрел по носу каждого судна, а затем еще шесть, пытаясь потопить их. Обе шхуны снялись с якоря и уладили вопрос.
Название общины со временем изменилось с City of Sabine на Sabine City , а затем на Sabine Pass . Хотя запрос был подан в 1839 году, и в 1846 году в общине уже была паровая лесопилка, почтовое отделение было открыто только в 1847 году под названием Sabine City Post Office . В 1841 году Уильям Кеннеди в своей книге The Rise, Progress and Prospects of the Republic of Texas (опубликованной в Лондоне в 1841 году) упомянул поселение в этом районе и написал: «Ручей Тейлора, небольшой ручей, впадающий в залив Сабин с запада, в нескольких милях выше города Сабин...». Поскольку слово «city» не было написано с заглавной буквы, похоже, что город был назван Сабин. Нет никаких записей, указывающих на то, что поселение когда-либо называлось просто «Sabine», поэтому это могло относиться к названию места как «City of Sabine». [11] Есть упоминание о том, что генерал Дж. Б. Магрудер «приказал построить крупное укрепление из пяти редутов в семи милях к западу от города Сабин...» в 1863 году [12], но перевал Сабин был включен в состав города 15 июня 1861 года. [13]
Ожидания первых поселенцев, а также основателей Sabine Pass так и не оправдались. У Артура Стилвелла были первоначальные планы сделать южную конечную станцию Kansas City, Pittsburg and Gulf Railroad Company Sabine Pass. Но братья Коунтце, владевшие землей, необходимой Стилвеллу для железной дороги, отказались заключать сделку, и так родился Порт-Артур. [14]
Во время Гражданской войны в США форт Манхассет , форт Сабин и форт Гриффин (не путать с более поздним пограничным фортом ) были построены Конфедерацией для защиты водного пути через перевал Сабин, реку Сабин и реку Нечес [15] под командованием генерала Дж. Б. Магрудера.
Два сражения, Первое сражение при перевале Сабин и Второе сражение при перевале Сабин , произошли вокруг устья озера Сабин в перевале Сабин, между южным концом нынешнего поселения Сабин, штат Техас, и маяком Сабин на луизианской стороне. В 1970 году строительные бригады, пытавшиеся отремонтировать SH-87, случайно выкопали боеприпасы времен Гражданской войны. Ниже приведен отрывок из Техасского государственного шоссе 87 :
В 1970 году дорожная техника, использовавшаяся при его строительстве, случайно выкопала несколько пушечных ядер и рассыпающихся бочек с черным порохом примерно в 10 милях к западу от перевала Сабин. Дальнейшие раскопки в конечном итоге дали еще больше бочек с черным порохом и несколько сотен пушечных ядер. Боеприпасы были закопаны там солдатами Конфедерации в рвах Форта Манхассет в 1865 году. Форт Манхассет представлял собой ряд земляных укреплений, построенных Конфедерацией в 1863 году для защиты западных подходов к перевалу Сабин.
Сообщество расположено вдоль шоссе 87 в Сабин Пасс , в тридцати милях к юго-востоку от Бомонта на крайнем юго-востоке округа Джефферсон. Сабин Пасс находится за пределами системы дамб округа Джефферсон , которая защищает другие сообщества в округе. [16]
Из-за небольшого расстояния, отделяющего Сабин Пасс от Мексиканского залива , город сильно пострадал от многочисленных ураганов с момента своего основания. После ураганов 1886 , 1900 , 1915 годов и разрушительного урагана Одри в 1957 году экономическое развитие переместилось на север от Сабин Пасс в города Бомонт , Порт-Артур и Ориндж , которые до сих пор доминируют в экономике региона.
24 сентября 2005 года ураган Рита обрушился на озеро Сабин — волна от шторма уничтожила более 90% строений в Сабин Пасс. В феврале 2006 года команда Extreme Makeover: Home Edition ( EM: HE ) посетила город и восстановила пожарную часть (включая новую пожарную машину стоимостью 400 000 долларов), аудиторию средней школы и вручила десяткам семей подарочные карты Sears номиналом 350 долларов для замены таких вещей, как одежда, обогреватели, одеяла и т. д., утраченных из-за урагана Рита . Этот город был показан в EM:HE - After The Storm Texas Special , который вышел в эфир на канале ABC 14 апреля 2006 года. [17] [18] Адам Сондерс, представитель города Порт-Артур, сказал, что из 225 домов в Сабин Пасс 20% были пригодны для проживания после того, как Рита обрушилась на Сабин Пасс. [16]
В сентябре 2008 года ураган Айк обрушился на Галвестон и сумел сгенерировать самый высокий всплеск, когда-либо зарегистрированный в Сабин Пасс. [ 19] [20] Сондерс сказал, что после Айка осталось меньше домов, пригодных для проживания, чем после Риты. Синди Хорсвелл из McClatchy - Tribune Business News сказала, что Сабин Пасс был «одним из наиболее пострадавших» от урагана Айк. [16] 225 семей жили в Сабин Пасс до Айка, и в январе 2009 года Стив Фицгиббонс, городской управляющий города Порт-Артур, подсчитал, что в то время половина семей вернулась в Сабин Пасс после Айка. [16] Пожарная часть № 4, построенная Extreme Makeover: Home Edition , была разрушена Айком, и FEMA предоставило финансирование для новой пожарной части. Новая станция, построенная на высоте 12 футов над уровнем моря и способная выдерживать ветер скоростью 150 миль в час, была открыта в августе 2013 года. [21]
Sabine Pass Battleground State Historic Site — это открытый парк скульптур, который охватывает историю Sabine Pass Battleground во время Гражданской войны. В парке есть информационный павильон и пешеходная дорожка, 14-футовая статуя и памятник, тротуары и туалеты, доступные для лиц с ограниченными возможностями, крытые столы для пикника и грили, 4-полосные лодочные спуски с доступным для лиц с ограниченными возможностями доком, 1/4 мола береговой линии с защитным ограждением.
Sabine Pass известен своей дикой природой. Государственный парк Си-Рим и национальный заповедник дикой природы Макфаддин находятся в конце шоссе 87. Они предлагают прекрасные возможности для наблюдения за дикой природой и, в особенности, за птицами. Кемпинг на пляже Мексиканского залива в государственном парке Си-Рим является популярной достопримечательностью.
Хотя Порт-Артур присоединил Сабин Пасс в 1978 году, перепись обоих городов стала проводиться вместе с 1990-х годов. Хотя в Сабин Пасс есть отдельный школьный округ, почтовое отделение , [22] водный округ и портовое управление, он включен в город Порт-Артур. Полиция и пожарная охрана предоставляются городским правительством Порт-Артура.
Независимый школьный округ Сабин Пасс обслуживает сообщество. Школьный округ Сабин Пасс закреплен за колледжем Галвестон в Галвестоне . [23]
