stringtranslate.com

Станция Савин Хилл

Станция Savin Hill — станция скоростного транзита в Бостоне, штат Массачусетс . Она обслуживает ветку Ashmont линии MBTA Red Line . Она расположена по адресу 121 Savin Hill Avenue, рядом с Sydney Street в районе Savin Hill района Дорчестер . Открытая в 1845 году как станция пригородной железной дороги, Savin Hill была преобразована в станцию ​​скоростного транзита в 1927 году и перестроена в 2004–2005 годах для обеспечения доступности. По данным на 2019 финансовый год, на ней в среднем совершалось 2199 посадок в день, что делает ее наименее используемой станцией на линии Red Line.

Планировка станции

Пять путей проходят примерно с севера на юг через станционную зону, которая расположена на западной стороне Юго-восточной скоростной автомагистрали. Островная платформа, обслуживающая двухпутную ветку Эшмонт, находится на западной стороне трассы, с единственным пригородным железнодорожным путем и двумя путями ветки Брэйнтри на востоке. [3] Главный вход на станцию ​​находится в северном конце платформы со стороны путепровода Savin Hill Avenue; дополнительный вход расположен на улице South Sydney Street.

История

Железная дорога Старой Колони

Станция Савин Хилл Авеню в 1923 году, за четыре года до перехода на скоростной транспорт

Old Colony Railroad открылась от Плимута до Южного Бостона в ноябре 1845 года. [4] Savin Hill была остановкой для поездов South Braintree и Dorchester and Milton Branch к 1848 году. [5] Здание вокзала было расположено к северу от современного местоположения к 1852 году. [6] Станция была перенесена на свое современное местоположение к югу от Savin Hill Avenue к 1874 году. [7] Old Colony построила новое кирпичное здание вокзала в 1881 году. [8] Оно было расположено на западной стороне путей (сторона въезда, так как Old Colony имела левостороннее движение до 1895 года), с деревянным зданием на восточной стороне. После того, как линия стала четырехпутной, станция обслуживалась только местными поездами по внешним путям, в то время как экспрессы использовали внутренние пути. [9] [10]

Переход на скоростной транспорт

Недавно построенная станция в 1927 году

Пригородное железнодорожное сообщение на ветке Shawmut Branch прекратилось в сентябре 1926 года. [4] Boston Elevated Railway , купившая линию, начала преобразовывать ее в Dorchester Extension, скоростное транзитное расширение линии Cambridge-Dorchester Tunnel. Savin Hill, расположенная на главной линии Old Colony, была перестроена в качестве станции скоростного транзита в рамках расширения. Платформы пригородных поездов и здания станции были удалены, хотя временная станция использовалась до 4 ноября 1927 года. [9] [11] Savin Hill вновь открылась 5 ноября 1927 года вместе с Columbia и Fields Corner в рамках первой фазы расширения. [1]

В 1934 году Boston Elevated Railway запросила добавление автобусной полосы на западной стороне станции. Строительство автобусной полосы и пешеходного перехода к платформе началось в августе и закончилось в декабре 1934 года. Контроль за проездом был перенесен на уровень платформы; для этого было построено расширение платформы на юг — без прерывания движения поездов. [12]

13 января 1961 года MTA начала осуществлять « модифицированное экспресс-обслуживание » на линии в утренний час пик, после введения аналогичного обслуживания на линии Forest Hills–Everett месяцем ранее. Каждый второй поезд объезжал Savin Hill и три другие станции. [13] Это было прекращено в сентябре 1961 года, чтобы сократить время ожидания на пропущенных станциях, большинство из которых находились на открытом воздухе. [14]

Savin Hill не обслуживается напрямую ни одним автобусным маршрутом MBTA . До 1960-х годов четыре автобусных маршрута, включая 18, заканчивались в Savin Hill. Однако MTA пожелало построить парковку на месте автобусной линии Savin Hill. В сентябре и декабре 1962 года маршруты 13 и 14 были перенаправлены в сторону от Savin Hill, чтобы автобусы не выходили на местные улицы, в то время как 12 и 18 были объединены в современный маршрут 18. [1] [15] [16]

Станция Savin Hill была дополнительно модифицирована в течение оставшейся части 20-го века с удалением зала ожидания в 1970-х годах и более длинным расширением платформы в конце 1980-х годов, чтобы позволить 6-вагонным поездам. К концу века, однако, она все еще содержала самую оригинальную структуру из всех довоенных станций на линии. [15] Станции Savin Hill, Fields Corner и Shawmut к тому времени не были модернизированы для обеспечения доступности . [17]

2004–05 реконструкция

Церемония перерезания ленточки на отремонтированном вокзале в августе 2005 г.

MBTA заложила основу для проекта реконструкции Red Line — реконструкции станций Shawmut, Fields Corner и Savin Hill стоимостью 67 миллионов долларов — в октябре 2003 года. [18] Строительство началось в марте 2004 года. [19] Построенная в 1927 году станция была закрыта 9 мая 2004 года и полностью снесена, чтобы освободить место для новой станции, соответствующей требованиям ADA, которая включала добавление лифтов для полной доступности . [1] [20] Автобусный шаттл курсировал от станции JFK/UMass в течение 14-месячного закрытия, которое закончилось открытием новой станции 31 июля 2005 года. [1] [21] Первоначально закрытие было запланировано на 10 месяцев, но было отложено из-за неблагоприятных погодных условий и медленной закупки конструкционной стали. [22] Большая часть станции была завершена к апрелю 2005 года; однако ее нельзя было открыть снова, пока не были завершены доступные лифты и эскалаторы. [23] Первоначальные планы включить публичное искусство в программу «Искусство на линии» были отменены из-за сокращения бюджета; были установлены только исторические интерпретационные панели . [24] [25]

Автобусы снова заменили обслуживание на ветке Эшмонт с 14 по 29 октября 2023 года, чтобы обеспечить возможность проведения работ на путях. [26] [27] Во время закрытия также была выполнена замена лестницы на станции Савин-Хилл. [28]

Ссылки

  1. ^ abcde Белчер, Джонатан. "Изменения в транзитном обслуживании в районе MBTA" (PDF) . Boston Street Railway Association .
  2. ^ «Руководство по данным о пассажиропотоке». MassDOT/MBTA Office of Performance Management and Innovation. 22 июня 2020 г. стр. 10.
  3. ^ Центральный отдел транспортного планирования (январь 2012 г.). «Улучшение юго-западной скоростной автомагистрали: концептуальный план» (PDF) . Boston Region Metropolitan Planning Organization.
  4. ^ ab Karr, Ronald Dale (1995). Железнодорожные линии Южной Новой Англии . Branch Line Press. стр. 310–315. ISBN 0942147022.
  5. ^ "Old Colony Railroad". Boston Evening Transcript . 20 января 1848 г. стр. 1 – через Newspapers.com.
  6. ^ Шилдс, Ф. Г. (1852). Карта города и окрестностей Бостона, Массачусетс (Карта). 1:39,600. Дж. Б. Шилдс.
  7. Хопкинс, Гриффит Морган-младший (1874). «Плита K: Часть округа 16» (Карта). Атлас округа Саффолк, Массачусетс: т. 3-й, включая Бостон и Дорчестер: по фактическим обследованиям и официальным записям. 1:2,400. GM Hopkins & Co., стр. 48–49.
  8. Восемнадцатый ежегодный отчет Old Colony Railroad Co. акционерам. Old Colony Railroad Company. Ноябрь 1881 г. стр. 6.
  9. ^ ab Cheney, Frank (2002). Красная линия Бостона: мост через Чарльза от Алевайфа до Брэйнтри . Arcadia Publishing. стр. 80–81. ISBN 0738510475.
  10. Якобс, Уоррен (октябрь 1928 г.). «Даты некоторых основных событий в истории 100 лет железной дороги в Новой Англии. 1826-1926». Бюллетень Исторического общества железных дорог и локомотивов . 17 (17). Историческое общество железных дорог и локомотивов: 15–28. JSTOR  43504499.
  11. ^ «Станция в Савин-Хилл прекратит работу 4 ноября». Boston Globe . 19 октября 1927 г. стр. 2 – через Newspapers.com. Значок открытого доступа
  12. Boston Transit Department (1935). Годовой отчет Transit Department за год, закончившийся 31 декабря 1934 года. City of Boston Printing Department. С. 41–42 – через Интернет-архив.
  13. ^ «MTA увеличивает обслуживание в канун Нового года». The Boston Globe . 29 декабря 1960 г. стр. 8 – через Newspapers.com.
  14. ^ "MTA Dropping Morning Express". The Boston Globe . 27 сентября 1961 г. стр. 10 – через Newspapers.com.
  15. ^ ab O'Regan, Gerry (2005). "MBTA Red Line". nycsubway.org . Получено 12 мая 2013 г. .
  16. ^ "Автобус Savin Hill To Quit отправляется 29 декабря". Boston Globe . 12 декабря 1962 г. стр. 32 – через Newspapers.com.
  17. ^ "Subway Map" (PDF) . Massachusetts Bay Transportation Authority. 2001. Архивировано из оригинала (PDF) 1 июля 2001 года.
  18. ^ "MBTA начинает строительство трех новых станций красной линии" (пресс-релиз). Управление транспорта залива Массачусетс. 7 октября 2003 г. Архивировано из оригинала 2 декабря 2003 г.
  19. ^ "Red Line Rehabilitation Project To Begin" (пресс-релиз). Massachusetts Bay Transportation Authority. 5 марта 2004 г. Архивировано из оригинала 18 апреля 2004 г.
  20. ^ "Shawmut, Fields Corner, Savin Hill MBTA Stations". Barletta Companies . Получено 26 января 2012 г.
  21. ^ "Healey, Menino Tout Newly-Renovated Savin Hill Station" (пресс-релиз). Управление транспорта залива Массачусетс. 3 августа 2005 г.
  22. ^ "Обновление статуса восстановления станции Savin Hill на красной линии" (пресс-релиз). Управление транспорта залива Массачусетс. 28 января 2005 г.
  23. Уокер, Адриан (28 апреля 2005 г.). «Здравый смысл сошёл с рельсов». Boston Globe . стр. B1 – через Newspapers.com. Значок открытого доступа
  24. Slack, Donovan (19 апреля 2003 г.). «Сокращение бюджета не оставляет места для искусства на остановках Dorchester T». Boston Globe . стр. 15 – через Newspapers.com. Значок открытого доступа
  25. ^ "On the Red Line" (PDF) . Управление транспорта залива Массачусетс. 2017. С. 10, 11.
  26. ^ Думчиус, Гинтаутас (24 августа 2023 г.). «MBTA закроет отделения в Эшмонте и Маттапане в октябре». Dorchester Reporter . Получено 13 сентября 2023 г.
  27. ^ «MBTA ускорит критически важные работы на путях между станциями JFK/UMass и Ashmont, а также на линии Mattapan, автобусы-шаттлы заменят обслуживание на ветке Ashmont и линии Mattapan с 14 по 29 октября» (пресс-релиз). Управление транспорта залива Массачусетс. 24 августа 2023 г.
  28. ^ Думчиус, Гинтаутас (13 сентября 2023 г.). «T Chief, top aide tour JFK/UMass Station as October. shutdown looms». Dorchester Reporter . Получено 13 сентября 2023 г.

Внешние ссылки